Factor

[DDX]

Ik heb een wisbone direct mount hanger op m'n ls zitten. (besteld via fuerza.be)

[Rolandos]

Ik heb een direct mount hanger op de Ostro, en nog een reserve DM meegeleverd in de doos.

Zat die standaard op jouw VAM of was dat optioneel? Zie nml een meerprijs bij factor zelf.

Ik heb een wisbone direct mount hanger op m'n ls zitten. (besteld via fuerza.be)

Check! Ga ik eens naar kijken

[raven14]

Ik heb een direct mount hanger op de Ostro, en nog een reserve DM meegeleverd in de doos.

Zat die standaard op jouw VAM of was dat optioneel? Zie nml een meerprijs bij factor zelf.

Ik heb geen idee, heb er in ieder geval niet specifiek naar gevraagd en het staat ook niet apart aangerekend op de factuur.

[Ernie C.]

Ik zie net op de site dat Hendrikx in Buggenum nu ook Factor dealer is geworden.
Ik wist wel dat hij Scott de deur had gewezen omdat hij niet tevreden was over de importeur. Lijkt mij een mooie vervanger.
Binnenkort eens binnenlopen om ze in het echt te zien.

[DDX]

Meer mensen hier last van dat headset cover na afloop van een rit zo zit ? :



Geen speling, dus om het nou vaster te gaan draaien... ?

[peteri200]

Ik rij sinds kort met een Lando HT, ik ken dit fenomeen (nog) niet maar ik ben nog niet helemaal weg met het balhoofd zelf. De cover ziet er hetzelfde uit in ieder geval. Het valt niet mee om het lekker af te stellen. Kwart slagje meer of minder en hij stuurt zwaar of er zit speling op. Ik ben benieuwd hoe dit stand houd na een serieuze testrit.

[havana]

Heb je dan wel voldoende speling tussen de stofkap en het balhoofd? Dat was bij mijn Scott ook het probleem. Als ik 'm aandraaide knelde de stofkap op het balhoofd. Uiteindelijk opgelost door zelf een microspacer te knippen van een diepvriesbakje en die ertussen te klemmen.

[Ernie C.]

@DDX: Een paar braampjes aan de onderkant van de topcap slaan met een centerpons zou kunnen helpen.

[csteenbe]

@DDX: Een paar braampjes aan de onderkant van de topcap slaan met een centerpons zou kunnen helpen.

Lijkt mij niet zo verstandig, als hij dan draait zou je krassen kunnen veroorzaken.

Tip van Havana lijkt me een oplossing.

[scottpch]

Nee, ik heb er geen last van bij m'n Factor LS en gebruik ook de platte headset cover en een originele spacer van 1cm, en dat is waarschijnlijk je probleem....
Jij hebt de stuurnok rechtstreeks op die headset cover geplaatst, maar in die cover zit een gaatje.
Dat gaatje is bedoeld om een evt spacer die erop past, vast te houden, die spacer heeft namelijk een "pieletje" wat in dat gaatje past van die cover.
Daardoor blijft die cover ook op z'n plaats...
Je hebt toch een zakje met spacers, covers, derailleurhanger en aanverwante zaken meegekregen met je fiets? Kijk maar eens naar die spacers.
Ik heb daarom ook een Zipp stuurnok gekocht die als 2 druppels water op de Black Inq stuurnok lijkt, waardoor de spacer ook perfect aansluit.
Die WCS nok van je sluit niet mooi aan op de cover en evt spacers.
Heb bij de dealer nog wel een platte "eindspacer" van een Factor Ostro Vam gescoord, die tussen de stuurnok en de spacer geplaatst wordt met een oplopende achterzijde, waardoor de achterzijde van de stuurnok perfect aansluit op de spacer zonder spleet...

[DDX]

Waarom zou een spacer erboven helpen tegen het draaien, die draait dan toch gewoon mee ?
Ik heb idd direct stuurpen bovenop de headset cover zitten.
Gok dat als je originele black inc stuurpen (of stuur/stuurpen combi) monteert die ook in het gaatje gaat zitten.

Probleem is ook niet direct het draaien, dat lijkt me soort van de bedoeling maar hij draait soms niet helemaal terug.
Gekke is dat hij altijd rechts uitkomt na einde rit, nog nooit links gehad.

[dwangarbeider]

Is je vorkbuis misschien net een fractie te lang ?

Als je dan de topcap aandraait wordt de stuurpen net niet vast genoeg op de headset cover gedrukt.

Je zou nog een extra spacertje onder de topcap kunnen plaatsen om te testen of de headset cover dan beter blijft zitten.