Bikemotion

[anderson99]

Ik vond het ook tegenvallen wel een super helm gepast van Endura Pro SL zat echt super relaxt alleen wel duur 200 Euro. Waar haalt Trek het geld vandaan dat ze altijd de grootste stand hebben met de meeste personeel op de stands.

[Edwin]

Wat mij opviel.....ik heb op 3 verschillende stands het personeel aan bezoekers horen uitleggen hoe makkelijk het is om een e-racefiets op te voeren. Daar kun je van alles uit opmaken.
A. dat er kennelijk vraag naar is.
B. dat men het kennelijk niet zo nauw neemt met wetgeving en aansprakelijkheid want de bezoekers leken het een prima idee te vinden.
C. Dat onze wetgeving ruk is. Op een gewone racefiets mag je wel harder dan 25km/u, met een motortje erbij moet je plotseling met een kentekenplaatje, spiegel en andere toestanden rijden. Als die grens van 25km/u nu eens opgehoogd zou worden naar 32km/u dan kunnen mensen die een e-racer nodig hebben wel gewoon hun vrienden bijhouden tijdens clubritten of toertochten.

Wat me ook opviel was dat het personeel op de Bike MOTION over het algemeen heel vrolijk en energiek was. Daarna liep ik door naar de e-bike xperience hallen waar een groot deel van de standhouders verveeld op een stoel hing en met elkaar aan het kletsen was. En dat was op vrijdag, net een paar uurtjes open. Benieuwd hoe dat vandaag is.

Ik vind het leuk om te zien hoe de beurs zich ontwikkelt van kijkbeurs naar doebeurs. Vroeger (10 jaar terug) stonden alle merken er, maar kon je alleen kijken. Nu moet de beurs zich ontwikkelen omdat standhouders (en publiek?) wegblijven. Dat doen ze volgens mij goed. Op het testparcours, de themapleinen en in het Kwaremont café was het serieus druk. Dat je met hetzelfde kaartje ook de fiets&wandelbeurs kan bezoeken is ook best interessant. Die 16,50 euro parkeerkosten zijn dan echter wel een koude douche na een leuke dag.

[Arjan]

Afgelopen vrijdag geweest. Hoewel het wel leuk is om daar een dagje rond te lopen vond ik het erg tegenvallen. Er ontbraken te veel merken en wanneer komt de organisatie op z'n schreden terug van de mislukte verplaatsing naar het eerste weekend van maart.

[peter1981]

Eerste keer in 10 jaar dat ik niet ga , maar mis geloof ik niks

[daniel1975]

.
C. Dat onze wetgeving ruk is. Op een gewone racefiets mag je wel harder dan 25km/u, met een motortje erbij moet je plotseling met een kentekenplaatje, spiegel en andere toestanden rijden. Als die grens van 25km/u nu eens opgehoogd zou worden naar 32km/u dan kunnen mensen die een e-racer nodig hebben wel gewoon hun vrienden bijhouden tijdens clubritten of toertochten.

Dan krijg je ook weer Stella’s en dergelijke die 32km/u kunnen, met alle gevolgen van dien. En hoeveel mensen die fysiek niet in staat zijn om 32 te rijden zijn er ook niet in staat om bij die snelheid alles onder controle te hebben? Ouwetjes, pubers of gewoon onhandige personen?
Wat dat betreft begrijp ik de spagaat van de wetgever wel.
Dan vind ik de bromfietsregel eerder een wet die zsm van tafel moet; met je speedpedelec op de rijbaan is soort van russisch roulette op sommige wegen.

[Tomver]

Hallo,

Ik ben van plan een nieuwe Canyon-mtb aan te schaffen.
Op de fietsbeurs Velofollies in Kortrijk (België) ontving ik op de Canyon-stand een kaartje dat recht gaf op een korting van 5%.
Deze korting bleef maar 1 week geldig.
Is er iemand die volgende week naar Bikemotion gaat in Utrecht en daar voor mij een kortingkaartje (ik veronderstel dat zij er daar ook geven) meebrengen en mij de kortingcode doorsturen zodat ik deze bij mijn bestelling kan gebruiken?

Dank alvast,

mvg,

Wim

Verstuurd! Mocht het noog nodig zijn.

[Keezx]

CUT
Dan krijg je ook weer Stella’s en dergelijke die 32km/u kunnen, met alle gevolgen van dien. En hoeveel mensen die fysiek niet in staat zijn om 32 te rijden zijn er ook niet in staat om bij die snelheid alles onder controle te hebben? Ouwetjes, pubers of gewoon onhandige personen?
Wat dat betreft begrijp ik de spagaat van de wetgever wel.
Dan vind ik de bromfietsregel eerder een wet die zsm van tafel moet; met je speedpedelec op de rijbaan is soort van russisch roulette op sommige wegen.

OT
Met de speedpedelec moet er gekozen worden tussen (eigenlijk) 3 kwaden:
1- Fietspad, met enorme snelheids- en vaardigheidsverschillen
2 Rijbaan, vaak geen lolletje inderdaad.
3 vrij te kiezen, waarbij de berijders hun snelheid wat aan elkaar aanpassen, waarbij er altijd een groep is die zich niet wil aanpassen met ergernis en/of ongelukken...

Het wegennet is (nog) deels ongeschikt voor speedpedelecs met te smalle fietspaden, maar 3 lijkt me dan nog de beste optie.

Eens dat de gewone pedelec vooral niet harder moet gaan dan 25, dan worden het verkapte speedpedelecs waar een hoop berijders niet mee om kunnen gaan, gezien de trend in ongevallen met de gewone bij met name ouderen...

[PassoEira]

C. Dat onze wetgeving ruk is. Op een gewone racefiets mag je wel harder dan 25km/u, met een motortje erbij moet je plotseling met een kentekenplaatje, spiegel en andere toestanden rijden. Als die grens van 25km/u nu eens opgehoogd zou worden naar 32km/u dan kunnen mensen die een e-racer nodig hebben wel gewoon hun vrienden bijhouden tijdens clubritten of toertochten.

De wetgever zou ook kunnen invoeren dat er voor welke fiets dan ook een max. snelheid wordt ingevoerd van 25 k/u. Dus ook voor racefietsen. Wie dan sneller wil rijden mag dat alleen op afgesloten parkoersen waar een ontheffingsverguning moet worden aangevraagd en verleend. Of op een trainingsparkoers van een wielerclub.
Ik zou daar persoonlijk niet op tegen zijn. Het toerfietsen wordt dan weer echt toeren. En misschien wordt de acceptatie van de rest van de samenleving voor de toerfietsers op een racefiets groter als ze minder hard (mogen) rijden. Bijkomend voordeel is dat er dan een reële kans is dat de wielerclubs in ledental weer groeien.

[amclassic-fan]

En de troll is weer aan het werk.

[roos69]

Tuurlijk, want mensen worden lid van een wielerclub omdat je dan fijn samen maximaal 25 km /u mag gaan rijden!

[japiecarbon]

C. Dat onze wetgeving ruk is. Op een gewone racefiets mag je wel harder dan 25km/u, met een motortje erbij moet je plotseling met een kentekenplaatje, spiegel en andere toestanden rijden. Als die grens van 25km/u nu eens opgehoogd zou worden naar 32km/u dan kunnen mensen die een e-racer nodig hebben wel gewoon hun vrienden bijhouden tijdens clubritten of toertochten.

De wetgever zou ook kunnen invoeren dat er voor welke fiets dan ook een max. snelheid wordt ingevoerd van 25 k/u. Dus ook voor racefietsen. Wie dan sneller wil rijden mag dat alleen op afgesloten parkoersen waar een ontheffingsverguning moet worden aangevraagd en verleend. Of op een trainingsparkoers van een wielerclub.
Ik zou daar persoonlijk niet op tegen zijn. Het toerfietsen wordt dan weer echt toeren. En misschien wordt de acceptatie van de rest van de samenleving voor de toerfietsers op een racefiets groter als ze minder hard (mogen) rijden. Bijkomend voordeel is dat er dan een reële kans is dat de wielerclubs in ledental weer groeien.

Het kan niet anders dan dat jij Tsibitli op het MTB forum bent. Exact net zulke Trieste opmerkingen als hier.

[Yizu]

Ik ben zaterdag voor de eerste keer naar een Bikemotion beurs geweest. De vrouw en kinderen om 10:15u in Utrecht HC afgezet (gingen winkelen) en zelf naar de Jaarbeurs gelopen. Mijn verwachting was (na verschillende opmerkingen hier) dat ik na de lunch me bij de familie zou voegen. Om 16:00u was ik nog niet uitgekeken en gepraat met de diverse stsndhouders. Kortom, voor mij was het een geslaagde beurs. Ik ben dan ook wel een beginner tov de meeste hier op het forum.