Binnenand past(e) niet terwijl ie wel zou moeten passen (dachten we)

[DikkieDick]

Gek 'probleem' vanochtend. Loopgroepgenoot, die ook fietst, stelde voor om met een groep mee te gaan fietsen. Bleek ie lekke band te hebben, nieuwe band er om (18/28 622/330 binnenband bij buitenband 700x23c), bleek deze lek te zijn (ook lekker een gloednieuwe band die lek is). Nou had ik net een paar Continentals gekocht (voor 700x20-700x25) met als opdruk op de band 18/25 622/630). Dus die er maar op, maar bleek op raadselachtige wijze veel te groot te zijn. Wielen nog wel naast elkaar maar konden geen verschil bespeuren. Nou heb ik zelf deze Continental ook nog niet gebruikt. Vorige keer de Aktiv-8 besteld met zelfde maatvoering. Gevolg was dat deze loop- en fietsmaat niet mee kon rijden.
Hebben wij iets over het hoofd gezien? De andere verpakking met identieke band nog niet geopend en zelf nog niet nodig gehad voor mijn fiets, maar ik vraag me af of ie op mijn velgen gaat passen. Of andere persoon had toch een heel aparte velg en is me dat ontgaan.
Misschien voor de aanstaande vakantie nog maar een paar Aktiv-8's scoren.

[opafiets]

Te hard opgepompt.

[DikkieDick]

Klein beetje lucht in gedaan om hem er om te leggen.

[DikkieDick]

Vermoed toch dat de band niet geheel OK was. Moest hem zelf gebruiken. Had dat gedaan en opgepompt om er na een paar minuten achter te komen dat de buitenband niet geheel lekker zat. Na wat lucht weg laten lopen liep ie helemaal leeg en bleek er een enorme scheur in de binnenband te zitten. Gelukkig een fietsenzaak in de buurt alwaar ik nog een nieuwe band kon scoren. Heb nog zo'n band liggen, maar zal voor de zekerheid nog maar een andere aanschaffen.

[klimmer]

koop binnenbanden van kwaliteit en gebruik steeds de identieke notatie, dan kun je je niet vergissen: 700x20-700x25 = 20/25-622 ETRTO.

[alien]

[…] Continentals […] 700x20-700x25 […] opdruk op de band 18/25 622/630

[klimmer]

Op de binnenband, niet op de band.

[DikkieDick]

Ik had idd 700x20-700x25. Bij fietsmaat stond die andere bandenmaat erop. Nieuwe Schwalbe welke ik in Oberhausen gekocht heb was voor 700x20-700x28. Al lang blij dat ie er nog 1 had na mijn gescheurde Continental. Gisteren overigens zonder problemen in het Sauerland getoerd. De doorgaande wegen lenen zich meer voor de racefiets dan de fietspaden in de stad. Met een nieuwe recordsnelheid tot gevolg (de 72km/u genoteerd in 1996 verbroken tot 77km/u, terwijl Strava het op een gegeven moment zelfs 85 vond ).

[DikkieDick]

De 2e Continental gisteren mogen gebruiken en die ging er prima om en was na oppompen met co2-pomp ook prima. Wil je de pomp weer loshalen, gaat het hele ventiel mee. Dat schiet lekker op. Band gelukkig op kunnen pompen bij nabije woning. Maar irritant fenomeen dus. Was het vergeten, maar had het dus ook bij de vorige Continental die het na 1km al begaf. Hulpstuk erop (ivm 'normale' pomp) en dat ding weer losdraaien en hele ventiel ging mee. Was laatste keer Continental denk ik, of ik moet vooraf het ventiel van mee te nemen reserveband muurvast gaan draaien.

[rob74]

Dat zijn verwisselbare ventiels die in een binnenband zitten. Meerdere merken doen dat en ik snap nog steeds niet waarom. Ik heb er tot nog toe alleen nog maar allende van ondervonden en nog nooit voordeel. Voor hoeven die dingen niet.

[jre]

zeker een probleem dat losgaan van het ventiel heb regelmatig last van daarom een klein tooltje mee dan kun je m goed vastdraaien als het weer eens zover is .

[vincent75]

Dat zijn verwisselbare ventiels die in een binnenband zitten. Meerdere merken doen dat en ik snap nog steeds niet waarom. Ik heb er tot nog toe alleen nog maar allende van ondervonden en nog nooit voordeel. Voor hoeven die dingen niet.

Is erg makkelijk met ventielverlengers welke gebruikt worden bij hoge velgen. Ik rijd hoog en laag door elkaar en gebruik dus deze Conti's.
Inderdaad binnenventiel wel even goed vast draaien.