Bij RIH in Amsterdam Noord worden prachtige nieuwe frames op maat gemaakt, en worden oude RIH frames weer opgeknapt en voorzien van een moderne groep, dit wordt mijn 'nieuwe' fiets:
Bij oude RIH frames is de herkomst een issue, de frames uit de Westerstraat in Amsterdam zijn de meest gewilde, maar ook minder makkelijk te krijgen. Bij dit frame is er aanvankelijk twijfel, komt 'ie uit Venlo (Cove), of uit Amsterdam, gebouwd door Wim van der Kaaij?
Er staat Bustraan Amsterdam op het frame, gemaakt in Amsterdam.
Het framenummer heeft 5 cijfers, in Amsterdam werden er doorgaans 4 cijfers gebruikt.
Op Het balhoofdplaatje staat 'Holland': dat plaatje werd gebruikt in Venlo, maar de nagels zijn koper: die werden alleen in de Westerstraat gebruikt.
Inmiddels is het frame gezien door Mijnheer van der Kaaij, en die heeft vastgesteld dat hij het frame in de Westerstraat gebouwd heeft. Hieronder de 'handtekeningen' van Mijnheer van der Kaaij. Aan de binnenkant van het frame zit een ovale opening zoals hij ze maakte in begin jaren tachtig, aan de linkerkant van de zadelpenklem is een schroefoog gelast zodat de bout maar aan een kant past. Het framenummer 84110 staat waarschijnlijk voor november 1984.
Het frame wordt nu aangepast voor een nieuwe groep: de nokjes op de schuine buis zijn naar onder verplaatst, de nokjes op de bovenbuis zijn vernieuwd. De inbouwbreedte van de achtervork is aangepast en de derailleurnokjes zijn vernieuwd.
Er worden twee oogjes geboord/gelast voor een tweede bidonhouder
De oude lak wordt afgebrand
De 'RIH' gravure komt overeen met het lettertype dat in de Westerstraat gebruikt werd.
Het frame is 30 jaar oud, maar ziet er weer uit als nieuw!
Het frame weegt 1,96 kilo, de vork 700 gram.
Over een paar weken is het frame RIH-rood, met witte decals. De fiets wordt opgebouwd met een zwarte Campagnolo 2015 Athena groep, Deda zero 100 stuur, pen, en zadelpen, Fizik Antares zadel en Campagnolo Neutron Ultra wielen.
http://www.rihsportamsterdam.nl
