Reynolds assault

[look281]

Heeft er iemand ervaring met Veloflex of Vittoria banden of Reynolds Assult wielen?

Ze schijnen afgeraden te worden op full carbon velgen ivm scheuren van de wangen, mogelijk als gevolg van scherpere randen van de velgen?

[boswielrenner]

Prima banden en no problems op carbon velgen.

[53x11]

Vittoria open corsa, dit jaar nog de 90 aangetikt terwijl ze om mijn assaults lagen.

[nijkie]

Ik dacht dat ze alleen waarschuwen geen latex binnenband te gebruiken.

Take extra care if you use latex inner tubes.
Latex inner tubes can reduce weight and rolling resistance, but the slippery release coating on the inner tube can potentially help the tube slip out between the rim and the tire. That’s right; the tube can slip out between the tire and the rim and blow out! If you decide to use a latex inner tube, I recommend washing off the slippery coating with mild soap and water, only. After it dries thoroughly, add some light powder to the exterior to keep it from sticking.

[sob]

Veloflex banden scheurden bij mij inderdaad. Ze zaten om LW wielen.

[sharkman113]

Veloflex banden mogen niet op carbon velgen gebruikt woorden (staat met koeieletters op de verpakking) bovendien zijn de veloflex banden 22 mm en die maat gaat echt niet meer samen met de bredere assaults van de laatste generatie. (25 mm veloflex is al langere tijd slecht leverbaar, 25 mm vredesteins werken veel beter aangezien je dan ook nog wat velgrandbescherming hebt)

[Naambezet]

Ik heb open corsa op de carbon clinchers liggen zonder problemen

[look281]

net als sharkman beschrijft. Afgeraden op carbon velgen. Nu is de ene carbon velg natuurlijk niet de andere. Vandaar de vraag wie er ervaring heeft met Veloflex op Reynolds Assault. Tevens heb ik het over de 25mm uitvoering.

[loos]

Veloflex banden mogen niet op carbon velgen gebruikt woorden (staat met koeieletters op de verpakking) bovendien zijn de veloflex banden 22 mm en die maat gaat echt niet meer samen met de bredere assaults van de laatste generatie. (25 mm veloflex is al langere tijd slecht leverbaar, 25 mm vredesteins werken veel beter aangezien je dan ook nog wat velgrandbescherming hebt)

Alleen de Record is nog 22 mm, Corsa en Master zijn tegenwoordig 23 of 25 mm.
http://www.veloflex.it/products/open_tu ... sp?lang=en

Note: Some models of carbon fiber wheels have a sharp or inconsistent edge in the bead seat area, which could cause cuts in the casing of delicate Veloflex clinchers, potentially compromising the tires over time. Because they are not able to inspect every rim for such inconsistencies, Veloflex states that these tires are not compatible with carbon rims.

bron:
https://www.biketiresdirect.com/product ... -road-tire

Het gaat dus om het beschadigen van de zachte band.
Zelf heb ik al 4000 km probleemloos gereden met Veloflex Corsa 23/25 mm combinatie op Bora one Clinchers. Een keer lek in die tijd, kapot bierflesje op de weg.
Overigens ben ik het wel eens met de opmerking van @sharkman over velgrandbescherming (een van de redenen waarom ik bij mijn eerste setje carbon wielen voor tubulars gekozen heb).

[53x11]

Zal wel iets te maken hebben met scherpe randjes die (kunnen) achterblijven als het carbon wiel uit de mal komt. Is het verstandig om de velgranden met een schuurpapiertje na te lopen dan?

@TS: mijn Assaults lijken mooi afgewerkt, geen scherpe randjes o.i.d., maar ik moet zeggen dat ik dit nooit expliciet heb gecheckt. Ga ik de volgende keer wel doen.