volgens mijn fm zou cervelo (fabriek) failliet zijn.
En dit is geen grap.

lijkt mij een 51

Betalen gaat via paypal en visa pas vanaf oktober staat er. Prijzen zijn inderdaad super. Spijtig dat er geen kleine artikelen staan van enkele tientallen euro , anders kon ik het eens wagen om te proberen of het iets echt is of vals.

nu dan???

oei foto is te groot zal em straks verkleinen en nog eens proberen

Effe mijn nieuwe custom painted isaac laten zien.
Verder wordt hij afgemonteerd met zipp 808, zipp vuca aero stuur en sram red.
Crank wordt red met dicht blad of een zipp vumaquad (staat nog in garantie)

De nieuwe zipps ook dacht ik , alleen de prijs natuurlijk is wat aan de hoge kant.

Beste forumleden,

weet er iemand de geometrie gegevens te vinden van een isaac joule aerotic pro in de maat M . Maar met name de STACK en de REACH , de andere gegevens krijg ik wel gevonden.

Bedankt

Maar wat nog belangrijker is dan welk soort wielen zijn de benen. Als die er niet zijn zal je zeker niet winnen ongeacht welke wielen, kader, afmontage.....
Volgens mij is het gewoon een kwestie wat je mooi vind en daar ben je dan voor en dan zal het in het kopje beter rijden!!!!!!!!

zorg dat je een goede fietsmaker hebt met service en deze zal indien mogelijk een ander reservewiel ter beschikking stellen zoals het bij mij gebeurde totdat het ander is herstelt

Bij aerodynamica gaat het er om de lucht zo snel mogelijk en zo strak mogelijk van het object te laten verdwijnen. En dit kan dan zijn dat je aerobuis dikker is dan de lichte buis maar door hun vorm heb je wel minder lucht turbulentie waardoor je als het ware door de lucht snijd.

Vanaf een stijgingspercentage van 8% zou je meer voordeel halen uit een lichte fiets dan een aero fiets.Normaal rijden de meesten onder ons niet constant in de alpen dus een aero frame is dus een betere optie.