Een vermogensmeter aanschaffen [vragen, tips en ervaringen]

[IIlIIIlIIII]

Mijn P2M is vrijdag toegekomen, gisteren gemonteerd op nog geen 10 minuutjes en een eerste testritje gedaan. De verbinding met de Elemnt Bolt ging feilloos, na de kalibratie een 20km gefietst.

Vandaag een grotere toer van 3u gedaan en geen enkele dropout. In de loop van de week eens vergelijken met m'n Kickr maar verwacht dat alles wel in orde is.

Voor mensen die twijfelen over een P2M; gewoon kopen! Vooral de NGeco is zeker z'n prijs waard.

Edit: Natuurlijk de verplichte foto



Ik heb hem besteld met zwarte stickers maar ik denk niet dat ik de stickers erop ga plakken. Zo zonder plakkers ziet hij er beter uit imo.

[Bospaadje]

Jep, status van batterij kan je via de 4iiii app controleren. Die heb je best op je gsm staan, dan kan je af en toe ook eens controleren of er nieuwe firmware is. Voor de rest heb je deze app niet veel nodig maar neemt amper geheugen in beslag.

Okay bedankt, ik ben het gisteren wederom vergeten te checken, Ik vrees dat ik beter een gesealde batterij in mijn zadeltasje kan stoppen. Kans lijkt me vrij groot dat ik een keer geconfronteerd ga worden met lege batterij. Dat is opzich ook niet zo'n grote ellende, vervangen is 1 minuuut werk

Eens kijken of ik er straks wel aan denk.

Bij een Garmin krijg je netjes een waarschuwing als de batterij op 10% zit. Dat zou in de meeste gevallen ruim voldoende moeten zijn om de rit af te maken en bij thuiskomst de batterij te vervangen.

Mijn Wahoo Elemnt Bolt heb ik nog te kort om dat aan de hand te hebben gehad, dus geen idee of je daar ook die waarschuwing krijgt.

Ook bij de edge800?
Ik zat een fiets Uur of 12 geleden op 30%.

Stevige tocht in CZ gereden, ben eens benieuwd waar hij opstaat als ik thuis ben een of ik inderdaad melding krijg.

[Kluus]

Okay bedankt, ik ben het gisteren wederom vergeten te checken, Ik vrees dat ik beter een gesealde batterij in mijn zadeltasje kan stoppen. Kans lijkt me vrij groot dat ik een keer geconfronteerd ga worden met lege batterij. Dat is opzich ook niet zo'n grote ellende, vervangen is 1 minuuut werk

Eens kijken of ik er straks wel aan denk.

Bij een Garmin krijg je netjes een waarschuwing als de batterij op 10% zit. Dat zou in de meeste gevallen ruim voldoende moeten zijn om de rit af te maken en bij thuiskomst de batterij te vervangen.

Mijn Wahoo Elemnt Bolt heb ik nog te kort om dat aan de hand te hebben gehad, dus geen idee of je daar ook die waarschuwing krijgt.

Ook bij de edge800?
Ik zat een fiets Uur of 12 geleden op 30%.

Stevige tocht in CZ gereden, ben eens benieuwd waar hij opstaat als ik thuis ben een of ik inderdaad melding krijg.

Hmm dat weet ik niet, maar is denk niet dat de 4iiii in 12 uur actief gebruik 20% verliest, ik denk zelfs dat ie nog boven de 20% zit nu.

Overigens kon ik via de 810 ook ergens bij de sensor instellingen de "battery quality" weergeven, ik kan helaas niet nazoeken waar het exact zat want mijn 810 is inmiddels van eigenaar gewisseld.

[Bospaadje]

Vandaag vlak voordat ik thuis was, plots de melding dat de batterijen leeg waren. En bij inschakelen aan pc ook weer melding. Top, bedankt voor de tip. Normaal klik ik die meldingen blind weg

[flowik]

Mijn P2M is vrijdag toegekomen, gisteren gemonteerd op nog geen 10 minuutjes en een eerste testritje gedaan. De verbinding met de Elemnt Bolt ging feilloos, na de kalibratie een 20km gefietst.

Vandaag een grotere toer van 3u gedaan en geen enkele dropout. In de loop van de week eens vergelijken met m'n Kickr maar verwacht dat alles wel in orde is.

Voor mensen die twijfelen over een P2M; gewoon kopen! Vooral de NGeco is zeker z'n prijs waard.

Edit: Natuurlijk de verplichte foto



Ik heb hem besteld met zwarte stickers maar ik denk niet dat ik de stickers erop ga plakken. Zo zonder plakkers ziet hij er beter uit imo.

Ziet er goed uit! Ik zit er over na te denken om van de winter ook zo een vermogensmeter te kopen... Maar mijn vraag was of deze gewoon compatibele zijn met Q-rings of Ovale kettingbladen. Andere merken zeggen dit van wel of niet over hun vermogensmeter maar Power2Max geeft hier niet zo zeer antwoord op,

[53x11]

Dat hangt er vanaf hoe de omwentelingen van je cranks worden gemeten. Met een magneetje gaat het mis. Dan wordt namelijk aangenomen dat je omwentelingssnelheid constant is, en dat is bij een ovaal tandblad niet het geval. P2M (en anderen) bepalen de omwentelingssnelheid continu*, en dan zijn ovale bladen geen probleem.

*Met een versnellingssensor die de centriputaalversnelling meet, daaruit volgt rechtstreeks de hoeksnelheid van de crank.

[IIlIIIlIIII]

Ik had voor mijn aankoop P2M hier ook over aangesproken en ze zeiden dat dit geen probleem is aangezien het vermogen (zoals 53x11 al zei) meerdere malen per omwenteling wordt berekend.

[matthiav]

Bij vragen zulke vragen over P2M kan je ze inderdaad best gewoon een berichtje sturen. Ze zijn zeer hulpvaardig op dat vlak

[Zino]

Ik zoek een vermogensmeter die ik wil gebruiken in combinatie met een Garmin 800 (ANT)op mijn fiets voor buiten. Ook zou ik ook graag hebben dat er via Bleutooth kan verbinding gemaakt worden om mijn Elite Rampa juist te kunnen configureren. Budget rond de 500€. Welke koop ik best?

[havana]

Zijn zoveel goede opties voor dat geld.

Lees dit eens door

http://www.cyclokalender.nl/NewSite/pro ... =583#form2

[matthiav]

Elke moderne powermeter heeft bluetooth en ANT+ verbinding, daarop ga je dus geen powermeter selecteren. Welke groep heb je op je racefiets? Een budget van 500€ is wel nipt als je naar een nieuwe powermeter kijkt.

[Zorro]

@Zino. Wat voor groepset hebben we het over?
Vanwege aanschaf dubbelzijdige Stages gaat mijn Stages Shimano105 (Gen2) left only 172.5mm in de verkoop.

Zie: viewtopic.php?f=15&t=87372