eTap AXS ervaringen?

[feddesman]

Woonwerk en gravel. Zeker met Axs zou ik dan voor 2x ipv 1x. Als je dan de force 46/33 neemt met een 10/28 kom je bijna overal boven.

Dat zou inderdaad de makkelijkste oplossing zijn maar dat wil ik juist voorkomen.Voorkeur gaat uit naar eagle derrieur met 1x force crank/shifters maar dat is echt een gatenkaas verzet....

[Douglas]

Dan zou ik gaan voor de force 1x (volledige groep). Je kunt dan de 10/26 cassette gebruiken voor een woon werk/wielset en een 10/33 voor een gravel wielset? Als je dan de heuvels in gaat kun je je voorblad verkleinen tot 36. Met de eagle zit je altijd met een grote cassette.

Ik heb zelf de mechanische force 1x11 en heb een 650b wielset met een 11/36 cassette. En een 700cwielset met een 11/28. In NL rijd ik met beide wielsets met een 46t voorblad. Voor Ardenne/eifel heb ik een 42 (en 38 voor bikepacking).

[feddesman]

Dan zou ik gaan voor de force 1x (volledige groep). Je kunt dan de 10/26 cassette gebruiken voor een woon werk/wielset en een 10/33 voor een gravel wielset? Als je dan de heuvels in gaat kun je je voorblad verkleinen tot 36. Met de eagle zit je altijd met een grote cassette.

Ik heb zelf de mechanische force 1x11 en heb een 650b wielset met een 11/36 cassette. En een 700cwielset met een 11/28. In NL rijd ik met beide wielsets met een 46t voorblad. Voor Ardenne/eifel heb ik een 42 (en 38 voor bikepacking).

ja force is de beste oplossing en nog wat voordeliger ook.
Twijfel nog even welk voorblad ik neem maar dat kan je zo aanpassen

[wasbeer2006]

Ik rijd bv in de winter op de weg met de MTB en daar rijd ik 39 voor en 11/28 achter.
Ik kom dan nooit te kort, tenzij extreem wind mee, maar voor die 5km per jaar houd ik me wel even in.

28 rijd ik zelden op. Voor een gravel racers woon werk zou ik met 40 of 42 gaan rijden en 10-28 die cassette is gelijk aan de 26 en dan heb je 2 tanden extra.

ga je dan naar een 36 voor is je kettinglengte ook nagenoeg gelijk.

[feddesman]

Ik rijd bv in de winter op de weg met de MTB en daar rijd ik 39 voor en 11/28 achter.
Ik kom dan nooit te kort, tenzij extreem wind mee, maar voor die 5km per jaar houd ik me wel even in.

28 rijd ik zelden op. Voor een gravel racers woon werk zou ik met 40 of 42 gaan rijden en 10-28 die cassette is gelijk aan de 26 en dan heb je 2 tanden extra.

ga je dan naar een 36 voor is je kettinglengte ook nagenoeg gelijk.

De showmodellen zijn allemaal uitgerust met een 42t,
Ik ga gewoon een proefritje maken of dit mij ook bevalt voor op de weg.

[wasbeer2006]

Met een race cassette gaat dat zeker bevallen. Kan me niet voorstellen van niet
En ik zou voor woon werk ook gewoon een semislick gravelband gebruiken als bv een panaracer gravelking.
Ook met troep en minder goed weer goed grip op de weg en amper extra weerstand.

Voordeel is ook dat die band iets groter is en je dna al bijna op een 44T zit in vergelijking met de race.

[DrvC]

@feddesman,

Wacht nog heel even met de groep. SRAM presenteert volgens mij vandaag een nieuwe Force AXS groep, vooral gericht op gravel. (Waarschijnlijk grotere cassettes en kleinere kettingbladen)

[feddesman]

Met een race cassette gaat dat zeker bevallen. Kan me niet voorstellen van niet
En ik zou voor woon werk ook gewoon een semislick gravelband gebruiken als bv een panaracer gravelking.
Ook met troep en minder goed weer goed grip op de weg en amper extra weerstand.

Voordeel is ook dat die band iets groter is en je dna al bijna op een 44T zit in vergelijking met de race.

Thanks, ik had zelf een wtb horizon 47 mm(650b) of Nuvo 40mm(700c) in gedachten maar dit is zeker een goede optie

@feddesman,

Wacht nog heel even met de groep. SRAM presenteert volgens mij vandaag een nieuwe Force AXS groep, vooral gericht op gravel. (Waarschijnlijk grotere cassettes en kleinere kettingbladen)

Dan wordt de keuze nog lastiger

[timovdl]

Eerst even in verkeerde topic vraag gesteld, hierbij nogmaals:
Iemand van jullie al ervaring met Sram Force Axs combinatie 48 - 33 vooraan?
Zou bikepack tripje willen doen door de bergen (asfalt), daarvoor lijkt me 33 vooraan geen overbodige luxe. En mocht ik geen 46 blad dienen te kopen ook geen grote kost.

[wasbeer2006]

Even helder, je wilt 48/33 voor gaan rijden.
En zou, mocht dat niet gaan ook een 46 willen steken ipv de 48?

Andere kant een 46 is misschien ook wel een prettiger blad om op te rijden bij een bikepack trip.

Opzich kan de setup best wat variatie hebben, wat mogelijk problemen (nu is dat al een groot woord) veroorzaakt is dat klein/klein 10 of 11 achter de ketting gaat aanlopen op de voorderrie, omdat deze wat hoger staat bij een 48. Maargoed ik vind dat ook altijd wel een fijne waarschuwing.

[DeletedUser02]

Zijn er inmiddels al 12 speed kettingbladen voor 110 BCD crankstellen verkrijgbaar? Oftewel kan ik mijn oude Quarq gebruiken in een AXS setup?

[daniel1975]

Ik heb ze nog niet gezien helaas.