Fulcrum 77 (Cube) is net zo min een fulcrum 7 als de fulcrum s4 (specialized) een fulcrum 4 is! Beide zijn het zelfde wiel en gebruiken in tegen stelling tot het reguliere fulcrum programma een gesloten body waar niets aan te repareren valt. Inwendig stuk betekend gewoon vervangen.

Helaas, de fulcrum 77 is een wielset die net als de fulcrum s 4 van specialized alleen als eerste montage gebruikt word. Deze zit niet in het reguliere fulcrum programma en dat heeft alles te maken met de kwaliteit. Het is jammer dat merken zulke wielen standaard in hun fietsen zetten, puur om hun p...

Kabels en spaken moeten zich niet zetten, als je een goede fietsenmaker hebt doet hij dat voor jou. Kraken bij cannondale's is helaas een bekend fenomeen. Door de lagers te vervangen voor een beter kwaliteit lager is het meestal verholpen, maar ze blijven er gevoelig voor. Trapas zit aan het crankst...

Het gebruik heeft er niet zo veel mee te maken. De kwaliteit van het bouwen des te meer. Spaken breken omdat ze op een ongelijke spanning hebben gestaan. Een slechte kwaliteit spaak helpt daar niet bij. Als spaak breuk eenmaal optreed is er zelden meer iets aan te doen. Opnieuw spaken is vaak de eni...

<t>Vond het wel grappig. Je ziet veel fixies met een dergelijk voorwiel, er zijn denk ik weinig fixed aero achterwielen en zelde met zulke dikke banden.<br/> <br/> Dit wiel komt uit een giant atb. Giant heeft dit soort wielen ook met schijven gehad. Dan zou je op de schijf opname een tandwiel kunnen...

<r>800 GBP ??????<br/> <br/> Voor een zwarte opoe fiets met een omgedraaid stuur en een paar witte banden ???<br/> <br/> Ik zou zeggen koop een batavus/gazelle en maak het lekker zelf !!<br/> <br/> Vind ik bijn 900 GBP voor dit : <URL url="http://www.tsr.uk.com/bikes/tsr8.php">http://www.tsr.uk.com/...

Bmx ers gebruiken ook wel eens left hand drive trains, omdat sommige rechts willen grinden. Er zijn dus linker freewheels en cranken waar je zowel links als rechts een blad kan monteren. Maar bmx spul is vaak een beetje lomp/zwaar!

<t>Omdat het kan ?!<br/> <br/> Ik vond het wel apart en had op een gegeven moment bedacht dat ik een bedrijfszekere set up kon maken.<br/> De achternaaf is een disc voornaaf met een langere as, en een "bold on" tandwiel op de schijf bevestiging. Deze kan dus twee kanten op belast worden.<br/> Voor h...

<t>tja waar zal ik beginnen....<br/> <br/> Frame en vork : specialized hard rock<br/> achterwiel : on-one dubbel fixed naaf 15/16<br/> voorwiel : vuilnisbak vondst (giant alu cast, weegt als lood)<br/> Crank : exage 300 met 39 blad<br/> Pedalen : shimano combi<br/> Banden : Schwalbe super moto 2.35 ...

<t>De achterkant bleef maar problemen geven. Snelspanner zo vast gedraaid dat die alleen maar met heel veel moeite weer los was te krijgen, zo strak. En met kleinste tikje zat wiel weer scheef. Uiteindelijk maar plaatjes aan de buitenkant van frame onder de snelspanner gestopt, en ik weet niet waaro...

<r>@eclecticOS, heb ook zo ene nishiki gekocht voor een fixed project, is wel gelukt, al lijk ik in de haast iets verkeerd gedaan te hebben !!<br/> <br/> <br/> <br/> [img=<URL url="http://img502.imageshack.us/img502/7462/dsc00303jz8.jpg">http://img502.imageshack.us/img502/7462/dsc00303jz8.jpg</URL>]...

<r>[img=<URL url="http://img207.imageshack.us/img207/5333/dsc00006bj4.jpg">http://img207.imageshack.us/img207/5333/dsc00006bj4.jpg</URL>][img=<URL url="http://http//img502.imageshack.us/img502/7462/dsc00303jz8.jpg"><LINK_TEXT text="http://http://img502.imageshack.us/img5 ... 303jz8.jpg">http://http:...