Canyon

[rob86]

Voordeel van Di2 is vooral dat het quasi onderhoudsvrij is en dat de voorderailleur automatisch trimt. Het schakelt niet beter dan een goed afgestelde mechanische groep. Maar mechanisch vraagt van tijd tot tijd onderhoud (kabels bijstellen, kabels vervangen, kabelgoot onderaan frame schoonhouden om frictie te vermijden). Di2 werkt gewoon altijd...tenzij je batterij plat of choco is

[DonVino84]

Staat er nog iemand op het punt een fiets te bestellen bij Canyon vandaag? Heb een 5% kortingscode. DM maar bij interesse is alleen vandaag nog geldig.

Edit - is inmiddels ingewisseld.

[StefanJ]

Mechanisch is nu ook weer niet echt zoveel onderhoud. Die kabels lopen in een modern frame volledig binnendoor, waardoor vuil ook niet echt meer een factor is. Afstellen is ook echt een koud kunstje. Of Di2 daadwerkelijk minder problemen geeft, durf ik nog wel te betwisten. Ik denk niet dat daar fatsoenlijk onderzoek naar bestaat. Ik hoor en lees in ieder geval genoeg problemen met Di2.

Di2 + schijfremmen geeft wel minder lompe remgrepen ten opzichte van de mechanische variant met schijfremmen. Of dat een voor- of nadeel is, is denk ik erg persoonlijk.

Uiteraard zal Di2 fijner/beter/geiler zijn. Het is alleen ook even 600 euro duurder.

Waarom iemand voor Ultegra mechanisch zou gaan ipv 105: Looks, gewicht, emotie. Het verschil in prijs lijkt 'slechts' 200 euro te zijn. Er wordt echt veel meer geld uitgegeven voor veel slechtere redenen.

[daniel1975]

Dus van 105 naar Ultegra mag wel op emotie en van ultegra naar di2 niet?
Rare jongens die fietsers

[daniel1975]

Waarbij natuurlijk dé vraag is of Ultegra nu echt zoveel positieve emotie oproept

[StefanJ]

Dus van 105 naar Ultegra mag wel op emotie en van ultegra naar di2 niet?
Rare jongens die fietsers

Het mag van mij beiden En inderdaad, fietsers zijn rare jongens. Prima toch?

Volgens mij maken we al lang geen keuzes meer aan de hand van rationele argumenten. We houden onszelf alleen voor de 'gek' omdat we vinden dat we wel rationele beslissingen moeten maken.

Ik vind het zelf volkomen acceptabel om te accepteren dat we dingen kopen om irrationele argumenten. Daarop is onze economie gebaseerd.

Ik moest mijn huidige fiets kopen omdat hij blauw is. En mijn toenmalige fiets was dat niet...

[hayes]

Het verschil tss 105 en Ultegra is idd miniem. En een schakelgroep die emoties oproept, vind ik dan weer raar. Als het er goed uitziet en schakelt zoals het moet, ben ik tevreden.

Geilen op een schakelgroep. Tjah...

[roelw]

Ik begrijp dan weer niet waarom je ooit voor Ultegra zou kiezen. Ofwel ga je voor Di2, wat echt héél fijn werkt, ofwel ga je voor 105.

Dit is toch onzin.
Ultegra mechanisch schakelt ook zeer goed.
Stel jezelf de vraag hoe vaak je schakelt tijdens een rit, hoe vaak je remt, hoe vaak je stuurt en hoe vaak je wielen draaien, hoe vaak je pedalen draaien,.....
Een goed kader, goede wielen,... dat zijn zaken die een enorm verschil kunnen maken. Schakelen moet goed werken en dat is bij de recente mechanische groepen zeker het geval.
Ik zie voor mezelf nog totaal niet de meerwaarde om enkele 100'den € meer uit te geven om mijn vingers iets minder hard te moeten bewegen tijdens de tientallen keren dat ik schakel tijdens een rit.

Dan ga je toch voor 105? Het verschil tussen 105 en Ultegra lijkt me echt miniem.

Enkele pagina's eerder heb ik deze link al eens gepost in het kader van een andere onzinnige opmerking (105 zou 900gr zwaarder zijn dan Ultegra....) maar hier is hij nog eens:
De verschillen tussen 105 R7000 en Ultegra R8000 onderdeel per onderdeel duidelijk vergeleken en verklaard:
https://road.cc/content/buyers-guide/20 ... r8000r8020

[brekson]

Dus van 105 naar Ultegra mag wel op emotie en van ultegra naar di2 niet?
Rare jongens die fietsers

+1

[hayes]

Enkele pagina's eerder heb ik deze link al eens gepost in het kader van een andere onzinnige opmerking (105 zou 900gr zwaarder zijn dan Ultegra....) maar hier is hij nog eens:
De verschillen tussen 105 R7000 en Ultegra R8000 onderdeel per onderdeel duidelijk vergeleken en verklaard:
https://road.cc/content/buyers-guide/20 ... r8000r8020

Ik citeer even de conclusie

"If you’ve read everything above, looked at the pictures, and come to the conclusion that there’s not all that much difference between 105 and Ultegra components, you’re right. They work in the same ways, the shaping is the same and so is the engineering. There are no major technological features in the Ultegra groupset that aren’t included in 105."

Verschil is 209 gram. Het prijsverschil snel 300-400 euro (als je groep los koopt).
Da's 1 tot 2 euro per gram

[Lcsmet]

............Uiteraard zal Di2 fijner/beter/geiler zijn. Het is alleen ook even 600 euro duurder.

...............Er wordt echt veel meer geld uitgegeven voor veel slechtere redenen.

Je hebt helemaal gelijk.
Als geld geen issue was reden we allemaal met de electronische variant van de respectievelijke topgroepen.
- Campagnolo Super Record EPS
- Shimano Dura Ace Di2
- Sram Red Axs

Al dan niet met schijven

[Keezx]

Nou nee, niet allemaal....