Kuiper Trading

meuk · meuk 03 nov 2014 16:09

Ben aan het kijken naar een setje hoge velgen voor komend seizoen. Iemand recente ervaringen met de FCC50?

beren040 · beren040 03 nov 2014 16:37

meuk schreef:Ben aan het kijken naar een setje hoge velgen voor komend seizoen. Iemand recente ervaringen met de FCC50?

ik gebruik ze nu voor tweede jaar. Bomproof en geen gezeur mee gehad.
Lopen goed.
Zijn ze "mooi", tsja er zijn vast fraaiere.
Maar als ik kijk naar prijs kwaliteit, zou ik niet snel gelijkwaardige set kunnen noemen.

Geen slechten punten? Eentje dan: de body vreet in mijn ogen wel snel in.

meuk · meuk 03 nov 2014 16:43

beren040 dank voor je reactie.

Twee vragen nog:
- kun je body niet later vervangen (na invreten) voor een betere?
- tegenwoordig is de trend naar bredere velgen (23-25 mm). Volgens mij is de FCC50 21mm. Hoe ervaar jij (of anderen) deze breedte (zijwind ed)?

nijkie 03 nov 2014 16:53

Ik rijdt momenteel met de fcc 38 met Vredenstein senso extreme weather 25 mm rijden prima en montage ook makkelijk.
Zijwind geen probleem op voorwiel je bent zelf de grootste windvanger.

meuk · meuk 03 nov 2014 16:59

Nijkie. Dank. Goed te horen dat 25mm ook goed passen (rijd nu met 25mm Vredenstein op mijn Fulcrum Racing Zero's).

beren040 · beren040 04 nov 2014 07:09

meuk schreef:beren040 dank voor je reactie.

Twee vragen nog:
- kun je body niet later vervangen (na invreten) voor een betere?
- tegenwoordig is de trend naar bredere velgen (23-25 mm). Volgens mij is de FCC50 21mm. Hoe ervaar jij (of anderen) deze breedte (zijwind ed)?

Body vervangen is net zo simpel als cassette vervangen... twee inbus-sleuteltjes
Ik rijd op 25mm conti's GP4000-s, gaat zonder problemen. Ik vind 50mm velgen bij wind, zeg boven 4, niet prettig. Ik steek dan een setje Mavics. Luxe beest dus

Lcsmet 30 mar 2015 22:37

Even een kickje voor forumlid janssensroel

nickk · nickk 18 jun 2015 09:34

Ik heb een nieuwe body binnen gekregen ter vervanging van de ingevreten variant, maar krijg met geen mogelijkheid de oude body eraf? Het is toch simpelweg een kwestie van met 2x5mm imbussleutel het afdekkapje eraf draaien aan de aandrijfzijde? Of is het zoals bij Powertap dat dit kapje alleen geklemd zit en er af getrokken moet worden?

kuiper · kuiper 18 jun 2015 10:12

Je hebt inderdaad 2x een 5mm inbussleutel nodig.
Aan de kant van de cassette body komt dan het zijkapje los.
Vervolgens trek je de cassette body der af.

Mocht het niet lukken graag even mailen naar chris@kuipertrading.com
Dan mail ik je een handleiding.

BmcRacer · BmcRacer 28 dec 2015 20:30

Aloha!

Ben aan het twijfelen tussen de Kuiper 50mm en de 50mm van Mantel. De spaken van Kuiper zijn beter. Maar van de naven en het materiaal van de velg zelf ben ik niet zo zeker. Kan iemand mij hiermee helpen?

Alvast bedankt

Einstein · Einstein 28 dec 2015 21:15

BmcRacer schreef:Aloha!

Ben aan het twijfelen tussen de Kuiper 50mm en de 50mm van Mantel. De spaken van Kuiper zijn beter. Maar van de naven en het materiaal van de velg zelf ben ik niet zo zeker. Kan iemand mij hiermee helpen?

Alvast bedankt

Ik heb de wielen nu al 3 jaar van Kuiper maar nog geen problemen gehad met naven.

Lcsmet 28 dec 2015 23:56

BmcRacer schreef:Aloha!

Ben aan het twijfelen tussen de Kuiper 50mm en de 50mm van Mantel. De spaken van Kuiper zijn beter. Maar van de naven en het materiaal van de velg zelf ben ik niet zo zeker. Kan iemand mij hiermee helpen?

Alvast bedankt

Als ik het goed heb zitten in de Kuipers degelijke Novatec naven met "Kuiper logo".
De Velgen zullen elkaar niet veel ontlopen en hier op het forum staan de Kuiper wielen de de Kuiper service toch goed aangeschreven.