Het forum over de technische onderwerpen, het onderhoud, afstellen en reparaties.
-
rookie77
- Forum-lid
- Berichten: 243
- Lid geworden op: 20 apr 2006 23:09
rookie77
13 aug 2012 22:23
Ik heb de Pressfit 30 eruit gehaald. Zodra het lager loskwam draaide het weer. Volgens mij verkeerde montage, want de nylon/plastic behuizing waar de lagers inzitten waren helemaal aangevreten..
Ik ga er maar mee naar de LBS en vertel het euvel.
Nu maar even goede lagers van C-Bear erin. Op naar de 9 uur voor de Oetztaler

Road: Cannondale Supersix EVO HM Sram Red (2012)
MTB: Cannondale F29
-
wasbeer2006
- Forum-lid HC
- Berichten: 14307
- Lid geworden op: 14 feb 2008 13:47
wasbeer2006
14 aug 2012 15:16
rookie77 schreef:Ik heb de Pressfit 30 eruit gehaald. Zodra het lager loskwam draaide het weer. Volgens mij verkeerde montage, want de nylon/plastic behuizing waar de lagers inzitten waren helemaal aangevreten..
Ik ga er maar mee naar de LBS en vertel het euvel.
Nu maar even goede lagers van C-Bear erin. Op naar de 9 uur voor de Oetztaler

9uur moeten een setje lagers wel halen
Hebben ze hem er redelijk met geweld ingeramd denk ik. want met een beetje beleid gelijd dat pressfit spul er zo in.
Bij elke draai even kijken of het nog recht zit.
-
rookie77
- Forum-lid
- Berichten: 243
- Lid geworden op: 20 apr 2006 23:09
rookie77
15 aug 2012 21:33
Vandaag de lagers van C-bear binnen gekregen en meteen geplaatst. Beetje montagepasta en het was zo geregeld en in de bracket geplaatst.
Volgens mij trapte ik echt een paar extra Watt, want dit maakt echt een verschil. Ging de crank eerst nog geen half rond achteruit, nu met minimale kracht 1 hele ronde.
Jammer dat mijn krank licht ingevreten is........ ach met kerst een SISL crankje? Heb ik een smoesje voor mijn gezin
Dank voor de tips allemaal. Het was achteraf geen verschil met standaard BB30 plaatsen.
Gr,
Michel
Road: Cannondale Supersix EVO HM Sram Red (2012)
MTB: Cannondale F29
-
jorrit10
- Forum-lid
- Berichten: 1278
- Lid geworden op: 12 jul 2006 00:30
jorrit10
29 okt 2012 10:03
Havana, kun je me (eventueel per PM) een linkje sturen naar die pers?
havana schreef:Duur stuk gereedschap? Die pers kost nog geen 30 euro op eBay. En een FM die er 100 euro voor rekent, nee dank je. Overigens zijn mijn FSA lagers (de originele) er ook aan voor de moeite. Maar die hebben we mooi wel dik 10.000 km uitgehouden. Komende week gaan de Phil Wood lagers erin.
Een dag niet gefietst is een dag niet geleefd...
-
somaro
- Forum-lid
- Berichten: 87
- Lid geworden op: 04 dec 2011 21:02
somaro
02 nov 2012 19:06
@wasbeer2006: is deze rose tool ook te gebruiken voor lagermontage in wielen, of is die daarvoor te groot ?
-
havana
- Forum-lid HC
- Berichten: 28208
- Lid geworden op: 22 jun 2006 10:54
havana
02 nov 2012 21:24
Deze tool heb ik, maar ik heb er geen $80 voor betaald.
-
wasbeer2006
- Forum-lid HC
- Berichten: 14307
- Lid geworden op: 14 feb 2008 13:47
wasbeer2006
02 nov 2012 22:03
somaro schreef:@wasbeer2006: is deze rose tool ook te gebruiken voor lagermontage in wielen, of is die daarvoor te groot ?
Dat hangt van het soort naaf af, bij een hope naaf zal het gaan. Ik zou je echter aanraden om lagers in de naaf er gewoon rustig in te tikken.
Lagers in de vriezer, beetje vet erop en je drukt ze er al voor de helft in. Oude lager erop en met een stukje hout en kunststof hamer een beetje zachtjes tikken.
Het is hieral eerder genoemd, een hamer lijk slecht maar in veel gevallen is het veel vriendelijker voor je frame of naaf dan een pers.
Als je bv op hope tech op youtube zoekt staan er naaf rebuild filmpjes op, kijk eens een keer dat gaat zo makkelijk en simpel.