Tour 2017

[martijnnnn]

Aantal keer dichtbij geweest, nu wel prijs. Verdiend denk ik!

[bever]

Bedankt voor de reacties, Vandaag wint Boasson Hagen

nou, naast dat je aardig kan fietsen heb je ook nog voorspellende gaven Mooie combi !

[Jort101]

nou, naast dat je aardig kan fietsen heb je ook nog voorspellende gaven Mooie combi !
[/quote]

Hahah ja, dat is inderdaad ook handig in koers

[amclassic-fan]

http://sporza.be/cm/sporza/wielrennen/Tour/1.3029928


En gelijk heeft ie ...

Hear hear!!!
Oortjes alleen voor eenzijdige veiligheidscommunicatie lijkt mij wel wat.

Gisteren was weer eens het bewijs dat het gewoon gezever is over die oortjes. Hagen maakt gewoon zelf de juiste keuze door op het laatste moment achter Arndt aan te sturen. De vertraging op het TV signaal in de auto is te groot om dit soort zaken te kunnen sturen, dan moet je altijd een gat dicht rijden omdat je te laat was.

Een ploegleider kan met een oortje aanwijzingen geven, maar de renner is echt geen robot die uit de auto bestuurd wordt.

[EmPeHa]

Ik ga ook liever uit van iemand die vorig jaar nog in het peleton zat (Maarten Tsallingii), dan van iemand die nooit met oortjes heeft gekoerst. Maarten roept het hele jaar al dat de tactiek en parcours vooraf worden besproken en via de oortjes weinig mogelijk is.

[Karl66]

Nog los van het feit dat iemand die Quintana een aanvallende renner vindt, niet meer serieus genomen kan worden. Zonder oortjes is er trouwens ook gewoon contact met de ploegleider, in zijn tijd reden ze gewoon, lekker veilig, het peloton in. De oortjes zijn niet de reden dat ze zo koersen, maar de belangen.

[MarkVeenstra]

Juist, oortjes verbieden op deze grond is puur symbolisch. In mijn ogen niet de echte oorzaak van het probleem... Als dat probleem er überhaupt al is.
Enige echte verschil zal zijn met sprintetappes, waarbij de voorsprong van de kopgroep alleen per bord op de motor wordt weergegeven. Dan zal een peloton wellicht de kopgroep op 30sec laten zwemmen (letterlijk in het zicht) Ipv op 2 minuten. En dan bij 10 a 15km voor de streep inbreken Ipv op 5km.. Maakt voor de koers geen zak uit verder.
Invloed van oortjes op de koers wordt overgewaardeerd.

[Quarantanove]

Het ziet er naar uit dat van de drie grote traditionele wielerlanden (Italia , France , België) jammer genoeg België zonder (etappe-)succes gaat blijven.
Mooi vind ik dat de WK-veldrijden bij de beloften van 2013 zijn Tour debuut gaat bekronen door Paris te halen. Hup Limburg . Wel of geen toeval dat hij van het zelfde dorp is als Peter Winnen?

[Quarantanove]

Juist, oortjes verbieden op deze grond is puur symbolisch. In mijn ogen niet de echte oorzaak van het probleem... Als dat probleem er überhaupt al is.
Enige echte verschil zal zijn met sprintetappes, waarbij de voorsprong van de kopgroep alleen per bord op de motor wordt weergegeven. Dan zal een peloton wellicht de kopgroep op 30sec laten zwemmen (letterlijk in het zicht) Ipv op 2 minuten. En dan bij 10 a 15km voor de streep inbreken Ipv op 5km.. Maakt voor de koers geen zak uit verder.
Invloed van oortjes op de koers wordt overgewaardeerd.

Eens , om iets aan de saaiheid het profwegwielrennen te doen moet veel meer worden nagedacht over echt vernieuwende concepten zoals de Hammer classics en de formule van La Course.

[Quarantanove]

Allemaal hier aan meedoen!!
http://sporza.be/cm/sporza/wielrennen/Tour/1.3030395

[robbebopper]

Nog los van het feit dat iemand die Quintana een aanvallende renner vindt, niet meer serieus genomen kan worden. Zonder oortjes is er trouwens ook gewoon contact met de ploegleider, in zijn tijd reden ze gewoon, lekker veilig, het peloton in. De oortjes zijn niet de reden dat ze zo koersen, maar de belangen.

Bovendien heeft hij een kangoeroe in zijn armen terwijl hij de pers te woord staat!

[Douglas]

1200 km zinloze ontsnappingen! Ik houd van aanvallende renners maar dan wel met enige realiteitszin. Barguil of Mathews maken veel meer aanspraak op deze prijs.