Tacx Neo 10speed 11-28 cassette

[HV1954]

ik krijg mijn versnellingen slecht afgesteld.
de tacx vulring 2mm moet er op, maar moet de 1mm die bij de cassette zit er ook nog bij geplaatst worden?
Shimano body.

[HV1954]

Ja

OK txs.
had die er ook bij geplaatst en toch krijg ik het niet echt goed afgesteld.

[Gravelist]

Als je hulp nodig hebt, zul je wat concreter moet zijn, wat is er niet goed?

Uit eigen ervaring, hoeft er normaal gezien niet veel gedaan te worden als je de fiets in de neo zet.

[HV1954]

Als je hulp nodig hebt, zul je wat concreter moet zijn, wat is er niet goed?

Uit eigen ervaring, hoeft er normaal gezien niet veel gedaan te worden als je de fiets in de neo zet.

moet constant zitten prutsen met de kabelspanning om alle kransjes soepel te kunnen nemen.
mss moet ik terug wennen aan de 10 speed 11-28; op mijn andere fiets rij ik met 11speed 12-25.

[Gravelist]

Even ter verheldering, heb je een bestaande cassette op de neo gezet, dus die ook op het achterwiel zat, of een nieuwe cassette met oude ketting nu op de neo?

Het kan dat de uitersten toch iets verschillen nu die in de Tacx staat.

Het begint natuurlijk om de derialleur goed af te stellen op de uitersten. Dus recht onder het grootste tandwiel, en dan de L schroef af te stellen, zelfde maar dan op kleinste en aan H draaien. Zodanig dat het bovenste derialleur wieltje recht onder de krans staat.
Vervolgens met de kabelspanning funetunen op de andere kransen.

[HV1954]

Even ter verheldering, heb je een bestaande cassette op de neo gezet, dus die ook op het achterwiel zat, of een nieuwe cassette met oude ketting nu op de neo?

Het kan dat de uitersten toch iets verschillen nu die in de Tacx staat.

Het begint natuurlijk om de derialleur goed af te stellen op de uitersten. Dus recht onder het grootste tandwiel, en dan de L schroef af te stellen, zelfde maar dan op kleinste en aan H draaien. Zodanig dat het bovenste derialleur wieltje recht onder de krans staat.
Vervolgens met de kabelspanning funetunen op de andere kransen.

nieuwe cassette en ketting.