Orbea

[ric]

Mooie fiets.
Verdient wel wat mooiere foto's

[Vieux chnoque]

Is er iemand hier met een Orbea Gain? Ja ik weet het vloeken in de kerk.... het is een e-renfiets.
Het gaat mij erom hoe de elektrische ondersteuning in de bergen is, bijvoorbeeld Ardennen of Eifel.
Als excuus, ik ben de zeventig voorbij, op het vlakke en lange afstanden geen probleem, berg op gaat steeds moeizamer.

[IBAN]

Vandaag eerste rit gereden en wat een test met storm Ciara! De fiets zit me prima! Misschien nog iets schuiven met het zadel! En op termijn de spacer eraf! De ultegra hoorns vind ik te hoog! Maar zal met de schijfrem te maken hebben? Verder strak en stabiel rijgevoel. De vision wielen zoeven heerlijk rond. Sprinten en hardrijden is waar deze fiets voor gemaakt is! De 28mm tl hutchinsons lopen iets te zwaar naar mijn gevoel maar wel comfi! Stuuropbouw ben ik zeer tevreden over (niet standaard)

[bavomeister]

Vandaag eerste rit gereden en wat een test met storm Ciara! De fiets zit me prima! Misschien nog iets schuiven met het zadel! En op termijn de spacer eraf! De ultegra hoorns vind ik te hoog! Maar zal met de schijfrem te maken hebben? Verder strak en stabiel rijgevoel. De vision wielen zoeven heerlijk rond. Sprinten en hardrijden is waar deze fiets voor gemaakt is! De 28mm tl hutchinsons lopen iets te zwaar naar mijn gevoel maar wel comfi! Stuuropbouw ben ik zeer tevreden over (niet standaard)

De ultegra hoorns zijn zo hoog door de hydraulische schijfremmen. Dat is ook één van de redenen dat ik uiteindelijk voor Di2 heb gekozen, die hoorns zijn een pak slanker.

[evilhomer]

SRAM shifters voor hydraulische remmen zijn al niet veel kleiner:



Dan vind ik de Shimano shifters persoonlijk mooier.

[verhto]

das verschrikkelijk die hoorns... indien je schijfremmen zou nemen, ben je bijna verplicht om di2 te nemen... maar is dan weer pakken duurder!
Vorig jaar bewust gekozen voor velgremmen en di2

[scottpch]

En die Di2 shifters voor schijfremmen hebben dan weer het probleem dat ze ontzettend moeilijk te ontluchten zijn vanwege het kleinere oliereservoir tov de normale schijfremshifters...

[TL@]

Daar heb ik toch geen enkel probleem mee. Ontluchten is toch echt een werkje van 3 keer niks, duurt nog geen 5 minuten (als je het goed doet)

[scottpch]

Ik heb het van meerdere monteurs vernomen dat het ontluchten veel lastiger is...

[Yizu]

Slim verdienmodel?

[TL@]

inderdaad. Het is echt niet moeilijk. Onlangs nog gedaan bij het opbouwen van mijn BMC. Funel aan de ene kant, spuit aan de andere kant, een beetje trekken en duwen en binnen de 5 minuten een keihard aanvoelende remhendel. Kind kan de was doen

[ric]

En die Di2 shifters voor schijfremmen hebben dan weer het probleem dat ze ontzettend moeilijk te ontluchten zijn vanwege het kleinere oliereservoir tov de normale schijfremshifters...

Als reservoir kleiner zou zijn dan zou remgedrag ook anders zijn?