Ik voelde mij ontzettend vereerd, maar ook bezwaard. Kon ik dit wel aannemen? Van iemand die ik nooit in levende lijve heb gezien? Na een aantal dagen nadenken, heb ik besloten ja te zeggen. Immers, als iemand het kennelijk zo heeft gewild, dan moet ik dat respecteren. Uiteraard betekent dit dat ik de fiets ook ga gebruiken. Voor mezelf, of voor mijn vrouw, of later voor mijn zoon of dochter. De fiets zal altijd in mijn bezit blijven. Mijn ultieme doel is natuurlijk om nog 1, maar liever vaker de door hem zo geliefde Mont Ventoux mee op te rijden. De berg die hij 60x beklom!
Vandaag was de dag dat alles heb opgehaald. Ik werd zeer hartelijk ontvangen door mevrouw Grimpeur en een aanwezige kennis van haar. Alle spullen lagen al klaar op de eettafel. Ik heb zelden iemand gezien die zo goed voor zijn spullen zorgt. Alles was gedemonteerd omdat Le Grimpeur er gewoonte van maakte iedere winter de complete fiets te demonteren en schoon te maken. Alle onderdelen zaten in de originele doosjes, compleet met handleidingen. Alles schoon en in absolute nieuwstaat. Le Grimpeur was duidelijk een enorme liefhebber. Na een amusant gesprek een paar kop koffie heb ik alles ingeladen en meegenomen naar Bilthoven.
Het geheel omvatte overigens niet alleen een prachtig Lynskey frame, maar ook een complete 11sp Chorus groep, FSA cockpuit, zadelpen, DT Swiss wielen, titanium bidonhouders, Keo pedalen en daarnaast nog een flinke hoeveelheid toebehoren.
In dit topic zal ik de wederopbouw documenteren. Het eerste klusje, het persen van de externe balhoofdcups, is in ieder geval goed gelukt. Ook heb ik vandaag een andere stuurpen besteld, omdat ik de boel anders niet passend krijg. Het frame is namelijk behoorlijk kort (net geen 56 cm), maar heeft een vrij lange balhoofdbuis. Le Grimpeur was 1.80, ik ben zelf 4 cm langer. Met een beetje passen en meten krijgen we het wel passend
