Even bij de fietsenmaker een tooltje kopen om de slijtage van de ketting mee te controleren:
http://nl.bbbcycling.com/accessories/wo ... ols/BTL-51
Die komt toch altijd van pas als je een paar fietsen in huis hebt met derailleurversnellingen.
Als dat tooltje op 1.0 helemaal in de ketting valt weet je zeker dat alle tandwielen en ketting versleten zijn en dat fiets het geld niet waard is. Vraag even aan de fietsenmaker om de werking te demonstreren.
absolute beginner zonder conditie : welke fiets
klimmer
24 mar 2015 13:55
Over die Giant alleen duidelijk dat het een Giant is. Verkopers die geen info verstrekken, moet ik niet. Ik zie wel een verende vork (ook hele slechte foto), alleen daarom al laten staan.dovta schreef:ses daar hoorde nog tekst bij....wat zou de beste optie zijn, de ridley of deze?
Het bleek te gaan om een GIANT X Speed met shimano Deore LX , 27 versnellingen. Voor mij vooralsnog abracadabra en dus met verende voorvork maar dat is dus een afrader begreep ik? (vanwege niet kunnen monteren dikke banden?)
Vooralsnog heb ik alleen de Ridley gevonden en heb ik mijn hoop daarop gevestigd. Toch denk ik graga nog even verder: is er een fiets vergelijkbaar met mijn leenfiets (koga superwinner uit de prehistorie) maar dan met versnellingen op het stuur? Hoewel het frame net wat te groot is voor mij vind ik het een superfijne fiets door zijn lichte gewicht en ik heb er eigenlijk zelden gedoe mee. Kunnen daar trouwens ook dikke banden op?
groetjes,
Nina
Vooralsnog heb ik alleen de Ridley gevonden en heb ik mijn hoop daarop gevestigd. Toch denk ik graga nog even verder: is er een fiets vergelijkbaar met mijn leenfiets (koga superwinner uit de prehistorie) maar dan met versnellingen op het stuur? Hoewel het frame net wat te groot is voor mij vind ik het een superfijne fiets door zijn lichte gewicht en ik heb er eigenlijk zelden gedoe mee. Kunnen daar trouwens ook dikke banden op?
groetjes,
Nina
Ernie C.
25 mar 2015 08:33
Als jij of je vriend een beetje handig is kun je ook zelf gaan knutselen. Een stalen frame van redelijke tot goede kwaliteit buizen dat goed in de lak zit gaat in principe eeuwig mee.
Zo'n fiets die je als basis gebruikt hoeft niet veel meer dan 100 euro te kosten. Let er wel op dat er wielen bij zitten waar een Shimano HG cassette op past zodat je altijd reserve onderdelen kunt aankomen. Met een 300 of 500EX groep ben je al een heel eind.
Dan heb je eigenlijk alleen nog maar een recht stuur, handvaten, 7 speed flatbar shifters, kabelstoppers en wat kabels nodig. Dat moet makkelijk lukken binnen het budget.
Je hebt dan geen ruimte voor brede banden maar een stalen frame dempt beter dan aluminium.
Meer dan een goede kabelkniptang en wat inbussleutels heb je niet nodig.
Zo'n fiets die je als basis gebruikt hoeft niet veel meer dan 100 euro te kosten. Let er wel op dat er wielen bij zitten waar een Shimano HG cassette op past zodat je altijd reserve onderdelen kunt aankomen. Met een 300 of 500EX groep ben je al een heel eind.
Dan heb je eigenlijk alleen nog maar een recht stuur, handvaten, 7 speed flatbar shifters, kabelstoppers en wat kabels nodig. Dat moet makkelijk lukken binnen het budget.
Je hebt dan geen ruimte voor brede banden maar een stalen frame dempt beter dan aluminium.
Meer dan een goede kabelkniptang en wat inbussleutels heb je niet nodig.
Campagnolo Ultra Dork
Helaas...de Ridley waar ik mijn zinnen op heb gezet is toch aan iemand anders verkocht. Mijn zoektocht begint dus opnieuw, De optie voor zelf bouwen zou als ik handig was een goede optie zijn maar ik zie het wel als een leuke uitdaging en overweeg om een cursus te gaan doen. To be continued dus...
Wellicht ga ik het erop gokken. In de tussentijd blijf ik Marktplaats afstruinen op zoek naar makkelijke alternatieven. Deze bijvoorbeeld...is dat wat>
http://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en- ... ousPage=lr
http://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en- ... ousPage=lr
klimmer
28 mar 2015 16:56
beide fietsen veel te groot voor je.