Hallo
Ik heb mij ook een Gravel Racer aangeschaft ,Maar heb veel last van gestuiterd op mijn schouders.
zou ik met een mono geveerde voorvork daar minder last hebben?
En welke voorvork zou hier voor in aanmerking kunnen komen?
Gravel-racers
Monteer zo breed mogelijke banden. Pomp ze niet te hard op. Dan heb je vrij eenvoudig de meeste comfort.
En wil je dan nog écht een geveerde vork? Kies dan zo'n hyperspace gestyleerde Lauf voorvork
Ja, die ziet er niet alledaags uit, daar moet je van houden. Maar kan uit eigen ervaring zeggen dat ie werkt.
En wil je dan nog écht een geveerde vork? Kies dan zo'n hyperspace gestyleerde Lauf voorvork
Ja, die ziet er niet alledaags uit, daar moet je van houden. Maar kan uit eigen ervaring zeggen dat ie werkt.WiND - 56 - / Waltly - Expedition Overlander
Stuiteren hoort bij onverharde wegen. Wennen hoort er ook bij. Netjes de juiste lijnen leren rijden ook.
Veel geld uitgeven kan altijd, maar is niet de eerste stap. Begin eerst eens met spelen met je bandenspanning. Wegrenners denken vaak dat de spanning zo hoog mogelijk moet. Hoeveel bar rijd je nu? En welke banden rijd je nu mee?
Veel geld uitgeven kan altijd, maar is niet de eerste stap. Begin eerst eens met spelen met je bandenspanning. Wegrenners denken vaak dat de spanning zo hoog mogelijk moet. Hoeveel bar rijd je nu? En welke banden rijd je nu mee?
-
wasbeer2006
- Forum-lid HC
- Berichten: 13714
- Lid geworden op: 14 feb 2008 13:47
Voor de meeste (race) geld, ga eens een keer ontspannen op je fiets zitten. Armen licht gebogen en veel bewegen met je bovenlichaam. Niet (te hard) knijpen met je handen.
En je mag natuurlijk na een intensieve rit best je schouders, rug en nek voelen. je benen voel je toch ook nog de volgende dag.
En je mag natuurlijk na een intensieve rit best je schouders, rug en nek voelen. je benen voel je toch ook nog de volgende dag.
-
hayes
Het lijkt idd alsof alle gravel fietsen een lange levertijd hebben.
Nog even de Rose Pro Cross Gravel bekeken.
In dat beige/grijs écht knap. Beetje understated.
Levertijd met GRX400: 16 weken
Met GRX600: 10 weken
Ik vind niet direct reviews van deze fiets. Is dit een crossfiets waar ze gewoon gravel achter geplakt hebben?
Nog even de Rose Pro Cross Gravel bekeken.
In dat beige/grijs écht knap. Beetje understated.
Levertijd met GRX400: 16 weken
Met GRX600: 10 weken
Ik vind niet direct reviews van deze fiets. Is dit een crossfiets waar ze gewoon gravel achter geplakt hebben?
Ik heb vier weken geleden een Rose Pro Cross Gravel aangeschaft met GRX800 groep 42 x 11-42. Mogelijk neigt deze fiets meer naar een crossfiets, maar dat vind ik niet zo’n probleem. Ik heb in het verleden een Ridley crosser gehad, maar de Rose rijdt beduidend relaxter. Ik heb er in de afgelopen 4 weken zo’n 700 km mee gefietst. Woon-werk en verschillende gravelritten.
Ik heb er extra stevige Rose Thirty Disc wielen met een bredere velg (25 mm binnenbreedte) en meer spaken op laten zetten en bijpassende spatborden. Verder zitten er de nodige mokjes op voor dragers.
Grootste voordeel van de Rose vond ik de mogelijkheid om in de winkel een afspraak te maken met een adviseur. Dan blijkt dat er in de praktijk nog veel meer mogelijk is dan in de configurator wordt aangegeven. En ik heb echt de nodige wijzigingen doorgevoerd tegen heel redelijke meerprijzen. Nu woon ik op 80 km afstand van de winkel en dat is goed te doen.
Ik ben meer dan tevreden en ondervindt vooral veel comfort van de spatborden. Echt een verademing bij natte woon-werk ritten en bij geploeter door de natte bossen en heidevelden bij ons in de Peel. Of het er in de ogen van puristen wel of niet uitziet, interesseert me niet veel.
De levertijd is wel behoorlijk langer geworden. Ik heb maar 4 weken hoeven te wachten.
Ik heb er extra stevige Rose Thirty Disc wielen met een bredere velg (25 mm binnenbreedte) en meer spaken op laten zetten en bijpassende spatborden. Verder zitten er de nodige mokjes op voor dragers.
Grootste voordeel van de Rose vond ik de mogelijkheid om in de winkel een afspraak te maken met een adviseur. Dan blijkt dat er in de praktijk nog veel meer mogelijk is dan in de configurator wordt aangegeven. En ik heb echt de nodige wijzigingen doorgevoerd tegen heel redelijke meerprijzen. Nu woon ik op 80 km afstand van de winkel en dat is goed te doen.
Ik ben meer dan tevreden en ondervindt vooral veel comfort van de spatborden. Echt een verademing bij natte woon-werk ritten en bij geploeter door de natte bossen en heidevelden bij ons in de Peel. Of het er in de ogen van puristen wel of niet uitziet, interesseert me niet veel.
De levertijd is wel behoorlijk langer geworden. Ik heb maar 4 weken hoeven te wachten.
Real men wear blûk!!! Marcel
Ja, identieke geometrie (en frame) met de Pro Cross. Niet zo gek want de meeste crossfietsen (met schijfremmen) kunnen makkelijk 40mm banden aan.
Wellicht is-ie als crosser sneller leverbaar, en is de GRX groep de bottleneck.
William
havana
26 nov 2019 10:31
GRX is inderdaad heel slecht leverbaar. De webshops die 'm wel los kunnen leveren vragen dan ook idiote prijzen.
-
hayes
@marcelb Merci om je ervaring te delen.
Het lijkt bij Rose zowel frame als GRX groep te zijn. De zwarte Pro Cross Gravel heeft een termijn van 4 weken met GRX600. Met GRX810 dan weer 17 weken.
M'n short list bestaat nu uit de Rose en de Cannondale Topstone.
Nog even geometrie en onderdelen vergelijken.
Beide leverbaar half februari. Voorlopig toch.
Het lijkt bij Rose zowel frame als GRX groep te zijn. De zwarte Pro Cross Gravel heeft een termijn van 4 weken met GRX600. Met GRX810 dan weer 17 weken.
M'n short list bestaat nu uit de Rose en de Cannondale Topstone.
Nog even geometrie en onderdelen vergelijken.
Beide leverbaar half februari. Voorlopig toch.