beginner, 2e hands Bulls via marktplaats?

[Ernie C.]

Vandaar ook dat het zadel wat laag stond. In principe moet een fiets waar iemand van 1,92 met een bbl van 85 op past ook passen voor iemand van 1,89m met een bbl van 88cm.

[Dannyy180]

9cm zegt hij

[Zorro]

Stuur hem dat plaat wat Ernie C poste even want hij meet hier compleet niet het balhoogd.

[Rvddijk]

Vermakelijk dit. Ik hoop wel serieus voor je dat dit je maat is, want het is een mooie kans!

[Dannyy180]

Die heb ik ook gestuurd. Hij heeft er ook niet zoveel verstand van haha. Heb hem al gevraagd of hij een foto kan sturen van de hele balhoofdbuis en voorvork

[vincent75]

Pffff, ga er naar toe en koop dat ding.

[Lcsmet]

Die heb ik ook gestuurd. Hij heeft er ook niet zoveel verstand van haha. Heb hem al gevraagd of hij een foto kan sturen van de hele balhoofdbuis en voorvork

Nog 7 x een foto laten nemen.
Nog 4 x laten meten.
En telkens hier posten en vragen stellen.

En dan is een van je volgende posts "de fiets was ondertussen verkocht".

[Melda]

Stap in je auto en ga zelf gewoon kijken/meten.

Kans is 50/50 dat de fiets je maat is, zoniet pech gehad, maar dan weet je het tenminste.
Als het wel je maat is, dan heb je meteen een mooie koop gedaan.

[Dannyy180]

Ik ga er zaterdag morgen heen.
Waar moet ik op Letten met de maat?
Ook onderzoeken op scheurtjes

[vincent75]

Controleer ook de wielen of er geen slagen in zitten. Het wil nog wel eens voorkomen bij deze Mavic wielen dat er in de velg t.p.v. spaaknippels kleine scheurtjes ontstaan.

[Ernie C.]

En even de geometrietabel uitprinten en een rolmaat meenemen. Neem als het kan ook een setje inbussleutels mee, dan kun je het zadel 2-2,5cm hoger zetten de proefrit. Voor de rest mijn eerder geplaatste lijstje afwerken.

Als je hem koopt, vergeet dan niet de schoenplaatjes mee te vragen. Doe zitten waarschijnlijk nog onder zijn schoenen maar horen bij de pedalen. Als ze nog even meekunnen scheelt dat je toch weer 15 euro.

[Lcsmet]

Ik ga er zaterdag morgen heen.
Waar moet ik op Letten met de maat?
Ook onderzoeken op scheurtjes

Lees er je eigen topic nog eens op na.
Op pagina 3 kan je deze post van Ernie C vinden.

En waar je op moet letten:

-Letten op slijtage van de tandwielen (puntig i.p.v. een stukje vlak van boven = versleten) voor, achter en derailleurwieltjes.
-Controleren of er geen slag in het wiel zit (goed kijken langs een remblokje af als je het wiel laat draaien) en of alle spaken mooi op spanning staan
-De speling va het balhoofd controleren door de fiets met het voorwiel ergens tegenaan te zetten, de voorrem inknijpen en het stuur naar voren duwen.
-Speling op de trapas controleren door even aan een crankarm te wrikken van links naar rechts.
-Alle versnellingen doorlopen zowel achter als voor.
-grondige inspectie van het frame en vork op scheuren, deuken en krassen (krassen hebben vooral invloed op prijs daar wordt de fiets niet slechter van).
-Zijn de remblokken mooi recht afgesleten? Een paar nieuwe blokje kost je de kop niet maar is wel een onderhandelingspuntje.

En uiteraard een proefritje maken.