Beste mensen, Ik ben momenteel eigenaar van een Polar S710i, S725X TE en overweeg om een CS600 met power output aan te schaffen. Reden hiervoor is dat ik nogal wat storingen heb op vnml. de S725X TE, waar de S710i slecht problemen heeft in de buurt van hoogspanningsmasten. De S725X TE heb ik ook ter...

<t>Voor mijn krachttraining ben ik op zoek naar een heuvel/viaduct/helling/grote kuil in of nabij Groningen. De eisen waar het aan moet voldoen:<br/> <br/> -1- 200 meter lange klim minimaal;<br/> -2- Overgang van vlak naar klim zo abrupt mogelijk;<br/> -3- Gelijkblijvende hellingshoek;<br/> -4- Zo g...

Ik gebruik na een zware inspanning de total recovery drink van MDY sports (zie hier ) Voordeel hiervan is dat de aanwezige PeptoPro ervoor zorgt dat je lichaam beter de glycogeen voorraad aanvult, dus na dit drankje wel suikers tot je nemen. Nadeel is dat je hem direckt na de training moet drinken e...

Ik gebruik al zo'n 10 jaar de Vittoria Open Pavé draadbanden (je weet wel die groenen). Zeer over te spreken wel wat prijzig maar ook zeer robuust. Andere Vittoria's geprobeerd (Open Corsa) maar deze beschagdigde sneller.
Kortom Open Pavé is voor mij de band.

<t>Vorige jaar ook de 235 versie gereden (voor het eerst) en dit jaar ga ik weer voor deze afstand. Bij deze tocht zit het venijn hem in de staart (laatste 80 km) Hier heb je enkele pittige klimstukken erin zitten. Het voordeel is wel dat er tussen de klimmen aardig wat afstand zit zodat je kan hers...

Ik heb zelf de S725X TE en ook problemen hiermee. Eerder had ik de S710i en die werkte perfect (alleen de IR connectie werkte op het laatst niet meer goed) maar met de S725X TE moest ik eerst een nieuwe cadans sensor kopen want die ik had en wel werkte bij de 710i (eentje die ik eerde met de Xtraine...

Een velglint zit er al omheen te weten zo'n knal geel hard plasticachtig velglint. Dus niet de stoffenvelglinten welke je erop plakt.
 

Dit weekend heb ik limburgs mooiste gefietst. Ging best goed alleen had ik wel twee langzaam lekkende banden. Ik gebruik latex binnenbandjes en mijn vermoeden is dat door het vele remmen in de afdalingen (door de drukte was de afdaling een soort polonaise geworden en remmen dus continue noodzakelijk...