Alle bovenstaande oplossingen zijn (tijdelijke) lapmiddelen. Ik zou voor je eigen veiligheid een nieuwe buitenband kopen. Stel dat ie een paar maanden houdt; Rijd je in het voorjaar een heuveltje af met 50km per uur en heb je ineens een klapband ........ Zonde van die paar centen. Banden zijn zowie...

Heb zelf ook een paar binnenbanden gevuld met latex (soms gewoon handiger dan zonder biba). Jaren gelden tijdens een wedstrijd in een afdaling drie deuken in mijn velgen gereden. Ben er redelijk zeker van dat ik zonder de latex drie snakebites had gehad. Vooral om dat bij het demonteren van de bande...

Mmm; volgens mij lag je die topcap toch losdraaien zonder effect; die is trouwens te fragiel om krachten op het stuur op te vangen. Enkel voor de preload is die er. Weleens gedaan? Ja. Heb een fietsje zonder topcap/stermoer of expander. Om het lager af te stellen draai ik de boutjes van de voorbouw...

Het ene idee brengt het andere. Wat Keezx zegt, van de centreer ring, misschien kun je een ring op maat (laten) draaien. Als een standaard ring niet meer werkt. Dus met een kleinere binnen diameter.(van de slijtage maat). Zou eerst kijken of de klemring voldoende kan klemmen. Bovenste lager montere...

Die LP kan je inderdaad beter verwijderen.
Maar voor mijn oog zien die tandwielen er niet echt versleten uit. Die zijn uit de tijd dat fietsonderdelen nog met het oog op duurzaamheid gemaakt werden.
Weet je zeker dat je de goede ketting hebt? Is vrij kritisch bij dit soort cassettes.