Heb in mijn zoektocht naar wielen toch beginnen twijfelen of ik geen Full Carbon setje zou aanschaffen...waarbij mijn oog viel op deze wielen van Ares.
Nu is mijn vraag of er goedkopere carbon remblokjes zijn dan de heilig verklaarde Swisstops en toch een tijdje meegaan?
(weet niet of dit belangrijk kan zijn, maar heb SRAM groep)
Heb al behoorlijk wat pagina's doorbladerd op dit forum, maar kom steeds op Swisstop uit en de kleur van de blokjes en de gele streep die het achterlaat zint me niet...
Of zie ik beter af van Full Carbon wielen als ik het niet zie zitten om zoveel geld neer te leggen voor remblokjes?
Zal hier vlug even bijvragen of een Carbon remvlak sneller slijt dan een Alu remvlak, en zoja scheelt dit aanzienlijk?
Alvast dank!
Mvg,
Ares 50 wielen
rafflesia schreef:Heb in mijn zoektocht naar wielen toch beginnen twijfelen of ik geen Full Carbon setje zou aanschaffen...waarbij mijn oog viel op deze wielen van Ares.
Nu is mijn vraag of er goedkopere carbon remblokjes zijn dan de heilig verklaarde Swisstops en toch een tijdje meegaan?
(weet niet of dit belangrijk kan zijn, maar heb SRAM groep)
Heb al behoorlijk wat pagina's doorbladerd op dit forum, maar kom steeds op Swisstop uit en de kleur van de blokjes en de gele streep die het achterlaat zint me niet...
Of zie ik beter af van Full Carbon wielen als ik het niet zie zitten om zoveel geld neer te leggen voor remblokjes?
Zal hier vlug even bijvragen of een Carbon remvlak sneller slijt dan een Alu remvlak, en zoja scheelt dit aanzienlijk?
Alvast dank!
Mvg,
Ik heb de SwissStop Yellow een tijdje gebruikt op mijn full carbon clinchers en die remmen prima, maar bij hard remmen piepen ze en ze laten inderdaad een gele streep achter. De gele streep is echter met aceton te verwijderen. In de regen remmen ze echter niet zo goed en slijten ze als een tierelier.
Ik heb nu een setje blauwe Reynolds remblokken in bestelling staan. Deze schijnen beter te zijn dan de SwissStops en kosten bovendien maar de helft. Op het forum van weightweenies zijn diverse mensen zeer te spreken over deze Reynolds remblokken. Ze zouden beter remmen dan de SwissStops, ze laten geen streep achter en ze zijn dus beduidend goedkoper.
Ze zijn oa bij Mantel-bikeparts verkrijgbaar en hier in een webshop waar ik ze heb besteld.
Een carbon remvlak slijt naar mijn inzien best snel in de regen, maar dat doen aluminium velgen ook. Bij droog weer slijten ze volgens mij net zo snel als alu.
rafflesia schreef:Heb in mijn zoektocht naar wielen toch beginnen twijfelen of ik geen Full Carbon setje zou aanschaffen...waarbij mijn oog viel op deze wielen van Ares.
Nu is mijn vraag of er goedkopere carbon remblokjes zijn dan de heilig verklaarde Swisstops en toch een tijdje meegaan?
(weet niet of dit belangrijk kan zijn, maar heb SRAM groep)
Heb al behoorlijk wat pagina's doorbladerd op dit forum, maar kom steeds op Swisstop uit en de kleur van de blokjes en de gele streep die het achterlaat zint me niet...
Of zie ik beter af van Full Carbon wielen als ik het niet zie zitten om zoveel geld neer te leggen voor remblokjes?
Zal hier vlug even bijvragen of een Carbon remvlak sneller slijt dan een Alu remvlak, en zoja scheelt dit aanzienlijk?
Alvast dank!
Mvg,
Er zijn inderdaad goedkopere remblokjes voor carbon. Ook bij Shimano.
Ik ben ook niet kapot van die geel gekleurde remblokjes, maar goed ze remmen
uitstekend! Veiligheid voorop! Ook de meegeleverde remblokjes van Ares remmen uitstekend. Dus per definitie goedkopere remblokjes remmen ook uitstekend. De eerstvolgende remblokjes bij vervanging zullen de goedkoper blokjes zijn.
Grt Reggie
Reggie
jasperr schreef:rafflesia schreef:Heb in mijn zoektocht naar wielen toch beginnen twijfelen of ik geen Full Carbon setje zou aanschaffen...waarbij mijn oog viel op deze wielen van Ares.
Nu is mijn vraag of er goedkopere carbon remblokjes zijn dan de heilig verklaarde Swisstops en toch een tijdje meegaan?
(weet niet of dit belangrijk kan zijn, maar heb SRAM groep)
Heb al behoorlijk wat pagina's doorbladerd op dit forum, maar kom steeds op Swisstop uit en de kleur van de blokjes en de gele streep die het achterlaat zint me niet...
Of zie ik beter af van Full Carbon wielen als ik het niet zie zitten om zoveel geld neer te leggen voor remblokjes?
Zal hier vlug even bijvragen of een Carbon remvlak sneller slijt dan een Alu remvlak, en zoja scheelt dit aanzienlijk?
Alvast dank!
Mvg,
Ik heb de SwissStop Yellow een tijdje gebruikt op mijn full carbon clinchers en die remmen prima, maar bij hard remmen piepen ze en ze laten inderdaad een gele streep achter. De gele streep is echter met aceton te verwijderen. In de regen remmen ze echter niet zo goed en slijten ze als een tierelier.
Ik heb nu een setje blauwe Reynolds remblokken in bestelling staan. Deze schijnen beter te zijn dan de SwissStops en kosten bovendien maar de helft. Op het forum van weightweenies zijn diverse mensen zeer te spreken over deze Reynolds remblokken. Ze zouden beter remmen dan de SwissStops, ze laten geen streep achter en ze zijn dus beduidend goedkoper.
Ze zijn oa bij Mantel-bikeparts verkrijgbaar en hier in een webshop waar ik ze heb besteld.
Een carbon remvlak slijt naar mijn inzien best snel in de regen, maar dat doen aluminium velgen ook. Bij droog weer slijten ze volgens mij net zo snel als alu.
Bedankt, ik ga ze ook bestellen.
groet Reggie
Reggie
@ jasperr: ik veronderstel dat je dan de Reynolds moet kopen voor Shimano als je SRAM op je fiets hebt?
Hoelang doe je trouwens gemiddeld met een setje carbon remblokken? Of is dit niet minder lang dan remblokken voor Alu?
@ teerling: welke remblokken zijn dit dan die worden meegeleverd door Ares?
Hoelang doe je trouwens gemiddeld met een setje carbon remblokken? Of is dit niet minder lang dan remblokken voor Alu?
@ teerling: welke remblokken zijn dit dan die worden meegeleverd door Ares?
Ik heb zowel bbb remblokken (vergelijkbaar met de meegeleverde) als swissstop (wel de lightweight versie, grijs, dus geen gele streep verder zelfde als de gele)
Ik vind de swissstop aanzienlijk beter dan de lightweights. Zeker bij natte omstandigheden remmen die swissstops een stuk beter dan de bbb's.
Mijn blokken gaan nu zeker al wel weer een tijdje mee en heb geen spijt van de aankoop, ondanks dat ze toch wel prijzig waren.
Maar wil je niet de gele streep, maar toch swissstop: De swissstop lightweigt is hetzelfde als swissstop yellow maar geeft geen gele streep, want het is een grijs blokje.
Ik vind de swissstop aanzienlijk beter dan de lightweights. Zeker bij natte omstandigheden remmen die swissstops een stuk beter dan de bbb's.
Mijn blokken gaan nu zeker al wel weer een tijdje mee en heb geen spijt van de aankoop, ondanks dat ze toch wel prijzig waren.
Maar wil je niet de gele streep, maar toch swissstop: De swissstop lightweigt is hetzelfde als swissstop yellow maar geeft geen gele streep, want het is een grijs blokje.
Niemand?rafflesia schreef:Ik veronderstel dat je dan de Reynolds moet kopen voor Shimano als je SRAM op je fiets hebt?
Hoelang doe je trouwens gemiddeld met een setje carbon remblokken? Of is dit niet minder lang dan remblokken voor Alu?
Zijn deze wielen nu goed of niet. Want ik zou er zelf ook willen bestellen.
Ik zou voor de 60 mm draadbanden gaan.
Deze willen zouden eigenlijk alleen dienen om triatlon mee te doen. Om te trainen gebruik ik de standaard wielen van mijn fiets wel.
Plus is de handelaar te vertrouwen.
Ik zou voor de 60 mm draadbanden gaan.
Deze willen zouden eigenlijk alleen dienen om triatlon mee te doen. Om te trainen gebruik ik de standaard wielen van mijn fiets wel.
Plus is de handelaar te vertrouwen.
Volgens een zeer uitgebreide resensie is het een betrouwbaar iemand. Of de wielen goed zijn valt volgens mij nog niet te zeggen. Op korte termijn wel, lange termijn is dit merk nog te jong voor...Synthax schreef:Zijn deze wielen nu goed of niet. Want ik zou er zelf ook willen bestellen.
Ik zou voor de 60 mm draadbanden gaan.
Deze willen zouden eigenlijk alleen dienen om triatlon mee te doen. Om te trainen gebruik ik de standaard wielen van mijn fiets wel.
Plus is de handelaar te vertrouwen.
Ik heb reeds behoorlijk wat kilometers gemaakt met de wielen waaronder de Theo de Rooij classic met de klimtijd op de Holterberg (61e). Tijdens de klimtijd Holterberg kreeg je plotseling een stuk kasseien (dat waren behoorlijke kasseien!) en we reden flink door. De wielen hadden het goed gehouden! Tot op heden nog steeds tevreden!
En de leverancier/handelaar is zeker te vertrouwen (lees topic)
Groet Reggie
Reggie
teerlink schreef: Ik heb reeds behoorlijk wat kilometers gemaakt met de wielen waaronder de Theo de Rooij classic met de klimtijd op de Holterberg (61e). Tijdens de klimtijd Holterberg kreeg je plotseling een stuk kasseien (dat waren behoorlijke kasseien!) en we reden flink door. De wielen hadden het goed gehouden! Tot op heden nog steeds tevreden!
En de leverancier/handelaar is zeker te vertrouwen (lees topic)
Groet Reggie
Wat ik opmaak is dat deze wielen ook wel tegen een stootje kunnen en dus ook een Ronde v. Vlaanderen-achtig parcours zouden moeten aankunnen? Of gaat dit te ver?