Hoe trainen jullie met een vermogensmeter?

[Vizionary]

Zal het zeker eens bekijken, bedankt

[raven14]

Hoe pacen jullie tijdens een lange cyclo (in de Ardennen) op vermogen?

Tot dusver heb ik me zonder vermogen altijd op de kop gereden in het laatste 1/3e deel. Meestal ben ik iets te enthousiast op de korte steile hellingkjes en kan ik de cyclo nog wel 'normaal' uitrijden maar is de punch weg in het laatste deel en verlies daardoor relatief veel tijd.

Train nu ongeveer een half jaar op vermogen en heb wel een redelijk beeld van wat ik aankan.

In een Ardennen cyclo zal mijn vermogen op de eerste paar klimmetjes (typisch hellingen tussen 5 en 10minuten lang) boven FTP liggen. Daarna stabiliseert het zich meestal tot net onder FTP, zeg maar 90-95% (met ruimte voor uitschieters naar boven). Zo heb ik meestal in de finale nog wel een klein beetje over om bij de beteren van mijn gezellen-voor-1-dag te eindigen.

Ik ben wel iemand die quasi nooit ritten van meer dan 4h rijdt, behalve dan die cyclo's.

[DeletedUser02]

6 uur lang boven of op het omslagpunt rijden de hele rit?
Beste prestatie als je dat kan volhouden.

Je pakt er nu weer heerlijk één zin uit zonder de context. Voor de goede orde, er zijn wel wat rustmomentjes in de vorm van afdalingen en een lang recht stuk waar je in een groep kunt schuilen.

Het moet dus niet zijn op het omslagpunt maar rond het omslagpunt. De gemiddelde HR over die 6 uur zal ergens rond de 170-175 moeten liggen bij een omslagpunt van 186 (max. 209).

Thanks voor de tips in ieder geval. Het boven je FTP rijden is geen vreemd iets als ik de reacties van Raven en Amclassic zo lees, maar dan is het wel goed om je 1m, 5m en misschien 10m waardes te weten. Mijn 5m waarde is zo'n 400w, dat lijkt me een goede grens om onder te blijven (x0.95) met het idee dat je het 35x moet doen. Daar is vervolgens ook wel op te trainen lijkt me.

Verder doe ik wel regelmatig rustige duurritten (120-130bpm) van 6-8u en ben ik dit jaar van plan Bordeaux-Dordrecht en L'Ardechoise te rijden, maar qua trainingswaarde/intensiteit heeft dat weinig meerwaarde voor 6u knallen in de Ardennen.

[amclassic-fan]

6 uur lang boven of op het omslagpunt rijden de hele rit?
Beste prestatie als je dat kan volhouden.

Je bent toch ook geen 6 uur aan het klimmen? Het zijn allemaal relatief korte klimmetjes, daarna volgt weer een afdaling en vlakkere stukken om te herstellen.

Voor een Marmotte zal je met een hele andere strategie moeten gaan rijden.

[dwangarbeider]

Het is ook zo dat wanneer je conditie goed is, je makkelijker en sneller die pieken boven je omslagpunt kan verwerken.
Als het allemaal wat minder is, rij je je na een paar keer in 't rood te zijn geweest helemaal over de kop.

[dwangarbeider]

Verder doe ik wel regelmatig rustige duurritten (120-130bpm) van 6-8u en ben ik dit jaar van plan Bordeaux-Dordrecht en L'Ardechoise te rijden, maar qua trainingswaarde/intensiteit heeft dat weinig meerwaarde voor 6u knallen in de Ardennen.

Rustige duurritten hebben zeker wel hun waarde. Des te beter je kan fietsen op je vetdrempel, des te minder snel moet je op andere systemen overschakelen die veel uitputtender zijn.

[Jans]

Ypuh, op zaterdag kun je bij de Ardechoise toch je ei wel kwijt? Voldoende mogelijkheden.

[DeletedUser02]

Ypuh, op zaterdag kun je bij de Ardechoise toch je ei wel kwijt? Voldoende mogelijkheden.

Ik doe de rondrit van wo t/m zaterdag. Dan rij je op zaterdag alleen de laatste X kilometer en finish van het grote evenement.

Is het een leuk evenement? Heb me niet heel goed ingelezen, maar iedereen is louter positief over de organisatie en omgeving.

[Jans]

Als ik zie hoeveel er rondrijden met een oud shirt dat ze ooit gekregen hebben dan is het al jaren een topper. De omgeving is zeker de moeite waard.

[nijkie]

6 uur lang boven of op het omslagpunt rijden de hele rit?
Beste prestatie als je dat kan volhouden.

Je pakt er nu weer heerlijk één zin uit zonder de context. Voor de goede orde, er zijn wel wat rustmomentjes in de vorm van afdalingen en een lang recht stuk waar je in een groep kunt schuilen.

Het moet dus niet zijn op het omslagpunt maar rond het omslagpunt. De gemiddelde HR over die 6 uur zal ergens rond de 170-175 moeten liggen bij een omslagpunt van 186 (max. 209).

Thanks voor de tips in ieder geval. Het boven je FTP rijden is geen vreemd iets als ik de reacties van Raven en Amclassic zo lees, maar dan is het wel goed om je 1m, 5m en misschien 10m waardes te weten. Mijn 5m waarde is zo'n 400w, dat lijkt me een goede grens om onder te blijven (x0.95) met het idee dat je het 35x moet doen. Daar is vervolgens ook wel op te trainen lijkt me.

Verder doe ik wel regelmatig rustige duurritten (120-130bpm) van 6-8u en ben ik dit jaar van plan Bordeaux-Dordrecht en L'Ardechoise te rijden, maar qua trainingswaarde/intensiteit heeft dat weinig meerwaarde voor 6u knallen in de Ardennen.

Zoals jezelf schrijft dat je gem hr op 170-175 uitkomt bij een omslag van 186hf bij een rit van 5,5-6 uur is toch heel knap qua conditie.
Ik wens je veel succes.

[Aspide83]

Welke vermogenzone pakken jullie voor:- rustige rit
- intensieve interval
- extensieve interval

[havana]

Rustig Z2

Extensief interval Z3

Interval intervallen Z4 and beyond