Ik stop met dit forum onderwerp. Heel jammer dat ik niet echt reactie kreeg op de kernvraag maar eerder negatieve commentaar op het feit dat ik hoge wielen wil laten spaken. Waarom ik geen 37.5 gemiddeld kan rijden met een ploeg en train met een ervaren trainer, deze combinatie niet zou kunnen klopp...

[q Ik rijd met mijn ploeg op sommige dagen 37.5km/u gemiddeld, hier voel ik gewoon dat ik snelheid verlies door de lage velgen die ik heb. Ik vermoed dat hij het over dit stukje heeft. Dat is natuurlijk niet juist, maar hiermee jezelf belachelijk maken??? Dat niet Waarom is dit belachelijk? Ga vand...

Maar svinckx met alle respect, je maakt jezelf hier een beetje belachelijk. Maar goed. Leuk dat je respect voor collega/concurrent(?) wielrenners hebt. Echter was gewoon de vraag of er iemand enige ervaring heeft met Hopmans als wielbouwer. Natuurlijk zijn er de looks en het moraal. Geen twijfel da...

Hoge velgen zijn gewoon mooi om je fiets af te maken. Zin of geen zin, ik heb ze ook, alleen al om het moraal hoog te hebben. En, mooi fietsen is ook belangrijk. Overigens heb ik wel ervaring met een handgespaakt setje van Hopmans, bombproof Mavic CXP 33, ultegra naaf, 32 spaaks. Heeft meerdere ker...

Ik rijd nu met Campagnolo Khamsin, heb een keer met Bullets gereden en dat maakte een wereld van verschil. Het acceleren ging inderdaad iets minder snel maar eens ik rond de 40km/u reed, kon ik makelijker deze snelheid aanhouden.

havana schreef:€ 600 bij Frieke lijkt me niet, want die is idioot duur.

De goedkoopste optie die kwalitatief goed is, is een setje bij Farsport bestellen (ca. 550 euro) en dat laten nalopen door bijvoorbeeld Zoran. Dan ben je voor 600-650 euro all-in klaar.

Is een optie

japiecarbon schreef:Denk dat je beter wat meer kan trainen, want echt veel maken hoge velgen niet uit hoor.

Wat betreft snelheid behoud maakt het een wereld van verschil met mijn Khamsins.

Ik heb goede ervaringen met Hopmans, alleen nog geen ervaring met het laten spaken van wielen bij hen. Dat doe ik nl. zelf. Als je bij Hopmans aan Patrick vraagt wat de mogelijkheden zijn en je kunt uit de voeten met de materialen die zij willen gebruiken, ik gok dat dit voornamelijk de materialen ...

Vwb hoge velgen vind je aërodynamica dus belangrijk. Dit wordt pas echt een voordeel als je boven de 35km/u gaat. Gewicht is minder belangrijk? Indien beide moet je de onderdelen hier mee op afstemmen … en je portemonnee. Carbon is duur, dus hoge velgen worden snel prijzig. Als je dan ook lichte na...

Maar nogmaals, wat wil je precies? Zou graag met hoge velgen rijden, maar de fabriekswielen kosten ongeveer evenveel, en als ik rond hoor hebben ze soms problemen met spaakspanning en spaakbreuken. Het is zeker niet de bedoeling dat ik hiermee ga klimmen, noch over kasseien ga dokkeren. Gewoon voor...

Via e-mail zullen ze het niet opsturen. Dat gebeurt per pakketpost. :lol: :P Als je naar een wielbouwer gaat zul je in gesprek gaan over eigenschappen en wensen. Dat kan ook telefonisch. Je gaat eigenlijk naar de bouwer zelf als je voorbeelden wilt bekijken van sets of onderdelen ... wat leuk genoe...

Ik wist niet dat je zo via e-mail gewoon een setje kon laten opsturen. Ik dacht dat hier wel meer uitleg voor nodig was, natuurlijk kan je gewicht, doel etc. ook in e-mail laten weten .

Bedankt allemaal!