Welke niet-fietsgerelateerde aankoop deed jij recent?

[wasbeer2006]

Mijn schoonouders hebben een partner. Verschrikkelijk zo'n ding.

Andere kant als je heel vaak spullen vervoerd of zoals mijn schoonouders een rolstoel is het wel value for money.
Nog meer opbergvakken als in een keuken.
Zicht rondom, het lijkt wel een aquarium.
En 2de hands levert het goed geld op. ze zijn 73

[raven14]

Andere kant als je heel vaak spullen vervoerd of zoals mijn schoonouders een rolstoel is het wel value for money.

Ja dat zijn verzachtende omstandigheden. Mijn madame rijdt met een Mercedes Viano, de zoon zit in een elektrische rolstoel. Vind maar eens een andere oplossing...

[hayes]

Ik rij al met m'n tweede Partner
De meest praktische auto waar ik ooit mee reed.

Enig snobisme is dit forum niet vreemd

Waar de eerste Partner een afgeleide was van het bestelbusje, is de Partner Tepee als personenauto ontworpen en daarna is er een bestelbusje van afgeleid.

[hayes]

Een Partner is dan ook geen auto maar een busje

Voor de vanafprijs van de Jogger (17.000€) heb je bij VW zelfs geen Polo meer, zelfs een UP is nauwelijks minder duur. Steek houdt het dus wel (maar het zou niet mijn keuze zijn)

Hopelijk is hij er snel en kan je er lang plezier van hebben.

Wij mogen in Nederland er al een vanaf € 20600,-

In dezelfde configuratie is de Jogger in NL 4250 euro duurder dan in BE...
Maar ook Dacia zelf rekent dan meer door.
Terracoto kleur in BE is 450, in NL 600.
Pack met dodehoek waarschuwing en achteruit camera is BE 400, NL 595.

[lugosi]

Ik rij al met m'n tweede Partner
De meest praktische auto waar ik ooit mee reed.

Enig snobisme is dit forum niet vreemd

Waar de eerste Partner een afgeleide was van het bestelbusje, is de Partner Tepee als personenauto ontworpen en daarna is er een bestelbusje van afgeleid.

Ik heb daar ook ooit aan gedacht maar is er uiteindelijk niet van gekomen. Wat verbruikt zo'n Partner ongeveer, en is het geluidsniveau in het voertuig vergelijkbaar met een standaard model?

[hayes]

Door z'n hoogte is hij iets gevoeliger voor windruis. Zeker als je autosnelweg doet.
Maar dat gezegd zijnde, rij ik er ieder jaar mee naar Zuid-Frankrijk zonder dat ik geradbraakt arriveer. Maar dan pas blijkt wat een luxe ruimte is in een auto. We hebben nog plaats over eigenlijk.

Verbruik (diesel) ligt volgens de boordcomputer rond de 5-5,5l/100 km.

De eerste hebben we na tien jaar overgelaten aan de garage. Achteras (zwak punt bij de eerste generatie) + koppeling bijna aan vervanging toe.
De tweede is nu 7 jaar oud en is tot nu toe belachelijk betrouwbaar.

[leon1]

Twee broodjes en een blikje chocomel voor ontbijt.

[senior]

Ik rij al met m'n tweede Partner
De meest praktische auto waar ik ooit mee reed.

Enig snobisme is dit forum niet vreemd

Waar de eerste Partner een afgeleide was van het bestelbusje, is de Partner Tepee als personenauto ontworpen en daarna is er een bestelbusje van afgeleid.

Dat is het understatement van het jaar

[Enzzo]

[pino]

Jammer genoeg zijn er geen fatsoenlijke occasion Partners/Caddys op benzine verkrijgbaar ( of Multiplas). Aanschaf daarvan is altijd fiets gerelateerd en hoort niet in dit topic.

[TL@]

Ik rij al met m'n tweede Partner
De meest praktische auto waar ik ooit mee reed.

Enig snobisme is dit forum niet vreemd

Waar de eerste Partner een afgeleide was van het bestelbusje, is de Partner Tepee als personenauto ontworpen en daarna is er een bestelbusje van afgeleid.

Dat is het understatement van het jaar

Ik heb eens meegereden met een Nemo (Citroen variant van de Tepee) en ik kan alleen maar zeggen als je dat goed vindt rijden, je niet veel gewoon bent (als dagelijks vervoer zou ik bijna de trein verkiezen, bijna )

Al mijn vorige auto's (van een Golf IV over een Opel Astra, verschillende Skoda's) reden beter dan eender welke Ludospace en dat is geen snobisme maar een feit. (voor sommige mensen is een auto enkel vervoer en dat doet zo'n Ludospace uiteindelijk ook en je zit nog droog ook)

Aan de andere kant, jij moet ermee rijden, ik niet en je hoeft je helemaal niet te verantwoorden natuurlijk (maar ik zou voor dat geld een 2de hands auto kiezen en het met minder plaats doen)

[Enzzo]

De Nemo is het laagste uit het bestelbusje gamma van PSA (ook de klonen van Fiat en Peug waren bottom line)
Niet vergelijkbaar met deugdelijke modellen van andere producenten.
Ze werden in Turkije geassembleerd en hebben zich nooit een positie in de markt weten te veroveren. En terecht trouwens