Ik ben in het bezit van Ultegra Di2 met een 52/36 crankstel. Voor de bergen monteer ik een 11-32 cassette met een GS (lange slag) derailleur. Dit omdat de capaciteit van de SS (korte kooi) derailleur maar tot 28t gaat.
In Nederland wissel ik de cassette weer terug naar een 11-28. Heeft het dan nog andere voordelen om ook de SS derailleur weer te monteren? Kettingspanning of zoiets? Kleiner dan 28t zal ik niet gaan rijden. Of maakt het allemaall niet uit en kan ik net zo goed altijd de GS laten zitten?
Voordelen korte kooi derailleur (SS)
havana
11 dec 2016 10:28
Het voordeel van een kortere derailleur is
a) looks
b) marginaal lagere gewicht
c) kortere arm betekent iets minder "houterig" schakelen
Alledrie de verschillen zijn nogal marginaal en het kan dan ook geen enkele kwaad om gewoon je GS te laten zitten.
Volgens Shimano moet je geen "kleine" cassettes steken als je een GS monteert, maar die uitspraak past in de lange lijst van bullshitclaims van onze Japanse vrienden.
a) looks
b) marginaal lagere gewicht
c) kortere arm betekent iets minder "houterig" schakelen
Alledrie de verschillen zijn nogal marginaal en het kan dan ook geen enkele kwaad om gewoon je GS te laten zitten.
Volgens Shimano moet je geen "kleine" cassettes steken als je een GS monteert, maar die uitspraak past in de lange lijst van bullshitclaims van onze Japanse vrienden.
-
GiantDefy1
- Forum-lid
- Berichten: 610
- Lid geworden op: 20 sep 2013 20:20
Geweldig antwoord zeg havana 
Je hebt gelijk, niks aan toe te voegen!
Je hebt gelijk, niks aan toe te voegen!-
Vieux chnoque
- Forum-lid
- Berichten: 613
- Lid geworden op: 25 jan 2014 10:23
- Locatie: STEYL
Vieux chnoque
11 dec 2016 17:39
Na alle loftuitingen 
, neem ik het draadje even over. Ik wil van Dura Ace triple overgaan naar Sram eTap. ( gewoon om weer eens wat nieuws te hebben, DA is 10speed).
Er komt een lange( of middellange) slag eTap achterderailleur, waarvan Sram ook zegt dat dit alleen met de grotere kransjes werkt ( >28 tands). Nou heb ik die alleen nodig in het hooggebergte, maar dan ben ik voor alles voorbereid.
Met triple reed ik 30X26 de Dolomieten Marathon, fijne compacte cassette.
Ik zal er maar vanuit gaan dat de langeslag ook met compacter cassettes ( tot max 25 tanden) werkt.
, neem ik het draadje even over. Ik wil van Dura Ace triple overgaan naar Sram eTap. ( gewoon om weer eens wat nieuws te hebben, DA is 10speed).Er komt een lange( of middellange) slag eTap achterderailleur, waarvan Sram ook zegt dat dit alleen met de grotere kransjes werkt ( >28 tands). Nou heb ik die alleen nodig in het hooggebergte, maar dan ben ik voor alles voorbereid.
Met triple reed ik 30X26 de Dolomieten Marathon, fijne compacte cassette.
Ik zal er maar vanuit gaan dat de langeslag ook met compacter cassettes ( tot max 25 tanden) werkt.
Vieux Chnoque
Evite de ramasser une gamelle!
et en cas de crampe: tire la
Evite de ramasser une gamelle!
et en cas de crampe: tire la
havana
11 dec 2016 17:41
Daar kun je inderdaad vanuit gaan. Als je even logisch nadenkt is dat ook volkomen logisch.
-
misterengels
- Forum-lid
- Berichten: 78
- Lid geworden op: 12 mar 2014 19:49
Daaraan toe te voegen, ook ik heb ultegra di2 en 11/32 cassette op korte kooi derailleur. Zonder enige moeite werkend. Niks hoeven aan te passen.
havana
12 dec 2016 20:40
Maar dat gaat niet op ieder frame lukken. Hangt van je padtdtdtdt af.
-
misterengels
- Forum-lid
- Berichten: 78
- Lid geworden op: 12 mar 2014 19:49
Wist ik niet. Dankhavana schreef:Maar dat gaat niet op ieder frame lukken. Hangt van je padtdtdtdt af.
met d of dt? 