nieuw..... Conti GP 5000

[Kiekeboe]

Interessante vergelijking rolweerstand van de nieuwe 5000 in 23, 25, 28 en 32mm.

https://www.bicyclerollingresistance.co ... comparison




de 25mm versie lijkt me de minst interessante.

[daniel1975]

Hoezo de 25mm minst interessant?
Die 0,3watt verschil?

[wasbeer2006]

Wat me vooral opvalt is dat je dan banden kan doorschuiven..... daarmee bedoel ik de 25 is dan wel net 26mm, maar een michelin of pirelli gaat over de 27mm en bij mij zelf naar 29.5mm op een 22c velg.

Ik dacht al hoe zijn ze ineens zo licht geworden.

Ik kijk wel vaker op deze site mooie testjes ook met divers spanningen biba,s en als je een drop in druk aanhoud die eigenlijk iedereen wel doet zie je dat de weerstand nagenoeg gelijk blijft, maar wel meer comfort geeft (altijd al gezegd )

[Kiekeboe]

Hoezo de 25mm minst interessant?
Die 0,3watt verschil?

Misschien verkeerd uitgedrukt, maar als ik rolweerstand tegenover gewicht en comfort plaats, dan prefereer ik de 28 boven de 25mm.

[amclassic-fan]

Tja, maar dan negeer je wel de luchtweerstand en die is zeker niet 0.

[Kiekeboe]

Tja, luchtweerstand.
Welke band zou nu de snelste zijn, als je ook nog eens rekening zou houden met de luchtweerstand?
Zou deze factor belangrijker zijn dan de factor rolweerstand?
Of zouden ze elkaar opheffen, en zijn alle banden dan ongeveer even snel?

[daniel1975]

Hoezo de 25mm minst interessant?
Die 0,3watt verschil?

Misschien verkeerd uitgedrukt, maar als ik rolweerstand tegenover gewicht en comfort plaats, dan prefereer ik de 28 boven de 25mm.

Ik vind een 28mm op een racefiets eigenlijk gewoon ook foeilelijk
En in het ergste geval ook nog eens 28mm met beige wangen

[wasbeer2006]

Het is meer de combo, de mijne vallen ruim 29mm en het ziet er echt niet raar uit, gewoon prima, zeke rmet een hoge wat brede velge is het niet gek.
Het is ook andersom als ik nu 23mm op een smalle velg zie vind ik dat weer apart.

En die luchtweerstand hangt ook weer van de hele fiets af. Wie vroeg er nou pas om een windtunnel, kunnen we het even testen!

[Keezx]

Tja, luchtweerstand.
Welke band zou nu de snelste zijn, als je ook nog eens rekening zou houden met de luchtweerstand?
Zou deze factor belangrijker zijn dan de factor rolweerstand?
Of zouden ze elkaar opheffen, en zijn alle banden dan ongeveer even snel?

Hangt ervanaf hoe snel je rijdt.
De rolweerstand neemt min of meer lineair toe met de snelheid (de band warmt op en dat geeft diverse verstorende effecten) , en de luchtweerstand neemt toe met het kwadraat van de snelheid.
Je bereikt bij een bepaalde snelheid het punt dat de luchtweerstand de grootste wordt.
Dat punt ligt bij iedere band en ban/velg combi anders.

[Kiekeboe]

dus voor de "gewone" wielertoerist, die alleen of in groep met een gemiddelde snelheid van 25 a 35 km/u fietst allemaal niet zo belangrijk.

[amclassic-fan]

Nee, maar ja over 2 Watt rolweerstand hoeven die ook niet wakker te liggen. Al is het wel zo dat de rolweerstand perfect lineaire toeneemt met de bierbuik, dus die 2 Watt kunnen er ook 4 worden.

[amclassic-fan]

Nee, maar ja over 2 Watt rolweerstand hoeven die ook niet wakker te liggen. Al is het wel zo dat de rolweerstand perfect lineaire toeneemt met de bierbuik, dus die 2 Watt kunnen er ook 4 worden.