Carbon clinchers uit China vragen

[dix0r]

Fiets er al een jaar met veel plezier op. Zelfs in zuid Limburg prima mee gereden.. Heb een seizoen met de bijgeleverde remblokken gereden op vlak terrein. Nu gebruik ik de Swisstop blokken.. die remmen prima, en laten je velgen heel.

[zeikmodus aan] Weten je wielen dat ze in Zuid-Limburg rijden of impliceer je eigenlijk dat de wielen niet zo goed zijn maar dat ze het toch wel goed doen in Zuid-Limburg. En ik hoop dat je met de Swisstop in Zuid-Limburg gereden hebt.[/zeikmodus uit]

Ik lees net een paar posts terug dat China prima wielen maakt, dus waarom zouden ze niet in het Heuvelland gebruikt kunnen worden ?? Ook in de Alpen zouden ze zich dus gewoon moeten kunnen bewijzen - maar ik lees bij veel mensen dat ze dan toch maar veilig aluminium rijden.

Heeft (voor mij) niets te maken of ze uit China komen ja/nee.

Betreft de carbon remrand, bij veel slepend remmen kan dit problemen opleveren. Iets wat je dus in heuvels/bergen doet. Google hier eens op. Hoeft geen probleem te zijn wanneer je gedoseerd remt / een goede afdaler bent.

Daarnaast remmen velgremmen op alu nu eenmaal beter.

Alu's geven mij meer veiligheid, het extra gewicht neem ik hiervoor op de koop toe. Daarnaast zit mijn bergcasette gemonteerd op mijn alu's. Dit maakt het wisselen ook eenvoudiger. Let wel, remblokken moeten ook gewisseld worden.

[Infinito GB]

Fiets er al een jaar met veel plezier op. Zelfs in zuid Limburg prima mee gereden.. Heb een seizoen met de bijgeleverde remblokken gereden op vlak terrein. Nu gebruik ik de Swisstop blokken.. die remmen prima, en laten je velgen heel.

[zeikmodus aan] Weten je wielen dat ze in Zuid-Limburg rijden of impliceer je eigenlijk dat de wielen niet zo goed zijn maar dat ze het toch wel goed doen in Zuid-Limburg. En ik hoop dat je met de Swisstop in Zuid-Limburg gereden hebt.[/zeikmodus uit]

Ik lees net een paar posts terug dat China prima wielen maakt, dus waarom zouden ze niet in het Heuvelland gebruikt kunnen worden ?? Ook in de Alpen zouden ze zich dus gewoon moeten kunnen bewijzen - maar ik lees bij veel mensen dat ze dan toch maar veilig aluminium rijden.

Om hier nog even op terug te komen. Mijn " review" was eigenlijk bedoeld om e.e.a. te ontkrachten, dan wel te bevestigen. Er wordt hier vaak gewaarschuwd dat afdalen met carbon wielen, en dan in het bijzonder Chinese carbon wielen gevaar voor jezelf en materiaal met zich mee kan brengen. Mijn ervaring is dat er prima mee in de heuvels kan worden gefietst. Hooggebergte kan ik geen uitspraken over doen. Daar ben ik nog niet geweest.
ook was er enige tijd geleden twijfel bij sommigen over de stijfheid van de wielen van Farsport. Ook hier heb ik de ervaring dat de wielen stijf genoeg zijn, zelfs voor iemand van 1,89m en 84kg.
En v.w.b. de remblokken, ik heb in Limburg inderdaad met de Swisstop blokken gereden. De FSE blokken heb ik alleen vorig jaar op het vlakke gebruikt, maar daar waren ze wel voldoende voor.
Ik moet er wel bij vermelden dat ik in Zuid Limburg steeds in mijn ééntje heb gereden, en dus geen drukke tourtocht waarbij je steeds moet wachten en bijremmen. Ik kon gewoon vol de afdaling in, en alleen wanneer nodig kort en bruusk remmen, om daarna weer te laten lopen.

[Drossie2]

Er is een kortingscode actief (staat op de website maar ook ergens hierboven).

Basis set clinchers 38x25 $556
DT Swiss 350S + $80
Black Prince blokken + $28
EU Duties Prepaid + $50
Kortingscode - $50

Kom je als het goed is op $664

Let even op dat je als met Paypal betaalt je niet kiest om in Euro's af te rekenen tegen de door Paypal voorgestelde koers maar dat je kiest om de koers van de kaartuitgever te gebruiken. Paypal stelde mij een bedrag voor van €618. Ik heb dat niet geaccepteerd en gewoon in dollars afgerekend, zie op mijn credit card overzicht nu een bedrag van €595

De €595 was de omrekening naar euro's. Hier is uiteindelijk door de bank nog 2% commissie over gerekend. In totaal is er nu afgeschreven €608 (dus nog altijd een tientje minder dan direct via PayPal in euro's afrekenen).

Het bedrag is vandaag van mijn rekening gegaan. Ik heb 619€ betaald. Wel voor de tubeless velgen.

[wasbeer2006]

Zoiets als deze?

IMG_0660.jpg

Als het goed is krijg ik precies de looks die ik bedoel. Hij heeft nog wat foto's opgestuurd dus weet wat de bedoeling is.

Dan zal ie de velgen voor je uit gaan zoeken. De kans dat een UD velg er volledig uitziet zoals jij wilt is gewoon klein. Dat heeft niets met kwaliteit te maken of merken, sterker nog je kan eerder aan de kwaliteit twijfel als alle velgen er zo uitzien.

Het heet niet voor niets UD. In elk frame en velg wat ik toe nu toe heb gehad zie je wel iest (of het is gespoten of bewerkt zoals bv zipp doet). Scott frames, cervelo frames, cube frames, reynolds wielen china wielen, ninethwave etc.

[Traveler]

Zoiets als deze?

IMG_0660.jpg

Als het goed is krijg ik precies de looks die ik bedoel. Hij heeft nog wat foto's opgestuurd dus weet wat de bedoeling is.

Dan zal ie de velgen voor je uit gaan zoeken. De kans dat een UD velg er volledig uitziet zoals jij wilt is gewoon klein. Dat heeft niets met kwaliteit te maken of merken, sterker nog je kan eerder aan de kwaliteit twijfel als alle velgen er zo uitzien.

Het heet niet voor niets UD. In elk frame en velg wat ik toe nu toe heb gehad zie je wel iest (of het is gespoten of bewerkt zoals bv zipp doet). Scott frames, cervelo frames, cube frames, reynolds wielen china wielen, ninethwave etc.

Leg dat eens uit. Waarom zou ik moeten twijfelen? Waarom moet je wel iets(?) zien?

[wasbeer2006]

Het zijn carbon matten die over elkaar liggen. Dat geeft een uitstraling, dat kan soms met een gelijk uiterlijk zijn en soms niet. Ik heb nog geen grote opervlaktes UD gezien, die helemaal eenzelfde uiterlijk hebben, alleen als het bewerkt gespoten is.

Je zit altijd wel ergens een lijn lopen of een meer antraciet stuk dan een zwart stuk. Maar als je fiets op een paar meter afstand staat zie je daar niets van. die velg gaat echt niet vanuit elke hoek dezelfde "kleur" hebben.

Mij maakt het niets uit, is toch ook de charme van Carbon dat je ziet dat het carbon is.

[TheTourist]

Afgelopen vrijdag na circa een week zijn mijn 50 mm U shaped CSC hoepels al binnengekomen! Omdat zaterdag Tour de Rotterdam op het programma stond moesten ze gelijk gemonteerd worden natuurlijk Omdat ik er nog niet aan toe was gekomen om extra banden en remschijven aan te schaffen, moest alles van de DT Swiss wielen overgezet worden. En dat is, met enige moeite en gevloek en getier, gelukt! En ik moet zeggen, ziet er fraai uit. En, niet onbelangrijk, het fietst ook nog eens top! Even wennen met zijwindjes, dat wel.

Maar voor nu is mijn fietsje wel af. Blij.

[Djemz]

Heb je soms een link naar die wielen?

Remschijf overzetten is toch 2x niks als je het op een filmpje ziet? Gewoon center lock losdraaien, schijf op ander wiel en centerlock er terug op draaien?

[TheTourist]

€ 260,22 28%OFF | Schijfrem Wielen Cyclocross Wielset 24mm 38mm 50mm 60mm 88mm Carbon Clincher Tubular Carbon Fiets disc Wielset V U Vorm
https://s.click.aliexpress.com/e/DsbvXs3fN

Ja klopt idd. Maar toch voor mij wel nieuwe materie.. Maar het zat m ook meer in de moeite met banden eraf en erop krijgen. En biba's hebben met eigenlijk net te korte ventielen... Had dus eigenlijk gewoon even moeten wachten en alles monteren als ik alles op orde had. Maar ja. Het MOEST er gelijk van komen hè!

[Djemz]

Damn cheap as f#ck. Ben benieuwd wat je ervan vindt. Zou ook wel eens een setje voor mij kunnen worden.

25mm breed genomen?

[TheTourist]

Alles bij elkaar (50mm, u shape, 25mm breed, centerlock, verzendkosten en douaneafkoop) ongeveer 420 piek. En met 11 dagen in huis!

[Djemz]

Wat is het gewicht ervan zonder band en disc if weet je dat niet?

Al mee gereden? Hoe is het trouwens met je slepende disc dat je had? Ben aan het kijken voor een nieuwe fiets (dezelfde als de jouwe in blauw ) maar was niet echt fan van discs, maar heb precies niet veel keuze aangezien de ultimate mij niet gaat passen.