Een speciaal forum over wielen, naven, banden en aanverwante artikelen.
-
edwin01
- Forum-lid
- Berichten: 1778
- Lid geworden op: 25 mei 2006 17:02
edwin01
10 mei 2017 10:20
lawnmower schreef:Die F4r's zijn prima om mee te koersen alleen zijn het clinchers en koersen doe je op tubes.
Gut..... ik koers al jaren met clinchers en ik denk 95% van de renners bij de verenigingen waar ik heb gereden ook. Doen we het dan toch verkeerd?
![Sad :(](./images/smilies/icon_e_sad.gif)
-
scoloo
- Forum-lid
- Berichten: 223
- Lid geworden op: 26 jul 2015 18:01
scoloo
10 mei 2017 10:24
edwin01 schreef:lawnmower schreef:Die F4r's zijn prima om mee te koersen alleen zijn het clinchers en koersen doe je op tubes.
Gut..... ik koers al jaren met clinchers en ik denk 95% van de renners bij de verenigingen waar ik heb gereden ook. Doen we het dan toch verkeerd?
![Sad :(](./images/smilies/icon_e_sad.gif)
Ja denk ik wel. Ik koers namelijk ook op clinchers. Maar dat verklaart mijn bedroevende uitslagen wel.
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
Biking is Living!
-
edwin01
- Forum-lid
- Berichten: 1778
- Lid geworden op: 25 mei 2006 17:02
edwin01
10 mei 2017 10:31
Aha! Dus dat is waarom ik zo'n *&^%* coureur ben!
-
fietsernl
- Forum-lid
- Berichten: 601
- Lid geworden op: 29 apr 2004 13:35
fietsernl
10 mei 2017 10:50
Wieler_muppet schreef:Beste
Ik ben opzoek naar een goed wedstrijdwiel. Is om te koersen in Vlaanderen waar de wegen soms echt in slechte staat zijn dus de degelijkheid is toch wel belangrijk.
Mijn eerste vraag tube of bandjes?
Je geeft zowat zelf het antwoord al. Dan moet je niet met tubes gaan rijden. Binnenbandje is zo vervangen, tubes wisselen t.o.v. een draadband is dan een heel gedoe. De draadbanden zijn zo goed, dat het rijverschil minimaal is.
-
swannie
- Forum-lid
- Berichten: 227
- Lid geworden op: 27 okt 2016 14:39
swannie
10 mei 2017 11:57
Als je in koers lek rijdt, is je koers gedaan.
Snel vervangen is sowieso geen optie hoor.
-
de zwarten
- Forum-lid HC
- Berichten: 4227
- Lid geworden op: 17 dec 2006 22:17
de zwarten
10 mei 2017 11:57
is het al vrijdagmiddag?
fietsernl schreef: Dan moet je niet met tubes gaan rijden. Binnenbandje is zo vervangen, tubes wisselen t.o.v. een draadband is dan een heel gedoe.
Is de snelheid van band / tube wisselen bij lekrijden in een wedstrijd een criterium (pun intended)? Mijns inziens totaal onbelangrijk in een wedstrijd. Je krijgt een wiel of je krijgt er geen (wedstrijd is gedaan tenzij je kan rekenen op volgwagen of mannetje met wielen, banden of tubes, maakt niet uit).
lawnmower schreef:Ècht goede wielen voor 1000 euro gaat gewoon niet lukken nieuw.
Dan doet 95% van de wedstrijdrijders toch wel een hoop verkeerd.
Bianchi EV Titanium (koers), Pinarello Asolo (kasseien), Colnago Master (kafee).
![Afbeelding](http://www.corniel.nl/zzz/fora/smiley_campabinieri.gif)
©®
-
Keezx
- Forum-lid HC
- Berichten: 9745
- Lid geworden op: 05 mar 2016 01:05
Keezx
10 mei 2017 12:16
Ik maak zelf goede wielen voor 200€.....het is maar hoe serieus het allemaal neemt.
Herhaal dit niet onnodig
Ik herhaal , herhaal dit niet onnodig
-
eonderde
- Forum-lid
- Berichten: 130
- Lid geworden op: 08 feb 2013 19:56
eonderde
10 mei 2017 14:34
in recente vergelijkingen hebben tubeless de laagste rolweerstand, dan clincher en dan tubes. tube wielen hebben een gewichtsvoordeel. tubeless heeft een voordeel voor lekbestendigheid (met latex erin)
inmiddels zijn ook de eerste profs gespot op tubeless
uiteindelijke keuze wordt bepaalt door de dikte van je beurs en je buik en je ambitie. dikkere beurs, hogere carbon wielen, smallere beurs, aluminium velgen. dikke buik, compenseren met licht materiaal, voor zo ver de beurs dat toelaat. ambitie: veel ambitie, doe tubeless, weinig ambitie (geen idee, waarom koers je dan?)
-
ilikebike
- Forum-lid
- Berichten: 278
- Lid geworden op: 03 jan 2014 10:10
ilikebike
10 mei 2017 19:22
Maatwielen schreef:Goedemorgen,
Als je wedstrijden fietst, zou ik gewoon lage alu velgen nemen, met goede naven en spaken (wat meer spaken als je zwaarder bent). Standaard spullen zodat vervanging relatief goedkoop is. Dan kun je met 1000 euro jaren vooruit.
Hoe hoger de velg hoe ongemakkelijker dat rijdt in een peloton.
Groeten,
Hans
Helemaal mee eens. Gewoon 36 spaaks achter en 32 voor. Zeker voor die Belgische wegen.
-
ilikebike
- Forum-lid
- Berichten: 278
- Lid geworden op: 03 jan 2014 10:10
ilikebike
10 mei 2017 19:24
Keezx schreef:Ik maak zelf goede wielen voor 200€.....het is maar hoe serieus het allemaal neemt.
Ohhh Kees wat ben jij toch goed
![Surprised :o](./images/smilies/icon_e_surprised.gif)
-
Fietsen?altijd
- Forum-lid
- Berichten: 2744
- Lid geworden op: 09 aug 2014 20:21
Fietsen?altijd
10 mei 2017 21:19
Ik geloof dat je zijn punt niet helemaal snapt.
Maak joe woar
-
de zwarten
- Forum-lid HC
- Berichten: 4227
- Lid geworden op: 17 dec 2006 22:17
de zwarten
10 mei 2017 23:07
Ik rij in Belgische koersen met Eurus, Hyperon en Bullet wielen. Vol door de putten en alles blijft behoorlijk recht.
Je kan echt niet veel misdoen met ofwel een set Zonda / Eurus wielen of een set van bvb. Dforce, cosmic carbone, ...
36-32spaaks is goed voor de mentale rust maar in haast alle koersen is het overkill (op die enkele koersen met heel veel putten en kasseien na).
Bianchi EV Titanium (koers), Pinarello Asolo (kasseien), Colnago Master (kafee).
![Afbeelding](http://www.corniel.nl/zzz/fora/smiley_campabinieri.gif)
©®