Specialized

[Jaap Telder]

we hebben niet te kiezen.
De industrie -heeft al lang beslist. Wij zullen en moeten met zijn allen in de nabije toekomst op een disc-racer fietsen.
Net zoals we met z'n allen ook met een elektronische groep zullen rmoeten rijden.

Daar geloof ik niets van.
Er zullen altijd racefietsen blijven met velgremmen en mechanische schakeling, siwieso de goedkopere instapmodellen. Een merk zal over het algemeen altijd een goedkope modellenreeks in zijn catalogus willen aanbieden, en dat is een groot marktaandeel dat ze niet zomaar overboord gooien.
Ik zie het al voor me: Shimano Claris groep van €180,- met electronische schakeling van €1400 En dan nog een dure schijfremmenset er bovenop.

[tommeke14]

Jammer dat zijn pols net in beeld zit van het balhoofd.
Maar idd bezopen dat ze de consument alleen disk door de strot willen duwen en de profs met velgremmen laten rijden.
Marketingtechnisch erg sterk en overtuigend!

+1.

[daniel1975]

De beslissing om een speciale Roubaix met velgremmen te maken voor de profs heeft niet zozeer te maken met de discussie of disc remmen nu al dan niet beter zijn dan velgremmen maar wel met de vrees en het verhoogd risico van lekke banden in RVV en P-R en de actuele afwezigheid van een standaard inzake disc wielen (QR of steekas, diameter steekas, afmeting disc). Geen mogelijkheid om een wiel van de neutrale wagen te krijgen ... Het zal Sagan of Boonen maar overkomen dat ze in kansrijke positie vooraan zitten, maar dat ze hun kansen verloren zien gaan omdat ze lek rijden op een ogenblik dat hun teamwagen niet in de buurt is ...

Als ze ECHT hadden gewild was dit natuurlijk een eitje. Het was natuurlijk volgens meerdere toppers wel veruit de beste verbetering in vele jaren!!
Steekas en 140mm schijf is veruit het meest logisch en die kun je op elke neutrale wagen plaatsen. Zo moeilijk is dat allemaal niet.

[swannie]

Voor ons toeristen zou een koersfiets mét schijven en mét steekassen de ideale fiets kunnen zijn.
Je hoeft je maar 1 stel (carbon) wielen te kopen waar je overal mee uit de voeten kan en door de steekassen zitten diezelfde wielen altijd perfect gemonteeerd.
Als je eens lek rijdt en het duurt een minuutje langer dan met QR maakt niks uit, dat is bij de profs net iets anders.

[Kiekeboe]

we hebben niet te kiezen.
De industrie -heeft al lang beslist. Wij zullen en moeten met zijn allen in de nabije toekomst op een disc-racer fietsen.
Net zoals we met z'n allen ook met een elektronische groep zullen rmoeten rijden.

Daar geloof ik niets van.
Er zullen altijd racefietsen blijven met velgremmen en mechanische schakeling, siwieso de goedkopere instapmodellen. Een merk zal over het algemeen altijd een goedkope modellenreeks in zijn catalogus willen aanbieden, en dat is een groot marktaandeel dat ze niet zomaar overboord gooien.
Ik zie het al voor me: Shimano Claris groep van €180,- met electronische schakeling van €1400 En dan nog een dure schijfremmenset er bovenop.

Dat er altijd mechanische groepen zullen blijven bestaan dat geloof ik ook wel.
Ik heb het meer over de net iets duurdere groep, bijvb bij Shimano, de 105 en alles erboven.
Wel ik denk dat deze in de toekomst allemaal elctronisch zullen worden.
En met "wij" bedoel ik de mensen van dit forum.
Hoeveel % van fiets.nl zou er rond fietsen met een groep minder dan Shimano 105?

[fgrs]

Alvast 1 (Tiagra), maar dat gezegd zijnde ben ik nog steeds aan het wachten op de afhandeling van een lease constructie van het werk waar we voordelig een fiets zouden kunnen kopen en dan zou ik toch ook wel electronisch kiezen.

[svvander]

Vanwaar ben je juist fgrs?

[(Joost)]

Op deze foto volgens mij duidelijk de verende stuurpen te zien op een Roubaix met velgremmen:


Zie ook de site van Quick Step

[(Joost)]

[daniel1975]

de verende stuurpen

Correctie: je ziet het hoesje. Of er een veer of blok in zit kun je niet zien.

[Fietsen?altijd]

Bij Boonen lijkt het wel dat het rubber aan de voorkant vervormd.

[daniel1975]

Kun je niet zien, rubber zit er sowiso wat geribbeld omheen.