Sprint was wel naar vd poel gezet... Tempo ging er behoorlijk uit.
Is toch wel mooi, je wilt niet van kop af aan sprinten (in principe), maar tegen vd poel wil je ook niet starten vanaf een lage(re) snelheid... Wat doe je dan?
Ze lieten vd poel dus voorop 't tempo er wat uithalen op 500m voor de meet.

500, 1000 en 1500 gaan volgend jaar bij het OKT echt een slagveld worden. Nu al zin in! Ja, dat wordt drama. Team nummers presteren podium of dicht tegen podium aan op world cups en WK (ook mass start, ookal was Hoolwerf nu 4e) . Tegelijkertijd zijn de 2e en 3e startplekken een minieme kans op een ...

1094 schreef: ↑16 mar 2025 20:09 Sinds wanneer is 700m een ding dan? Heb ik vroeger nooit gereden

Bij de jeugd gereden, heb nog een PR staan .
Soms als pretnummer op een clubkampioenschap.

Net terug uit Stavanger voor het WK schaatsen voor masters. Paar mooie ritten gereden, beste seizoenstijd op de 500, klein pr op de 3km en dik pr op de 5km. Resulterend in een mooie zilveren plek in mijn categorie (H35-39). weliswaar op mijn niveau, de nr was een 2 straatlengtes vooruit. En zeker oo...

Je kunt gewoon kijken naar aantal hoogtemeters die erin zitten..., en bijvoorbeeld naar het gemiddeld gewicht van de deelnemende renners.
Alleen naar de winnaars kijken is net zo selectief, als Pogi eruit pikken als de klimmer.

Ik denk dat zijn benen nog niet voldoende kriebelden voor die koers

Dat is ook zo beschreven.., om enigszins efficient te zijn met data/imports etc. als je bij activities naar de kolommen kijkt, zie je bijna helemaal rechts een kolom "tiles calculated" . Daar komt "true" te staan, als dat is gebeurd. En dat gebeurd wanneer je inderdaad de rit eve...

Precies. Kortere cranks betekent toch dat bij n zelfde trapfrequentie een grotere kracht nodig is (vanwege de kleinere hefboom). Of mis ik iets. Ik begrijp nog niet goed waarom t dan juist prettiger rijdt en minder vermoeiend zou zijn. De kracht neemt toe, maar je hoeft die kracht maar over een kor...

Precies, dat bedoel ik ook. En de weerstand is volgens mij te definiëren als afgelegde afstand per trapomwenteling gedeeld door de cranklengte. De weerstand komt van je frontaal oppervlakte, rolweerstand, mechanische weerstand, helling, wind... Die verandert niet als je met een andere cranklengte g...

Dat wisselen tussen 170 en 172,5 levert natuurlijk ook een verwaarloosbaar verschil op. Je zou normaal 1,5% hogere of lagere cadans gemiddeld draaien. Ook naar 165 zijn de verschillen nog niet schokkend. ipv cadans aanpassen, kan je ook een ander kransje schakelen.. ik denk dat het beiden kan gebeu...

Uitslag geschrapt, wat een ontzettend treurige beslissing. Meest logische beslissing Normaal wordt de uitslag toch ook niet geschrapt als renners verkeerd rijden (al dan niet in volle finale). Dan is het dikke pech, en zien we het verkeerd rijden terug als blooper in de seizoensoverzichten. Verschi...

Ik heb de theoretische kennis niet maar hoe accuraat is een gemeten zone. Als ik op zondag ochtend zonder een bak koffie of pre workout op de fiets stap is mijn hartslag 5 slagen lager dan na het werk met 3 bakken koffie. Mijn idee is ook dat met je rust HR en max HR je zones redelijk liggen om te ...