Ik ben een Colnago Extreme Power aan het restaureren. Ik zoek hiervoor een metalen crankdop van de linker crankarm van een Dura Ace 7800 groep. Dat ding wat je in de as schroeft.

Ook zoek ik het losse clipje waar de 2 boutjes doorheen lopen. Wat midde in de crankarm zit.

Wie kan me helpen.

Ik kan de derailleur/veer uitsluiten. Heb ander wiel geprobeerd met dezelfde cassette. Daarmee was niets aan de hand. Dus de oorzaak zit in het wiel. Is een ouder type Mavic Cosmic. Lagers lopen soepel en zijn niet hoorbaar.

Zal dan iets met de body zijn?

De veer werkt prima. Schakelt vlot op en af. Als in het onderste derailleurwiel naar de crank beweeg, dan schiet hij daarna goed en volledig terug. Als de fiets in de standaard hangt is er niets aan de hand. Wiel draait en kan moeiteloos achteruit draaien, ook bij de crank loslaten gaat bijnier meed...

Een 130 steek is een dubbe cranck. Een compact heeft 120 steekmaat.
Een 34 bald kun je niet monteren op een crank met 130 steek. Dan zal je een andere compacte crank moeten monteren. Dan kun je wel met 50/34 rijden.

Ja

Dat heb ik vermeld. In de standaard draait het soepel achteruit en dan gebeurd het niet. Ook als ik het wiel eerst vooruit draai en dan achteruit

- Derailleur schakelt perfect. Kan de veer dan op zijn?
- Body draait soepel. Ook zonder cassette.
- ketting is net zo lang als de oude. En die was niet opgerekt. Alleen vervangen ivm roestaanslag.

Cannondale 105 9sp groep. Nieuwe ketting en de cassette/voorbladen zijn top. Als ik de pedalen stil houd tijdens het fietsen En ik beweeg ze dan een centimeter naar achter, dan gaat de ketting slap hangen en valt op de achterbrug. Als de fiets in de standaard staat en ik draai de crank achteruit, da...

Die staat oom goed. Uitstekende pin achter de cranck.

Binnenblad staat op de juiste markering gemonteerd.

Heb ik ook gedacht. Maar na omdraaien van het binnenblad merk I’m geen verschil