Canyon

[DeletedUser02]

Nee, ik wil echt op niets meer wachten. Ik wacht al bijna 2 jaar op de Tacx Neobike en al even lang op de iQ²-pedalen. Heeft ervoor gezorgd dal al mijn geduld op is

+1.

Ik wil best op iets wachten als het:
A) Exclusief is, of
B) Significant goedkoper

Zo heb ik wel eens 10 weken gewacht op een DT Swiss E1700 wielset. Normale prijs ca. ~500e bij de Duitse retailers, bij RCZ 210e.

Voor een op maat gemaakt stalen frame zou ik best een maandje of 2-3 willen wachten, maar niet voor een Giant waar je gewoon de reguliere (advies)prijs voor betaald.

Die BMC als losse frameset kopen en vervolgens een paar weken nemen om onderdelen te verzamelen vind ik een ander verhaal. Vind het ook een prachtig frame en eerder in de categorie 'Exclusief' vallen. Het scheelt ook of je vanaf Okt/Nov 4 maanden moet wachten i.p.v. aan de start van het nieuwe wegseizoen.

[JelleDtje]

Wat een twijfel, wat een twijfel. Iemand een zinnig woord te zeggen over of ik de Endurace of Ultimate moet nemen? Budget ruwweg rond 2500, schijf of velgremmen twijfel, 105 of ultegra twijfel, iets meer comfort of iets meer race twijfel. IK WEET HET NIET MEER, HELLUP!

Huidige stack en reach zijn ruwweg 400 en 605, en dat zit alleraardigst. Iets meer comfort klinkt wel lekker, wil ook wel wat meer gaan toeren (nu zo’n 4000 per jaar en wordt alleen maar meer), maar hoef niet direct over alleen maar kasseien. Gravel misschien op termijn wel leuk. Maar het is niet alsof die ultimate vreselijk zit ofzo lijkt mij.. pffff lastig.

[Djemz]

Ik heb ook getwijfeld omdat de endurace qua geometrie mij meer zou moeten liggen dan de ultimate, maar toch voor de ultimate gegaan omdat ik die mooier vind.

Ik zit er eigenlijk beter op dan op mijn bmc die een compactere geometrie heeft. Vooral het smallere stuurtje van de ultimate voelt zalig aan.

[DeletedUser02]

Huidige stack en reach zijn ruwweg 400 en 605, en dat zit alleraardigst.

Reach in dit geval maakt niet zoveel uit. Met een 11 of 10cm stem zit je prima. Je moet er even rekening mee houden dat de top cap ook een 8-tal millimeters hoog is. De stack van een Endurace is 604mm, dus 605 ga je dan niet halen en zou ik naar de Ultimate kijken. Die heeft een stack van 592, dus met de standaard top cap en een 5mm spacer en de standaard meegeleverde stuurpen (11cm) zit je waarschijnlijk perfect. Mocht je later dan wat luier willen zitten dan heb je nog steeds geen spacertoren.

[Peet01]

Ikzelf stond enige tijd geleden ook in twijfel tussen de endurance en de ultimate. Na een testrit met een endurance van een vriend dacht ik er uit te zijn. Bij een bezoek aan Koblenz toch nog eens met beiden gereden en de ultimate voelde toch beter aan voor mij. Na aankoop van de ultimate ook nog een inflite aangeschaft, die eigenlijk bijna dezelfde stack en reach geeft, deze gebruik ik voor wintertrainingen/ ritten en gravelritten, en van beiden super tevreden.

[JelleDtje]

Heren, dank! Met een fietsenmaker mijzelf nog even goed opgemeten op de huidige fiets, en dan komt de Endurace toch een stuk beter uit. Met het oog op mijn toekomstplannen waarbij ik ook bikepacking en eventueel gravel (= bredere banden = meer ruimte voor bij de Endurace?) wil doen ga ik voor de Endurace.

Daarbij twijfel ik tussen de Endurace CF SL Disc 7.0 versus 8.0. Om eerlijk te zijn had ik de 8.0 al besteld, ware het niet dat blauw niet op voorraad is (en er ook geen datum bij staat..). Wellicht kunnen jullie daar nog iets zinnigs over zeggen.

Verschil is 500 euro, dat is toch wel aardig fors. Zit ‘m volgens mij met name in 105 r7000 versus ultegra r8000. Iets andere wielset maar geen grote verschillen daar. Zadel en zadelpen is wel significant anders.

Is bovenstaande dat verschil in 500 euro waard? En komt er überhaupt nog blauw op voorraad denken jullie gezien jullie ervaringen met canyon?

[bicycle bandit]

ik heb nu een endurace met 105. Er heeft een tijdje een Ultegra shifter op gezeten, De grip van de Ultegra shifter vond ik veel beter in mijn hand liggen door de kleinere afmetingen. Ik ga nu waarschijnlijk ook een Ultimate 8.0 aanschaffen...

[Bospaadje]

Heren, dank! Met een fietsenmaker mijzelf nog even goed opgemeten op de huidige fiets, en dan komt de Endurace toch een stuk beter uit. Met het oog op mijn toekomstplannen waarbij ik ook bikepacking en eventueel gravel (= bredere banden = meer ruimte voor bij de Endurace?) wil doen ga ik voor de Endurace.

Daarbij twijfel ik tussen de Endurace CF SL Disc 7.0 versus 8.0. Om eerlijk te zijn had ik de 8.0 al besteld, ware het niet dat blauw niet op voorraad is (en er ook geen datum bij staat..). Wellicht kunnen jullie daar nog iets zinnigs over zeggen.

Verschil is 500 euro, dat is toch wel aardig fors. Zit ‘m volgens mij met name in 105 r7000 versus ultegra r8000. Iets andere wielset maar geen grote verschillen daar. Zadel en zadelpen is wel significant anders.

Is bovenstaande dat verschil in 500 euro waard? En komt er überhaupt nog blauw op voorraad denken jullie gezien jullie ervaringen met canyon?

Het is allemaal heel persoonlijk, maar ik heb een endurace ult di2 en had een cube met 105 shifters. Ultegra echt verl fijner qua grootte en grip.

Laatst voor de keuze gestaan tussen grail 7 en 8. Uiteindelijk toch voor de 8 gekozen, omdat ik de rx810 groep, ultegra variant en de zadelpen gewoon gaver/mooier vind. Uiteindelijk zal het verschil minimasl zijn. Maar ik kon het missen en de blauwe was leverbaar in M, dus gedaan!

[DeletedUser02]

Verschil is 500 euro, dat is toch wel aardig fors. Zit ‘m volgens mij met name in 105 r7000 versus ultegra r8000. Iets andere wielset maar geen grote verschillen daar. Zadel en zadelpen is wel significant anders.

Is bovenstaande dat verschil in 500 euro waard? En komt er überhaupt nog blauw op voorraad denken jullie gezien jullie ervaringen met canyon?

Mijn ogen niet. De wielen zijn nog steeds niet fantastisch, zo'n zadelpen kun je wel zonder lijkt me (kost €200+), banden zijn prima voor nu, Fizik zadel is wel fijn maar moet je net passen en Ultegra heeft geeft mijn inziens weinig meerwaarde t.o.v. 105.

Die Di2 uitvoering is met +€1.200 in verhouding weer duur zonder aero cockpit en betere wielen.

[Pelep]

Is het niet zou trouwens dat de R7020 shifters ook kleiner zijn geworden?

[Bospaadje]

Als jij ze beide prima vindt, koop je de 105 en hou je €500 over voor kekke trappers, nieuw pasr schoenen en deftige helm. Als je het kan missen, koop die dure. Zie je hem ooit rijden, zul je altijd denken, damn zou die beter zijn .

[riquest]

Iemand die me kan helpen met het checken/oplossen van balhoofd speling op een Canyon Ultimate CF SLX met Canyon CP10 Aerocockpit CF?
Linkje naar toelichting en/of you tupe is ook prima.
Ben al bezig geweest met de bevestiging van het stuur zelf maar daarmee lijk ik het niet op te lossen...?
Alvast bedankt voor jullie tips