Dat is natuurlijk appelen met peren vergelijken, een Thompson is mooi maar rijd echt niet zoals een Cannondale.

De grenswaarde is altijd moeilijk, maar 20 keer puffen op een dag dat doet een normale mens toch niet, normaal is 1 of 2 keer puffen/keer *3keer per dag, soms denk je heb ik al gepuft dan nog eens 2 dan zit je aan 4 pak 3*per dag (3keer vergeten dat je al gepufd had!) dan zit je aan 12 puffen dan mo...

Ik rij er al 2 jaar mee, super wielen kwamen ronde de 1400 Euro.

Gekocht bij fietsen Lauwaert

Ik heb nog eentje staan, bijna niet gebruikt 150 Euro

De test is terug te vinden op.


http://www.lightweight.info/fileadmin/d ... 010_07.pdf

Weet iemand hoe het komt dat de lightweight wielen zo slecht scoren op gebied van luchtweerstand ? Op veel andere punten komen ze in testen als beste uit, maar in de laatste test als slechtste op gebied van aero zijnde van de +- 15 geteste wielen.

Die Voornaaf is zeker geen DT naaf ?

Het bijkomende voordeel van BB30 zou zijn dat de Q-Waarde verminderd nu vraag ik mij af hoe dat kan bij Campa ze gebruiken hetzelfde Crankstel dus de waarde blijft identiek of zie ik dit verkeerd.

Bij Fietsen Nico Lauwaert 1090 (Belgie)