Verleden week hard tegen de grond gegaan en er o.a. een gebroken sleutelbeen aan overgehouden. Fiets lijkt op 't eerste gezicht ok, behalve de rechter Veloce 9-speed shifter, die allicht om zeep is. Ik moet nog naar de FM maar heb al eens rondgekeken op internet of er nog een Mirage of Veloce 9-spee...

ik overweeg een jan janssen aan te schaffen. iemand cijfers over het gewicht (frame) van het tour de france 2008 en eclypse 2008. en eventueel stijfheidwaardes. zodat ik kan kijken of de eclyse de meer prijswaard tov de tour de france Eclypse: frame = 1500 gram; voorvork = 500 gram torsie = 117 Nm/...

Beweren de voorgaande forummers nu het volgende: een prorace nox is het zelfde als een BeOne is hetzelfde als een Jan Janssen Sonic ? Is gezien de prijsverschillen wel interessant. :d De Prorace Nox lijkt inderdaad sterk op de JJ Sonic, nochtans liggen de stijfheidswaarden (heb ze niet meteen bij d...

Een fietsfabrikant wist me te zeggen dat Campagnolo in de komende zomer met een andere afwerking van de Veloce-groep zou komen en het ging niet over (de al bestaande) Infinite uitvoering. Meer details kon/wou hij daarover niet kwijt. 't Lijkt me wat vreemd om midden van het seizoen zoiets te lancere...

Als je ongeveer 1000 euro aan een fiets wil geven, je niet meteen van plan bent 5000 km per jaar of meer te gaan fietsen en (niet onbelangrijk) vertrouwen hebt in jouw fm, zou ik niet twijfelen aan de Tour de France. Behalve het noodzakelijke onderhoud en vervanging van onderdelen (door slijtage), h...

HoiHoi, De Cube Agree is ook één van mij optie`s, weet iemand van jullie de stijfheidswaardes van het frame? Heb ik helaas niet kunnen vinden. Groetjes! Onderstaande link verwijst naar een test van de Agree Pro, model 2007 denk ik. Volgens mij is dat min of meer dezelfde fiets (visueel althans) als...

De racefietsen van Cube lijken wel interessant wanneer je kijkt naar de verhouding prijs/kwaliteit. De Streamer bijvoorbeeld: ongeveer 1300 euro voor een aluminiumfiets met carbon voorvork en Ultegra-groep. Of de Agree GTC Pro: ongeveer 1700 euro voor een carbonfiets, eveneens met Ultegra-groep. Je ...

Het model Paris-Nice is in 2008 omgedoopt tot Eclypse. Het frame is nog steeds van aluminium waarbij de speciaal gevormde bovenbuis in de kijker loopt. Het frame zou bijna 1500 gram wegen en de carbon voorvork 500 gram. Dat is niet superlicht maar allicht hoeft dat ook niet om gewoon wat rond te toe...

Die Bikefitting meting is waardeloos, die houdt namelijk geen rekening met de balhoofdbuis. En laat het passen van een fiets nu juist net op die balhoofdbuis aankomen. Een stuurpenlengte van 125 mm adviseren is wel erg vreemd aangezien die niet of nauwlijks worden gemaakt. Wat zijn de maten van je ...

Wanneer ik ga kijken naar enkele sites van fietsconstructeurs, lijkt de keuze qua onderdelengroep op een racefiets steeds meer beperkt. Enkele voorbeelden: Bij Trek wordt enkel met Shimano gewerkt; Koga-Miyata biedt nu weliswaar de Roadracer met een Campagnolo-groep aan, echter enkel met de (duurder...

Toen ik in 2001 mijn Paris-Nice kocht, bevatte de JJ-catalogus ook een titaniumfiets.  De laatste jaren is die niet meer in het aanbod opgenomen.  Vermoedelijk was het economisch onrendabel om nog langer een titanium-frame te produceren. Toch wel jammer, aangezien titanium alom geprezen wordt (sterk...

Ik begrijp divk wanneer hij zegt dat het allemaal niet zo duidelijk is door de informatie die elkaar wat tegenspreekt. Mij lijkt het logisch dat een ketting en tandwielen op elkaar raken ingesteld (a.h.w. een soort symbiose vormen) en het bijgevolg aangewezen is om beiden tegelijkertijd te vervangen...