Band velg combinatie

[plaqsac]

Beste forumleden,

Ik heb vorig jaar nieuwe wielen aangeschaft: DT Swiss r32 spline. Zie deze link voor het exacte type:

Ik heb momenteel Schwalbe one banden. Deze banden gaan zeer moeilijk om de velg, waardoor ik eigenlijk altijd een bandenknecht mee moet nemen. Heeft iemand hier toevallig ervaring met deze wielen? En weet je of er banden zijn die beter om deze wielen te leggen zijn?

Alle trucjes als oprekken, band naar midden velgbed duwen etc. bieden helaas geen soelaas.

Ik ben benieuwd!

[Maatwielen]

Schwalbe one staat er juist bekend om dat ze relatief eenvoudig om de velg te leggen zijn, maar misschien geldt dit voor de nieuwere versies niet meer. Misschien is iets met het velglint. Te dik of te strak zodat het band niet mooi diep in het gootje ligt bij het monteren.

Hans

[Hanz Bé]

Deze wielen lagen ook onder mijn nieuwe JGuillem Major. Met Vredestein Fortezza banden. Erop weet ik niet (heb de wielen verkocht), maar die bandjes gingen er in elk geval soepel af.

[plaqsac]

Schwalbe one staat er juist bekend om dat ze relatief eenvoudig om de velg te leggen zijn, maar misschien geldt dit voor de nieuwere versies niet meer. Misschien is iets met het velglint. Te dik of te strak zodat het band niet mooi diep in het gootje ligt bij het monteren.

Hans

Ik dacht inderdaad ook dat de Schwalbe's ruim vielen. Niet ruim genoeg voor deze wielen blijkbaar. De wielen zijn tubeless ready. Mogelijk dat hiervoor inderdaad een dik velglint gebruikt is. Zou er met het vervangen van het velglint nog iets te winnen zijn? Op deze foto is het huidige velglint te zien.

[klimmer]

Tubeless ready is altijd heel krap bemeten. Ik zou een smaller en dun velglint proberen dat een smal strookje vrijlaat voor de draad van de band.

[Orlok]

Het getoonde 'tubeless ready' velglint heeft waarschijnlijk een dikte van 0,1 mm, veel dunner zal je m.i. niet vinden aangezien het dunste tubeless velglint dat ik ben tegengekomen, die van Schwalbe, n.l. ook 0,1 mm dik is. Dit is zeker vééél dunner dan een traditioneel velglint welke bij gewone draadbanden gewoon is.

Een voordeel van een tubeless ready velg is n.l. dat het een verdiept velgbed heeft waardoor o.a. het monteren van banden op traditionele wijze kan geschieden door te zorgen dat de draad van de band in het verdiepte deel blijft totdat het laatste stukje over de velgrand kan worden geduwd. Dat dit soms moeilijk gaat heeft ook met de band-velg combinatie te maken en ontkom je er niet aan om eventueel kunststof bandenlichters te gebruiken, helaas.

[tlap]

Je moet het laatste stuk met je handpalmen erop duwen, en hij moet heel goed in het midden van het velgbed. Als die boven er niet op wilt, vanaf onder opnieuw naar het midden velgbed duwen. Dit een paar keer doen, dan moet hij er over floepen.

[verhto]

Ik heb nu schwale ONE TL 25mm gekocht, wil ze op mijn dt swiss arc 1400 dicut leggen, amaai wat is dat! In al die jaren nog nooit zo moeilijk gehad om een band te leggen...

Ik heb ook de schwalbe PRO one TL 28mm icm bontrager aeolus 51, fluitje van een cent...

Versta het niet...

[Puffdaddy]

Inderdaad band goed naar het midden duwen eventueel een paar keer,
zeepsop op de rand van de velg (en band) doen (dreft), zijn ook nog dingen om te proberen.

[Orlok]

Tja, het kan verkeren maar soms wil het gebruik van een bandenknecht ook wel eens helpen.

[El Pistolero]

Schwalbe banden liggen er zo om in tegenstelling dat mijn huidige Vittoria’s.