sirbas schreef:Ooit overwogen om het andere einde gewoon los te maken en de binnen kabel even uit de buitenkabel te trekken en deze even door een vette lap te trekken?

Ik zei toch dat het kant en klare kabels waren met aangeperste busjes.

Ik heb hetzelfde probleem. de oorzaak is niet zo makkelijk aan te wijzen. Het heeft te maken met je hele houding. Lengte van de stuurpen, afstand stuurpen/zadel, zelfs de lengte van je cranks kunnen van invloed zijn. In eerste instantie zou je geneigd zijn om je zadel wat naar voren te schuiven (ric...

wij hebben thuis een aantal stadsfietsen met van die complete kabels erop. Dus waar de "tonnetjes" aan het einde van de kabel vastgeperst zitten. Ik heb een manier bedacht om deze kabels goed door te smeren. Misschien dat anderen hier ook hun voordeel mee kunnen doen. Ik haal de rem/schake...

daj schreef:Iets op basis van siliconen natuurlijk niet, want siliconen smeren helemaal niet.

??? oh??? Dat is anders wel wat er op mijn spuitbus met siliconen spray staat: smeert, beschermt en verdrijft vocht.

willemg12 schreef:nee en WD 40 ook niet.

maar ehhh over dit onderwerp is toch al genoeg op dit forum verschenen ?

Als ik zoek op dit forum op: siliconen, teflon, wd 40, wd40 krijg ik slechts alleen een hit bij teflon. Dit gaat over kabels.
Waar staan dan al die discussies over olie? Of zoek ik verkeerd?

Ben benieuwd wat FIETS lezers zouden kiezen voor een product. Zou je deze poll willen invullen?

http://poll.fm/1lfrc

OK. Thnx allemaal. De optie van baron062 lijkt me nog het mooiste.

Hoi, Op de foto kan ik zien dat het mogelijk is. Maar ik kan niet zien hoe het gedaan is. Zou je het tekstueel kunnen toelichten? Thnx.

Hoi, ik ben en nitwit op forumgebied. Dus neem het me niet kwalijk als deze vraag al eens eerder gesteld is op dit forum. Ik wil graag twee extra remhendels op mijn ligstuur. Dan moeten de remkabels gesplits worden lijkt mij. Met een soort van T-stukje ofzo? Bestaat dit, of is hier een andere oploss...