Ik ben benieuwd hoe deze banden je gaan bevallen. Vooral omdat ik vandaag alweer voor de 2e keer lek reed in nog geen 350km met mijn nieuwe (garantie) Continental GP500 S-TR en dus een ander merk wil gaan kiezen... Even een update over bovenstaande. Nadat ook de nieuwe onder garantie geleverde Cont...

Meer waar voor je geld?
Het blijft bijzonder hoe groot de marge is die fabrikanten hanteren.

Grappig hoe verschillende de ervaringen kunnen zijn.
De Conti's gaan bij mijn DT Swiss Spline velgen er vrij makkelijk omheen en mijn ervaring met Squirt en de beadblock is dat die in ieder geval de GP5000 S-TR niet dicht krijgen na een lek.

Ik ben benieuwd hoe deze banden je gaan bevallen.
Vooral omdat ik vandaag alweer voor de 2e keer lek reed in nog geen 350km met mijn nieuwe (garantie) Continental GP500 S-TR en dus een ander merk wil gaan kiezen...

Ik rij achter met 5,5b. Dat is best veel. Rij je hooked of hookless? Voor hookless is de maximum druk best laag namelijk. In a first for Continental road tyres, the GP5000 S TR is also compatible with hookless rims, to a maximum tyre pressure of 5.0bar / 73psi on all tyre sizes Met hooked velgen. M...

Dat werkt helaas niet bij de GP5000 S-TR banden is mijn ervaring.
Ik rij achter met 5,5b.

Laatste 3x afgelopen maand dat ik dat moest doen maakte ik eerst de band schoon met wat afwasmiddel en ging daarna nog even met een ijzeren krabbertje over de binnenkant heen. Vervolgens bleef de sticker prima zitten. Ik had wel de plakkers en lijm die speciaal voor tubeless banden geschikt zijn. Of...

Klopt! De GP5000 S-TR doet dat veel minder… Die drukt de steentjes direct door het loopvlak, zodat je gelijk lek hebt…

Dan hopelijk niet de GP5000 S-TR.

Ik heb bij Futurumshop een garantieclaim ingediend voor mijn GP5000 S-TR. Deze band gaat veel te snel lek en gezien de vele negatieve reviews over de lekbestendigheid van deze band zijn we niet de enige.
Deze band is echt een flop. Je betaald de hoofdprijs, maar krijgt een inferieure band.

Orlok schreef: ↑13 jun 2023 10:12

awinkel schreef: ↑12 jun 2023 23:23 As ik de sealant bij wil vullen en de band dus leeg laat lopen, dan plopt de band weer uit de velg. Is bijvullen en oppompen dan voldoende, of moet ik dan weer van vooraf aan beginnen en de band en velg eerst goed schoonmaken?

???

As ik de sealant bij wil vullen en de band dus leeg laat lopen, dan plopt de band weer uit de velg. Is bijvullen en oppompen dan voldoende, of moet ik dan weer van vooraf aan beginnen en de band en velg eerst goed schoonmaken? Lucht heel langzaam laten ontsnappen. Ook geprobeerd, maar dan nog plopp...