wachttijd bij wheel-tec tot 4 weken.

ik heb zonda's en een setje xr270 met dt240 van bij wheel-tec en deze zijn zoveel stijver dan mijn zonda's. Bochten nemen gaat ook zoveel beter. Zal niet snel meer voor fabriekswielen gaan.

http://www.bikeradar.com/gallery/articl ... 2-35067/18" onclick="window.open(this.href);return false;
hun nieuwe frame, moet er aan wennen.

dacht dat ook Wheeltec ze nu zou hebben

Boonen is blij dat ie niet meer op een Merckx rijdt, waardoor hij P-R verloor. En sommige renners van Lotto-Belisol zijn zelfs al blij om op een Ridley te rijden. Winnen kan op een minder goed frame wel, maar je zult er waarschijnlijk veel meer wedstrijden door verliezen.

Probeert hij via de goede service van Rose misschien een nieuw fietske uit de wacht te slepen? Shame on you.

kijk is wielertoerist.be. Heb daarnet nog gelezen van iemand die niet echt te spreken was over de wielen. Maar het is maar een geval inderdaad.

wat is het gewicht van zo'n cayo 2.0?

En ik ga de mijne toch ook laten maken. Had ze ook door een vriend kunnen laten spaken. Maar als je leest hoe Marc tewerk gaat en welk materiaal daarvoor gebruikt , dan is zijn prijs gerechtvaardigd. Hier in België ligt het uurloon van een vakman rond de 40 euro. Als je dan 3 uur werkt aan de wielen...

Ik heb juist ook een offerte binnen voor een setje ( kinlin xr270, dt240s, cxray spaken en alu nipples) dat op 1408 gram komt. Prijs 693 euro. Lijkt mij een faire prijs. Moet alleen nog bevestigen. Wat vinden jullie?

Er zijn nu wel CK naven voor campa op de markt, doch denk ik dat die je kunt hebben dan nog voor shimano zijn. Zie http://www.cosmicsports.com" onclick="window.open(this.href);return false;.

testen zeggen niet altijd alles, volg ook is uw gevoel. Zijn schitterende wielen, heb er de hele zomer mee rondgereden, en heb er nog geen problemen mee gehad. Ze zullen goed staan onder een eventuele nieuwe Canyon.