Het grote fietsforum marketingbullshit-topic

[Ernie C.]

Batavus is terug!

Eindelijk is hij er, de nieuwe Batavus Professional! Na jarenlang research op het gebied van carbon technologie en aerodynamica zijn we er in geslaagd om een product op de markt te brengen dat zich kan meten met de beste raceframes op de markt. Exact hetzelfde frame als waar Jo de Roo en Gerben Karstens hun successen op vierden maar dan in een modern carbon jasje.

Het nieuwe frame is ontworpen door een team van de knapste koppen van onze r&d afdeling en er zijn kosten noch moeite gespaard om het beste te bereiken. Het resultaat is een ultralicht, aerodynamisch frame dat op sommige plaatsen tot wel 15% stijver is dan het meest gebruikte frame in het profpeloton. En zoals u van Batavus gewend bent wordt dit ook nog eens aangeboden voor een zeer concurrerende prijs. Voor slechts 2500 euro bezit u één van de beste frames van het moment.

Vraag bij uw vertrouwde Batavus dealer naar de mogelijkheden voor een op uw wensen afgestemde afmontage

[dixy100]

UPDATE... UPDATE... UPDATE...

http://www.fiets.nl/forum/viewtopic.php ... 6#p1114626

[ophetkantje]

Rotor Q Rings.

[Ernie C.]

De nieuwe Time I-tir pedalen hebben een contactoppervlak van 8 dm2. Vanaf nu is echt iedere trap raak.

[canyon81]

Overgewaaid uit het profpeloton: de nieuwe range stuurlinten van Lizards Skins! Deze stuurlinten hebben een geheel vernieuwd contactoppervlak, met microvezel nanotechnologie. Dit zorgt voor een tot 50% verbeterde grip, ook in natte omstandigheden! Onder de toplaag zit een ergopower gellaag, die u een ongeëvenaard comfort biedt. U kunt nu moeiteloos beroemde tochten, zoals de Amstel Gold Race, uitrijden zonder vermoeide polsen of tintelende handen. Ga naar uw dealer en ervaar het zelf!

[QQleQ]

De tubeless-ready velgen zijn volgens een revolutionair idee ontwikkeld en hebben een geïntegreerd ventiel dat tijdens het rijden lucht opneemt, waarmee geheel automatisch een band met een perfecte drukopbouw wordt verkregen. Na een geheel persoonlijke instelling van de gewenste banddruk zal de velg tijdens de rit extra opgenomen luchtdruk afvoeren via naar achteren gerichte micro-uitlaten, waarmee een shelheidswinst van ten minste 15 procent wordt verkregen.