Beste Forumleden,
3 jaar geleden ben ik begonnen met wielrennen. Omdat ik toen nog niet wist of het ging bevallen heb ik toen een instapmodel gekocht. Toen der tijd heb ik een Giant Defy 2 gekocht.
Tijdens deze 3 jaar is het fietsen mij goed bevallen en stap ik gemiddeld 2 á 3 keer per week op de fiets. En nu merk ik dat ik tegen bepaalde beperkingen aanloop met betrekking tot mijn huidige fiets.
Nu het nieuwe fiets seizoen weer voor de deur staat ben ik mij aan het oriënteren voor een nieuwe fiets, en qua budget (ong. € 1.500) een stapje hoger. Tijdens het orienteren viel mijn oog op de Specialized Allez Comp 2015, een mooie mat/zwarte racefiets. Nu weet ik dat het uiterlijk niet het belangrijkste is, dus daarom heb ik een bikefitting gedaan, en het model past bij mijn fiestshouding/postuur etc.
Nu heb ik alleen de volgende vraag, is dit een kwalitatief goede fiets qua aanschafprijs en afmontage (Shimano 105). Of zijn er binnen dit budget nog andere merken die ik zeker eens ter overweging kan meenemen.
Mijn voorkeur gaat niet uit naar een fullcarbon fiets, daar de gewichtsbesparing voor mij (recreatief, met een weekje fietsen in de Frankrijk daargelaten) niet opweegt tegen de hogere kosten.
Ben erg benieuwd naar jullie reactie.
Alvast enorm bedankt.
Groet Gerwin
Nieuwe Racefiets Kopen
klimmer
17 mar 2015 19:02
Voor €1500 zijn er uiteraard heel veel fietsen te koop. Shimano 105 is gewoon heel goed, maar ik denk dat je voor die prijs (misschien niet bij Specialized..?) ook Ultegra of met een mix kunt krijgen. Deze zelfde vraag wordt hier wel dagelijks gesteld. Kijk eens naar die berichten.
Opgelet: vaak wordt er een ander crankstel gemonteerd (FSA). 105 afmontage is 105 afmontage en niet wat anders!
Opgelet: vaak wordt er een ander crankstel gemonteerd (FSA). 105 afmontage is 105 afmontage en niet wat anders!
Hi klimmer, dank voor je antwoord.
Begrijp alleen je laatste zin niet,wat bedoel je precies met FSA?
Conform de specs is alles 105. Kan er alleen niet achter komen of dat de 5700 of 5800 serie is. Ik lees namelijk overal dat de 5800 serie vergelijkbaar is met Ulterga van 1 á 2 jaar terug.
Tevens gaat het mij meer om de totale combinatie tussen fiets/prijs. Voor het geen ik de fiets gebruik zal ik denk ik niet het volledige potentieel van een duurdere set benutten. Of is het echt een groot en goed waarneembaar verschil met schakelen of zit het meer in gewicht en duurzaamheid?
Alvast bedankt.
Begrijp alleen je laatste zin niet,wat bedoel je precies met FSA?
Conform de specs is alles 105. Kan er alleen niet achter komen of dat de 5700 of 5800 serie is. Ik lees namelijk overal dat de 5800 serie vergelijkbaar is met Ulterga van 1 á 2 jaar terug.
Tevens gaat het mij meer om de totale combinatie tussen fiets/prijs. Voor het geen ik de fiets gebruik zal ik denk ik niet het volledige potentieel van een duurdere set benutten. Of is het echt een groot en goed waarneembaar verschil met schakelen of zit het meer in gewicht en duurzaamheid?
Alvast bedankt.
klimmer
17 mar 2015 21:01
FSA (Full Speed Ahead) is het merk van de crank op deze fiets, na wat zoekwerk, maar die van jou kan anders zijn. Je had er geen link bij gedaan. En die zul je heel veel tegenkomen. 5700 of 5800 is wel een aardig verschil, de moeite waard om na te kijken.
Hi klimmer, klopt conform de specs is het een FSA Gossamer, 11-speed, BB30, 52/36. Nu zegt mij dit niet alles. Bijgaand de link naar de fiets: http://www.specialized.com/nl/nl/bikes/ ... comp#specs
Maar zoals gezegd kan ik, na dagen speuren op het web, geen uitsluitsel vinden over 5700 of 5800 serie.
Maar zoals gezegd kan ik, na dagen speuren op het web, geen uitsluitsel vinden over 5700 of 5800 serie.
klimmer
17 mar 2015 21:30
Voor €1500,- mag je echt wel 100% shimano 105 5800 verwachten. Je betaalt teveel voor die S op de balhoofdbuis. Kijk eens bij Cube. ook heel veel dealers.
klopt, heb er even ingedoken en de meningen online zijn nogal verdeeld. Het is gelukkig wel de 105 / 5800 serie. Ik zal aan de FM eens vragen wat het kost om de het crankstel direct te vervangen voor een 105 in de hoop dat hij die ' inruilt" af fabriek zeg maar. Los maakt het online maar € 10,- uit.
Cube, ga ik eens induiken. Dat was inderdaad ook de vraag, wat er voor dit geld eventueel nog meer te krijgen is. Met betrekking tot prijs/kwaliteit.
Cube, ga ik eens induiken. Dat was inderdaad ook de vraag, wat er voor dit geld eventueel nog meer te krijgen is. Met betrekking tot prijs/kwaliteit.
klimmer
17 mar 2015 22:27
Cube Agree GTC Pro €1300
Hai pegox,
Dank voor je bericht. Is dat full Carbon frame ook van goede kwaliteit? Op dit forum volg ik ook de discussie over budget full frame vs kwalitatieve aluminium frame is de zelfde prijsklasse. En de meningen zijn nogal verdeeld.
Hoe bevalt jou de Cube?
Alvast bedankt.
Dank voor je bericht. Is dat full Carbon frame ook van goede kwaliteit? Op dit forum volg ik ook de discussie over budget full frame vs kwalitatieve aluminium frame is de zelfde prijsklasse. En de meningen zijn nogal verdeeld.
Hoe bevalt jou de Cube?
Alvast bedankt.
Het is 11 speed, dus 5800. 5700 is 10 speed.Foresta schreef: Maar zoals gezegd kan ik, na dagen speuren op het web, geen uitsluitsel vinden over 5700 of 5800 serie.
Maar zoals hierboven al is aangegeven, denk dat je ook wel leuke fietsjes met volledig 105 5800 kan vinden voor jouw budget.
Hai M4rtijn76,
Dank voor je bericht en je uitleg tussen de 5700/5800 serie. Ik ben nogal een beginner op het gebied van de techniek. Met dank aan klimmer ben ik nu al wel een stap verder, dus wil proberen om hem dan volledig 105 afgemonteerd te krijgen.
Nu heb ik toch nog een vraag, stel dat ik in de zomer in Frankrijk/Duitsland de bergen in wil, kom ik dan uit met de 105 met 2 bladen of moet ik dan de 105 trippel hebben? Op het vlakke land heb ik aan 2 bladen genoeg maar wanneer ik wil gaan klimmen kan ik er dan gemakkelijk er een trippel blad opzetten (wel door de FM uiteraard) of kan ik dan beter direct een standaard een 105 trippel erop zetten? Ik zag wel dat het crankset tot 175 mm erop past dus een trippel past, maar is dit ook stabiel?
Sorry voor al die vragen, maar zoals gezegd ben ik nogal een leek op het gebied van techniek.
Bij deze wil ik in ieder geval iedereen bedanken die al gereageerd heeft.
Dank voor je bericht en je uitleg tussen de 5700/5800 serie. Ik ben nogal een beginner op het gebied van de techniek. Met dank aan klimmer ben ik nu al wel een stap verder, dus wil proberen om hem dan volledig 105 afgemonteerd te krijgen.
Nu heb ik toch nog een vraag, stel dat ik in de zomer in Frankrijk/Duitsland de bergen in wil, kom ik dan uit met de 105 met 2 bladen of moet ik dan de 105 trippel hebben? Op het vlakke land heb ik aan 2 bladen genoeg maar wanneer ik wil gaan klimmen kan ik er dan gemakkelijk er een trippel blad opzetten (wel door de FM uiteraard) of kan ik dan beter direct een standaard een 105 trippel erop zetten? Ik zag wel dat het crankset tot 175 mm erop past dus een trippel past, maar is dit ook stabiel?
Sorry voor al die vragen, maar zoals gezegd ben ik nogal een leek op het gebied van techniek.
Bij deze wil ik in ieder geval iedereen bedanken die al gereageerd heeft.