Voordeel is dat dat - bij deskundig gebruik uiteraard - nooit nodig is.

Woorden schieten te kort.

Helaas voor fdegrove, maar het schakelmechanisme van Xenon 2007 is wel degelijk exact hetzelfde als Mirage, Veloce en Centaur 2007.

Kijk maar in het spare parts overzicht van 2007:

www.campagnolo.com/pdf/spares07_A.pdf

Slecht nieuws: De carbon cranksets (Record, Chorus) gebruiken nog steeds de afwijkende passing. "The bolt pattern of the Campy CT crankset won't be exactly 110mm BCD, and as such you'll be limited to the use of Campy chainrings only. FSA or other aftermarket cranks are not compatible with Campy...

Als we de 2007 groepen vergelijken: Crankstel Chorus is in carbon, Centaur in alu. Kettingbladen en lagers zijn hetzelfde. Centaur beste keus. Chorus shifters zijn vergelijkbaar met Record, Centaur shifters zien er nu blits uit (carbon) maar mechanisme is Xenon. Chorus beste keus. Overige onderdelen...

Quote: Origineel geplaatst door alstro op 28 September 2006 Die oranje is erg mooi, maar de frames schijnen niet erg stijf te zijn, wat zeg ik : zwabberframes. Maar emotie is ook wat waard !! De Xperience is zoals reeds eerder gesteld bijzonder stijf. Over de ultralichte alu- en/of carbonframes kan ...

Quote: Origineel geplaatst door Ilko op 29 September 2006 Mooi hoor! Ik heb een Proxima uit 2003 gehad. Dat was de voorloper van de experience. Alleszins geen slap frame. Zeker bracketstijfheid is zeker vergelijkbaar met andere alu frames in dat segment. Ik had overigens wel een Columbus carbon vork...

De stijfheid van deze viel me, zeker gezien de geringe wanddiktes, 100 mee. De buisvorm is vrij intelligent, brede -no flex- tube bij de bracket en behoorlijk oversized achtervorken. Kijk maar eens naar de detailfoto's op cinelli.it Voelt zeer strak bij aanzetten. Verder perfecte Italiaanse geometri...

Heb er ook een zwak voor..
Garantie is slechts 2 jaar, maar vond het risico wel aanvaardbaar. Frame en vork samen voor 399 euro!

Hier de eerste van het forum.
Frame (het goedkoopste, de Xperience maar supermooi afgwerkt en verrassend licht -1400 gr.) uit Italie gehaald en opgebouwd met "restonderdelen" (Campa Athena/Centaur/Chorus) en prototype M5 carbon wielen.
Was bedoeld als 2e fiets maar eigenlijk te mooi.

Nog wat Campa 2007 details Als je de exploded views van de Campa 2007 groepen bekijkt zie je dat Mirage, Veloce en Centaur het meestendtijds als inferieur beschouwde Xenon shiftermechanisme hebben. Een verborgen downgrade dus.. Het goede nieuws is dat de lagerkwaliteit van alle Ultra-Torque crankset...