Ook ik heb een half jaar geleden een spontane kettingbreuk gehad op een campagnolo ketting (9 speed). Ook bij mij was de schalm doorgescheurd. Dit wa tijdens een trainings sessie op de TACX. Gelukkig geen valpartijen of wat dan ook. Als zoiets mij overkomt koop ik direct een nieuwe ketting, want de...

Zou er gewoon even een nieuwe cassette op gooien. Acht tegen tien keer toch de oorzaak. Kost je hooguit vijf minuten om dat als oorzaak uit te sluiten. Zo niet dan kan je de oude weer monteren. Verder zou ik ook nog even naar de bladen voor (middenblad?) kijken. Twee van de tien keer de oorzaak? :mr...

Wat ik me nu afvraag, die fiets van Wiggins met die eiertandwielen, gaat die derailleur nu op en neer in tred met het tandwiel of zo?

Is dit zo verrassend? Dat toprenners (nu?) voor functie gaan en niet voor uiterlijk is geen verrassing lijkt me. Denk dat uiteindelijk elke renner vandaag wel in zijn blootje met en playboyhelm op een driewieler zou willen fietsen voor olympisch goud (of andere betrokkenen dit net zo jofel zouden vi...

Nog even gegoogled, 29 fully dus.
En als je last heb van de beklimming dan maar iets rustiger omhoog.

http://www.youtube.com/watch?v=EYSdX6-c6kc

Crankarm zal er niet afvallen -) Campagnolo zet in haar handleiding uitdrukkelijk om droog te monteren. Reden is dat crankarm na herhaaldelijk monteren wel eens iets te ver op de as kan schuiven en er dan speling ontstaat . Da's zo ongeveer het verhaal van onze produktontwikkelaar, maar praktijkgev...

Nu ken ik die route zelf niet, maar wat is de lol van een 'offroad-beklimming' om dan over het asfalt weer af te dalen? Tijdnood? Of is het daar zo bevolkt met fietsers dat het niet verantwoord is om dezelfde route af te dalen? Heb je wel eens bedacht dat je zo kapot boven komt, dat je coordinatiev...

Dan heb je wel een labiel zelfbeeld als je je eigenwaarde laat afhangen van prestaties op de fiets en wat anderen daarvan vinden. Rijp voor de psychiater wat mij betreft. Geen flauw idee hoe het er in Nederland voor staat, maar ben toch vrij bekend met de prestige, vooral in het middenkadermanageme...

Deze "contactvlakken", ik veronderstel een vierkant as mag in theorie (vlgs Campagnolo) niet gevet worden. Integendeel, grondig reinigen en droog monteren. Ja, dat is mij ooit ook verteld, op de een of andere cursus, heb echter nog nooit beleefd dat één van mijn klanten ooit een crankarm ...

Nu ken ik die route zelf niet, maar wat is de lol van een 'offroad-beklimming' om dan over het asfalt weer af te dalen? Tijdnood? Of is het daar zo bevolkt met fietsers dat het niet verantwoord is om dezelfde route af te dalen?

Zou eerst even de crankarmen demonteren en de contactvlakken vetten. De overgang tussen crank en bracket is de moeder van alle 'kraakjes'.

Hallo, Ik wil graag jullie advies. Ik ga volgende week naar de Mont Ventoux, daar ga ik via de MTB route naar boven. Alleen is mijn vraag welke fiets zouden jullie meenemen? Ik heb de keuze uit een 26er zonder vering of een 29er fully De route: +/- 20km constant klimmen over steenslag paden en stuk...