Waarde tegenover kosten upgrade.

[SnelleRobin]

Ik zit met een dillema. Zaterdag lekke band gereden en die heb ik moeten plakken. Heel logisch. Het enige niet logische was een constructie/ontwerp fout in mijn fiets, namelijk de hele ad moet eraf om het wiel uit het frame te kunnen halen. GElijk dat maar verhelpen. Alles verliep goed tot ik de schakelkabel naar de mallemoer hielp. Gestressd geprobeerd kabel op nieuw vast te zetten. Moertje waar de kabel mee aan de ad vast zit ook naar de mallemoer helpend. Oftewel ik geef op en leer op een oude fiets, niet gaan zitten sleutelen aan een fiets.

Hoe is er te bepalen of een 25 jaar oud frame met 398 km op de teller het nog waard is om met wat modern onderdeel te reincaneren. En dan gelijk de vraag aan jullie, is ie het nog wel waard?

[plantagenet]

Dit is een moeilijk te volgen laat staan te begrijpen verhaal. Als ik me tot je vraag beperk denk ik niet dat het verstandig is om een oud frame te upgraden. Het is maar de vraag of nieuwe onderdelen makkelijk op een oud frame geplaatst kunnen worden en hoe zou je e.e.a. willen gaan doen? Zelf doen lijkt geen succes te worden gezien je inleidende verhaal. Laten upgraden bij een fm loopt flink in de papieren.

[SnelleRobin]

Moest een band plakken. Aangezien de derraileur er af moet om het komplete achterwiel eruit te te halen dacht ik, dat moet veranderen. Dus aan het klungelen gegaan om dat te veranderen. Nu heb ik de kabel om te schakelen zo naar de klote geholpen dat het niet meer te gebruiken is.

Dat duidelijker??

[klimmer]

Nou, niet echt.
1. totaal onduidelijk wat voor type fiets. Je hebt een probleempje, maar de oplossing ligt toch voor het oprapen? Ik heb veel oude fietsen onderhanden gehad en 25 jaar is bepaald niet echt oud, maar bij geen ervan moet de achterderailleur eraf om wiel eruit te halen. Dus vertel eens hoe dat komt?
2. Koop gewoon een nieuwe derailleurkabel, kost €2,50.
3. Goedkope (mtb)achterderailleur, geschikt voor 6,7 en 8v kan wel €15,- kosten , nou en?

[sloeren]

Het topic-kopje lijkt niets met de inhoud te maken te hebben. Als ik het goed lees heb je een bandenplak actie laten uitmonden in een gesloopte kabel en derrie-moer. Klopt dat?
Als dat is wat er is gebeurd dan heb je twee dingen verkeerd gedaan. Je hebt niet goed gekeken (haast), je hebt teveel geweld gebruikt (haast). Als je zelf wilt sleutelen moet je bereid zijn ook de tijd te nemen om het te leren.
Bij de noodzaak de derrie te verwijderen om een wiel uit een frame te halen kan ik me niets voorstellen: foto?

[klimmer]

Inderdaad, haast is zelden goed. Maar topic starter is dan ook SnelleRobin. Doet zijn naam eer aan. Dat mag toch?

[Theo V]

Uit andere berichten van de TS gekopiëerd.

[Spaceship]

Zit die derailleur niet aan een pat, wat aan het frame vastzit?

Als je een nieuwe kabel koopt en een nieuw moertje ben je toch klaar?

(Zo zie je dat goed passend gereedschap essentieel is als je gaat sleutelen)

Iedereen verziekt wel eens wat en zolang het alleen een kabel en een moertje is moet je het maar als een leermoment zien.

[de zwarten]

Ik heb het ook nog gehad, vroeger, een frame met losse pat die geklemd kon worden met de snelspanner. Snelspanner open = pat + derailleur los aan het bungelen.

[mrjellow]

Tsja, ik denk dat de kosten voor een reparatie mee zullen vallen. Het fietsen op een modernere fiets is echter wel erg fijn! Misschien een mooi moment om te upgraden?