FAQ: Dubbel, triple of toch compact?

kool486 · kool486 15 mar 2011 20:12

heb gister compakt op Pina gezet, was niet echt lastig. als verwoed trippel fan heeft Campa de keus voor mij gemaakt. zal nu met 34-29 de muur op moeten.
is toch meer dan 10% zwaarder dan 30-29. ben benieuwd.
wel mooi spul super record.

spook · spook 15 mar 2011 20:20

Van dubbel naar compact, gewoon de bladen wisselen...?

daniel1975 15 mar 2011 20:24

Nee, van dubbel naar compact is echt hele crank wisselen.
De steek van een compact is kleiner dan van een standaardcrank. Je kunt op een compact-crank wel normale 39-53 bladen zetten.

vincent75 · vincent75 15 mar 2011 20:29

Daniel1975 schreef:Nee, van dubbel naar compact is echt hele crank wisselen.
De steek van een compact is kleiner dan van een standaardcrank. Je kunt op een compact-crank wel normale 39-53 bladen zetten.

Welke handelingen moet ik allemaal uithalen om het 34T blad van een compact te vervangen door een 39T?

spook · spook 15 mar 2011 20:45

Daniel1975 schreef:Nee, van dubbel naar compact is echt hele crank wisselen.
De steek van een compact is kleiner dan van een standaardcrank. Je kunt op een compact-crank wel normale 39-53 bladen zetten.

Maar shifters en derrailleusr kunnen blijven? Of moeten die opnieuw gesteld worden?

daniel1975 15 mar 2011 21:10

Voorderrailleur moet opnieuw worden afgesteld, verder in principe niets.

@vincent: bladbouten los, kettingblad eraf, nieuw kettingblad erop en bladboutjes vastzetten.
Dan nog even de voorderrailleur iets omhoog, afstellen en klaar ben je.

vincent75 · vincent75 16 mar 2011 14:16

Daniel1975 schreef:Voorderrailleur moet opnieuw worden afgesteld, verder in principe niets.

@vincent: bladbouten los, kettingblad eraf, nieuw kettingblad erop en bladboutjes vastzetten.
Dan nog even de voorderrailleur iets omhoog, afstellen en klaar ben je.

Dus ik kan het kettingblad gewoon omwisselen, zonder de crank te demonteren?

daniel1975 16 mar 2011 18:09

Normaal gesproken wel.

toerfietserftw · toerfietserftw 18 mar 2011 14:35

Misschien is de vraag al eens gesteld, maar laten campagnolo-shifters (Centaur, Athena, Chorus) zich combineren met een triple-crankstel, bijvoorbeeld van FSA? Ik rijd nu met een triple (Shimano 105), maar wil op mijn volgende fiets graag overstappen op Campagnolo. Ik vermoed overigens dat ik met 34-27 (en desnoods 29) ook wel bijna overal bovenkom, het kleinste blad heb ik alleen maar in Zuid-Limburg gebruikt en dat was vooral om geen al te scheve kettlinglijn te hebben (op de Keuteberg reed ik 30-17, net iets te zwaar maar ik kon niet meer terugschakelen).

pinarello · pinarello 18 mar 2011 14:42

ToerfietserFTW schreef:Misschien is de vraag al eens gesteld, maar laten campagnolo-shifters (Centaur, Athena, Chorus) zich combineren met een triple-crankstel, bijvoorbeeld van FSA? Ik rijd nu met een triple (Shimano 105), maar wil op mijn volgende fiets graag overstappen op Campagnolo. Ik vermoed overigens dat ik met 34-27 (en desnoods 29) ook wel bijna overal bovenkom, het kleinste blad heb ik alleen maar in Zuid-Limburg gebruikt en dat was vooral om geen al te scheve kettlinglijn te hebben (op de Keuteberg reed ik 30-17, net iets te zwaar maar ik kon niet meer terugschakelen).

Ik rijd met een Chorus 10 speed icm met een FSA carbon cranckstel.

-eric- · -eric- 21 mar 2011 12:53

Ik weet haast zeker dat ik het al een keer gelezen heb, maar kan het niet weer vinden.

Als ik mij Ultegra dubbel crankset omwissel voor een compact moet ik dan ook een medium-cage achterderailleur er aan schroeven?

Zo nee, wat is het maximum aantal tanden wat ik dan achter kwijt kan..

amclassic-fan · amclassic-fan 21 mar 2011 12:56

Nee dat is niet nodig. Je kan achter gewoon met 11-28 rijden bij de 6700 groep. Bij de 6600 zal dat officieel waarschijnlijk 12-27 zijn.