Miche heeft een serie 'young' met crankstellen met kortere cranks. Zeker niet duurder, wel lastiger om aan te komen.

Bijna identiek verhaal hier :

https://weightweenies.starbike.com/foru ... p?t=165237

Van een top cap heb ik er zelf wel 6 liggen. En elke fietsenboer ook wel. Zoals afrit13 opmerkt gaat het om de 'dust cap' en die komen in de maat 45mm weinig voor zo lijkt het

Hallo, op een oude maatwerkfiets heb ik een FSA Columbus set lagerschalen zitten. De stofkap die er bij hoort ben ik kwijt. Het gaat om een kapje met buitenmaat 45mm. Van een Cane Creek heb ik wel een kapje, maar die is net te groot (46mm) Heeft iemand iets liggen? Merk maat niet uit , gaat om de bu...

Ik wil er in de winter ook op naar mijn werk en dan is een goede remmende rem wel noodzaak. Ik reed 20 jaar geleden op een stalen Trek 520 randonneur met cantilevers. Nooit problemen gehad , ook niet in afdalingen met 20 kilo bagage erop. Plenty stopping power

Net mijn eerste veldrit fiets gekocht , een Scott CX (occasion) . De remblokjes lijken nog redelijk veel body te hebben, maar vertraging is minimaal. Op mijn racers heb ik van alles gehad, remde altijd voldoende tot zeer goed. Heeft iemand tip voor goede blokjes voor cantilever brakes?

Tijdens het opbouwen van een rood-witte GT ZR2000 kwam ik al zoekende terecht bij rood-witte derailleurs / shifters van Microshift. Voor in totaal 160 euri heb ik nu bij het frame passende onderdelen. De Arsis 10-speed shifters wegen maar liefst 120 gram minder dan 10 speed tiagra shifters voor een ...

Techniek en desnoods het juiste gereedschap scheelt veel. Ik geloof niet dat een Conti 4000 met een Shimano wiel een onmogelijke combinatie op gaat leveren. Maar Schwalbe banden vallen vaak ruim. Vredestein Allweather bijv ook. Ook onderweg wil ik een bandje kunnen opleggen met een verse binnenband...

Vanavond getracht Conti 4000 banden om Shimano Dura Ace carbon velgen te leggen. Lukt alleen door het plastic(!) velglint eruit te slopen. Da's natuurlijk niet 'the way to go' , maar anders een kansloze missie. Ik vraag me af welke premium banden zeg maar 'ruim' vallen, zodat ik met een dun velglint...

Vannacht gestolen Vijfmorgenstraat 29 Zutphen:

Blauwwitte Stevens SLR Aero (Ultegra / Dura-ace 10 speed; ca. 54 cm) en een zwart-rode Wilier Triestina (Tiagra afgemonteerd; 50cm)
Voor duizenden euro's schade dus. Vette beloning voor een gouden tip!!

klimmer schreef:Hoe lang moet de vorkbuis zijn? Ik heb een Sintema Kuota 1inch vork van 298 gram. Dat zal wel helpen.

Ik had een Time Vectran liggen, maar die kwam met 18,5 cm net tekort (scheelt ook maar 50 gram). Dus het zou minimaal 20 cm moeten zijn

Voor een 'sub'-retro project (GT ZR 2000) zoek ik een 1 inch full carbon voorvork. dit om het totaal gewicht van de fiets enigzins te kunnen beperken (frame zelf zit rond de 1650 gram alleen al) . de tandaard voorvork die er bij zit komt ook al boven de 600 gram