Ridley X-Night SL
Opvallend is de bijna negatieve slooping. De bovenbuis staat helemaal horizontaal, wat ervoor zorgt dat vooral de grotere framematen veel spacers zullen moeten plaatsen om zo aan de gewenste stuurhoogte te komen. In de huidige tijd van slooping fietsen zien we dat nog maar weinig terug. De Ridley is dan ook niet per se de ultieme crosser als het aankomt op lange, rechte modderstroken waarbij het wattage van achter het bracket moet worden weggetrapt.Bij dit Belgische racepaard zijn rem- en schakelkabels veruit het mooist weggewerkt. Zeker bij de Di2-versie is het zoeken naar de kabels, die zijn echter volledig weggewerkt in het stuur, de vork en het frame. Hierin heeft Ridley echt een voorsprong op de concurrentie. Ook de mud clearance is goed geregeld, de achtervork heeft zelfs geen mannetje meer, en de ruimte tussen achtervork en banden is ruim voldoende om van opgehoopte modder en gras af te komen. Wat betreft de algehele styling van het frame kan de X-Night wel weer een facelift gebruiken.![Ridley X-Night SL](https://www.fiets.nl/app/uploads/Schermafbeelding-2021-02-01-om-09.18.38.png)
![Ridley X-Night SL](https://www.fiets.nl/app/uploads/Ridley-_rvf7681.jpg-e1612178513792.jpg)
De prijzen worden aan de meet verdeeld.
![Ridley X-Night SL](https://www.fiets.nl/app/uploads/Ridley-_rvf7666.jpg-e1612178521986.jpg)
Clean machine, geen kabel te zien.
![Ridley X-Night SL](https://www.fiets.nl/app/uploads/Opener-_rvf8230-e1612178455273.jpg)
![Ridley X-Night SL](https://www.fiets.nl/app/uploads/Opener-_rvf8116-e1612178445566.jpg)
Dit is een artikel uit Fiets 01. Wil je de laatste Fiets bestellen? Kijk dan in onze webshop.