Viel mij ook al op, ik zou gewoon een ultegra crank eisen.
Giant
-
- Forum-lid
- Berichten: 233
- Lid geworden op: 18 feb 2015 11:18
Praxis is een prima merk. Zover ik weet ooit begonnen met onderdelen te maken als een soort 'problemsolvers' voor BB die kraken en aparte maten enz.
Die crank zou ik lekker laten zitten i.p.v. doorsnee Ultegra...
Site als eens bekeken?
https://praxiscycles.com/
Die crank zou ik lekker laten zitten i.p.v. doorsnee Ultegra...
Site als eens bekeken?
https://praxiscycles.com/
Ride bikes, not tanks!
Een collega van op men werk heeft zijn Specialized Allez Sprint verkocht en heeft een Giant Propel Advanced 1 gekocht. Heb zijn fiets vandaag in het echt gezien. Het is een hele mooie fiets, mooie groep, mooie wielen, de remmen zijn speciaal. Het wegwerken van de kabels bovenop de stuurpen vind ik wel raar, dat zou een aerostuur kunnen oplossen om ze beter weg te steken. Maar allemaal mijn bescheidde mening uiteraard.
Ook weer niet voor mezelf, maar een maat van mij die een Giant TCR gekocht heeft dankzij de mooie Tour de France korting. Hij kan ook goedkoop aan een set Mavics geraken. Dus daarom een vraagje waar jullie me hopelijk mee kunnen helpen. Zijn de Mavic Cosmic Elite wielen met s-works turbo pro 24 mm banden "beter" dan de standaard geleverde banden op de Giant TCR Advanced 1 2019. De Giant zijn tubeless dat weet ik, maar zijn ze zwaarder dan de cosmic of liggen ze gelijk qua prestaties? Giant PR-2 wheelset Banden Giant Gavia AC 1 tubeless, 700x25, folding. Alvast bedankt
Sinds deze week ook lid van de Giant familie.
Ik verkocht mijn Canyon endurace cf 8.0 en kocht een Giant TCR Advanced Pro 1 met maar 75km op de teller. Ik behield mijn carbon wielen.
Net een testrit van ongeveer 60km gedaan. Fietst super!


Ik verkocht mijn Canyon endurace cf 8.0 en kocht een Giant TCR Advanced Pro 1 met maar 75km op de teller. Ik behield mijn carbon wielen.
Net een testrit van ongeveer 60km gedaan. Fietst super!


Giant TCR Advanced Pro 1 disc 2020
Kona Rove NRB DL 2018
Fairlight Strael 2.0
Kona Rove NRB DL 2018
Fairlight Strael 2.0
Ik heb zelf op mijn defy advanced de pr2 wielen omgewisseld voor mavic ksyrium pro, dat was echt alsof je op een andere fiets stapte zoveel strakker en sneller voelde het aan.ASPEN schreef: ↑21 jul 2019 13:20 Ook weer niet voor mezelf, maar een maat van mij die een Giant TCR gekocht heeft dankzij de mooie Tour de France korting. Hij kan ook goedkoop aan een set Mavics geraken. Dus daarom een vraagje waar jullie me hopelijk mee kunnen helpen. Zijn de Mavic Cosmic Elite wielen met s-works turbo pro 24 mm banden "beter" dan de standaard geleverde banden op de Giant TCR Advanced 1 2019. De Giant zijn tubeless dat weet ik, maar zijn ze zwaarder dan de cosmic of liggen ze gelijk qua prestaties? Giant PR-2 wheelset Banden Giant Gavia AC 1 tubeless, 700x25, folding. Alvast bedankt
Giant Defy Advanced 2 2016
Gazelle XR4
Gazelle XR4
Vraag over geometrie, in het specifiek de TCR advanced 2 (geen idee hoe dat zit met andere modellen).
Giant adviseert mij een L op basis van mijn lengte (186). Mijn BBL is 90 overigens.
De L heeft een reach van 404 een stack van 581, wat me erg lang lijkt. (Mijn huidige fiets heeft en reach van 392, stack 629, en voelt net wat te groot).
De M/L van Giant heeft 391 reach en 569 stack, Dat is nog altijd langer zadel-stuur dan mij huidige fiets(?).
Is dit een bekend Giant fenomeen of misreken ik me ergens?
Giant adviseert mij een L op basis van mijn lengte (186). Mijn BBL is 90 overigens.
De L heeft een reach van 404 een stack van 581, wat me erg lang lijkt. (Mijn huidige fiets heeft en reach van 392, stack 629, en voelt net wat te groot).
De M/L van Giant heeft 391 reach en 569 stack, Dat is nog altijd langer zadel-stuur dan mij huidige fiets(?).
Is dit een bekend Giant fenomeen of misreken ik me ergens?
-
- Forum-lid
- Berichten: 361
- Lid geworden op: 21 sep 2014 01:16
De twee fietsen (je huidige en de TCR) verschillende heel erg van geometrie. Waar je nu op een fiets rijdt met een 'endurance' geometrie, heeft de TCR een echte 'race'-geometrie: lang en laag.
Wat is de reden dat je voor een TCR gaat? De fiets die je nu rijdt, met de stack van 629, is dat inclusief eventuele spacers onder je stuurpen, of komen die er nog bij? Als je nu aardig op je fiets zit maar misschien een maatje kleiner kan gebruiken, ben je wellicht beter uit met een Defy...
Wat is de reden dat je voor een TCR gaat? De fiets die je nu rijdt, met de stack van 629, is dat inclusief eventuele spacers onder je stuurpen, of komen die er nog bij? Als je nu aardig op je fiets zit maar misschien een maatje kleiner kan gebruiken, ben je wellicht beter uit met een Defy...