Ik ben er een paar keer geweest en een goed gesprek naar mijn mening gehad. Vervolgens een fiets daar gekocht en dit op het forum gemeld, niks meer. Kan ook zijn dat jij een concurrent bent van vos en salden en hier zit te zoeken naar mensen die een positieve ervaring hebben bij vos om vervolgens di...

Zelf een keer langsgaan en ervaren.
Daarbij hoge bomen vangen veel wind, kijk maar naar salden.

Dan had dat vast wel uitgebreid op dit forum besproken geweeest.

De buizen set van cervelo is zo dik dat als je hem van papier-maché maakt nog stijf is. Eps heeft ook sloping modellen, dus met de geometrie kun je alle kanten op. Waarom zou je een fiets verbeteren als hij gewoon goed is, niks met technologische ontwikkelingen te maken. Daarbij is de eps de enige d...

Natuurlijk regent het nooit in italie, shure, af en toe en aanhoudende regenbuien, overstomingen. Tegenwoordig zitten in de cups al vet en pasta. Je kan alles eromheen gaan verzinnen om af te wijken van de installatie instructies. Hij verkoopt ongeveer 3000 racefietsen per jaar, geen 1 nog terug gek...

Het verschil van een colnago met de rest is dat deze nog met de hand in italie word gemaakt. Emotie, kwaliteit, stijfheid. Da rosa, (prince en dogma voorlopig nog), de rest allemaal azie. Ik heb de EPS nu een paar weken en kan je verzekeren dat het een allrounder is. Zal volgende week een foto plaat...

gedaan

SMP

Zal um binnenkort plaatsen

Is deze fiets nou zo slecht of zo exclusief.

Bij deze raad ik iedereen aan een EPS te kopen wat een fucking genot om op dat miracle te rijden. 60km/u een heuvel af en geen krim geven. Zo koersvast en trillingsvrij, totaal geen gevoel van onzekerheid. Hiervoor een Prince gehad met super record, maare ik wil nooit meer terug. Dit is toch wel een...

vergeet carbon, zeker willier, aluminium frame met easton wielen.
Die hebben tegenwoordig geen gewichts limiet meer.
FP2 met circuits wielen tot 140kg is een mooie een degelijke combi.