Fietsverlichting

[DeletedUser02]

Dat hoop ik dan ook. Hij moet het wel een 10 a 11 uur volhouden om een complete nacht door te komen. Maar volgens sigma houdt hij het 10 uur vol op 600lumen en 20 uur op 300 lumen dus dat moet voldoende zijn

Lijkt mij ook! De 2000 lumen zul je zelden gebruiken, maar het is wel fijn dat het kan. Nachten duren vaak ook geen 11 uur en wanneer je het type rijder bent dat zulke lange tochten maakt, zal een losse accu ook geen probleem zijn.

[nvde]

Klinkt prima. Gaat de batterij net zolang mee als geclaimd wordt door sigma

Tja, ik heb het nooit exact bijgehouden. Voor mijn gevoel redt ie de geclaimde tijden.

[rtimmers]

Weet iemand of de sigma sport buster 2000 ook legaal is in Duitsland? Ik heb begrepen dat er in duitsland een aantal eisen gesteld worden aan de verlichting

[mimoza]

Ik heb een Lezyne 300xl, op de mest heldere stand gaat ie een kleine twee uurtjes mee.
Voor mij meer dan voldoende (in tijd en lichtsterkte)

Misschien ook de moeite om eens tussen de Lezyne lampjes te kijken…

[FryskBloed]

Fietsverlichting in Duitsland moet een StVZO keurmerk hebben. Zo uit mijn hoofd en kort door de bocht betekent dit dat een koplamp afgeschermd moet zijn (MTB lampen zijn dit nooit, je wilt ook de takken op ooghoogte zien) en de verlichting moet constant zijn en mag niet knipperen.

Geen idee hoe streng hier op gecontroleerd wordt c.q. hoeveel politie er midden in de nacht nog op pad is. Ik kan me nog een nachtbrevet vanuit Boekelo herinneren waar we met een man of 15 door Duitsland jakkerden met voldoende (illegale) verlichting om een filmset mee uit te lichten Geen politie gezien die nacht...

[Marcopfiets]

In de ogen schijnende verlichting is bijzonder irritant. Je ziet zelf de weg niet meer daardoor. Terecht dat er eisen aan worden gesteld. Veel snorfietsen in NL zijn ook zeer beroerd afgesteld.

[slugbait]

Erg goed en legaal in Duitsland: Busch + Müller Ixon IQ Premium (volgens mij al eerder genoemd, maar kan niet genoeg worden geprezen), online te vinden voor 45 euro, incl. afschermkapje. Op de felste stand gaat hij een uur of vier mee, maar ik heb meestal genoeg aan de eco-stand en daar kom je de nacht wel mee door.

[Frank_]

Heeft hier iemand ervaring met de nieuwe Lezyne Macro Drive 1100XL Koplamp? Die staat voor 74,95 bij futurum.
Ik zoek namelijk een goede koplamp om ook in het donker over fietspaden langs een N-weg te rijden.
Alternatief is de Lezyne Macro Drive 800XL. Die staat in de aanbieding voor 46,95; zal dus wel een model van vorig jaar zijn. Is dat goed genoeg voor mijn woon-werk-fietstochtjes (30km heen en 30km terug)? Scheelt dus bijna 30 euro, maar ik wil natuurlijk wel veilig rijden.

[FryskBloed]

Ik heb met de 800XL twee nachtbrevetten gereden in de "economy" stand (150 lumen). Qua lichtopbrengst geen enkel probleem (openbare weg / verharde fietspaden), brandtijd is met 7 uur krap aan voor een dergelijke rit. Voor een afstand van 30km kun je 'm qua licht desgewenst op de hoogste stand zetten, en dan op je werk/thuis aan de USB lader hangen.

De 1100XL heeft in de maximale stand een nog grotere lichtopbrengst (650 vs 400 lumen). Voor jouw woon-werk fietstochtjes zou ik het geld in m'n zak houden.

[leocuypers]

Vandaag heb ik me de Lezyne 1100 XL aangeschaft.
Nu wil ik de accuduur testen in de hoogste stand (1100lum), deze zou 1:20 uur moeten meegaan.
Maar na 40 minuten valt hij terug naar 150 lumen, de lamp is wel zeer warm.
Is dit een beveiliging tegen overbelasting of is er iets stuk?

[TL@]

Schakel hem dan compleet uit na die 40min en wacht tot ie terug afgekoeld is, zet hem dan terug op. Dan weet je ineens of hij terug naar 150 terug gaat door de batterij of de temperatuur.

[Nee_Nee]

Wat voor accu zit er in? De meeste accu's moeten eerst volledig geladen en daarna ontladen worden alvorens ze optimaal werken.